政府总理范明政视察现场并推动两大高速公路重点项目进展

陪同总理视察的有越共中央委员会成员：政府副总理陈红河，政府办公厅部长、陈文山，交通运输部部长阮文胜，建设部部长阮青毅，黎国雄中将，公安部副部长，巴地头顿省委书记范越清，胡志明市人民委员会主席潘文梅，各部委、行业、中央和地方机关领导。

边和—头顿高速公路意义重大。建成后，将连接胡志明市—隆城—油桥高速公路、边沥（隆安）—隆城高速公路（在建）以及通往隆城机场的路线，最大限度地发挥盖梅—氏威海港和隆城国际机场的潜力，促进同奈省、巴地—头顿省乃至整个东南部地区的社会经济发展。

该高速公路建成后，从胡志明市到巴地头顿的旅行时间将缩短为仅需70分钟左右，而不是现在的150分钟和经常堵车的情况。

边和—头顿高速公路项目全长53.7公里（其中同奈省境内34.2公里，巴地—头顿省境内19.5公里），按高速公路规模投资，设计时速100公里/小时，一期工程断面规模为每段4至6车道，扩建工程断面规模为每段6至8车道。项目总投资近18万亿越南盾，包含三个子项目；实施期限为2022年起，2025年基本建成，2026年投入运营。

其中，第一子项目长16公里，管理机构为同奈省人民委员会，总投资60120亿越南盾；第二子项目长18余公里，管理机构为交通运输部，总投资68520亿越南盾；第三子项目长约19.5公里，管理机构为巴地头顿省人民委员会，总投资49640亿越南盾。

该项目于2023年6月18日开工建设。根据交通运输部和地方的报告，第一部分项目分为02个施工包，现场准备和施工工作正在进行中。

子项目2共02个施工包，部分有可用空间的项目正在建设中（产出率约3%）。子项目3共01个施工包，正在建设中，且进展良好，产出率约12%。

目前该项目的主要问题是同奈省的场地清理工作，导致施工进度未能按计划完成。具体而言，场地清理工作由2个省份负责，而由巴地头顿省实施的项目3部分已完成96%，项目1部分仅完成5%，项目2部分（由同奈省实施）已完成近20%的移交。

听取汇报后，总理范明政表示，同奈省近期面临多项大型基础设施项目场地清理工作。为此，总理要求自然资源与环境部和电力总公司派遣一支由优秀官员组成的工作组直接前往，协助同奈省开展场地清理、电力项目搬迁等工作，力争在2024年6月30日前完成场地移交工作。

关于材料问题，总理同意采用隆城机场建设过程中产生的沙土作为边和—头顿高速公路项目的基础材料。

巴地头顿省正在积极落实项目资金。总理指示财政部和计划投资部从2023年新增收入中平衡拨付6000亿越南盾，用于资助巴地头顿省于2024年实施第三部分项目。

交通运输部将与地方政府、科研机构共同努力，增设边和—头顿高速公路交叉口，开辟新的发展空间，有效开发利用该高速公路。

总理要求力争2025年建成通车边和—头顿高速公路。

关于扩建胡志明市—隆城—油桥高速公路的投资，总理责成企业国有资本管理委员会主持并指导越南高速公路总公司（VEC）于2024年2月完成资本来源计划。

胡志明市—隆城—油桥高速公路项目全长55公里，为四车道高速公路，于2016年投入使用，是连接胡志明市与越南东南部地区的重要交通干线，目前VEC为该项目的投资方、管理和运营方。

该公路通车后，开始出现超载现象，近年来，全线车流量不断增大，经常出现拥堵现象。