总理要求紧急纠正BOT和BT项目中的缺陷

政府将与地方举行在线会议，审查PPP形式下投资模式的实施情况，包括BOT和BT合同。

政府办公厅刚刚公布了总理在政府例行会议上通过对BOT、BT项目以及股份制、合资、协会等项目审计结果，对一些缺陷、限制、机制和政策做出的结论。

公告指出，近期，政府和社会资本合作（PPP）方式，特别是BOT、BT投资方式的基础设施项目实施过程中暴露出一些不足和局限性，需着力克服，以确保实现发展目标、提高经济社会效益，提高国家对此类投资方式的管理效力。

政府承认，近年来以BOT和BT形式投资的项目暴露出了一些缺点和局限性。

为完善政策法规，确保有效开展BOT、BT、股份制、合资、联营等方式的交通运输工程投资开发，政府总理责成计划投资部牵头、配合相关部门抓紧制定政府决议，落实国会常务委员会2017年10月21日第437号决议，其中关于继续完善和推动落实BOT合同方式交通运输工程投资开发政策法规的若干任务和措施。

总理责成财政部主持、配合有关部门研究、吸收国家审计署的有关建议，继续完善政府2015年1月15日第91/2015/ND-CP号关于国有资本投资企业、企业资本和资产管理及使用问题的决定、政府2011年第59/2011/ND-CP号关于将100%国有企业改组为股份公司的决定和政府总理2015年第41号关于股份分批出售规定的决定的修改补充内容。

财政部定期总结、总结股份制改革工作的经验教训，提出在经济结构调整过程中提高股份制改革工作有效性的措施。

总理还要求交通运输部尽快研究并采纳国家审计署的建议，采取有效措施，提高国家在交通基础设施建设领域的管理效力和效率，特别是BOT和BT合同形式项目实施过程的管理。

继续结合产业结构调整项目，全面研究和完善交通基础设施发展战略和规划，促进各种运输方式协调发展；牵头制定和提出公路、铁路、港口、航空、内河航道等各领域政府和社会资本合作（PPP）形式的优先投资项目；引导收费站建设，彻底解决过去一个时期存​​在的局限性和不足。

交通运输部将主持并协调有关部门制定和颁布投资者合同结算程序；按照法律规定进行项目结算；继续研究项目合理的收费时间，确保国家、投资者和人民利益的和谐……

值得一提的是，政府总理责成副总理王廷惠与副总理郑廷勇主持召开政府与地方网络会议，总结过去一段时间内BOT、BT合同等PPP投资模式实施情况，全面评估其优势、局限性和不足之处，提出今后一个时期的有效解决方案。

据《越南经济》报道