政府常务委员会指示紧急完成中北和中部海岸地区的规划。

公告指出：“中北部和中部沿海地区在全国经济、政治、文化、社会、环境、国防安全和外交等方面具有特别重要的战略作用和地位。这里是全国海岸线最长的地区，发展海洋经济潜力巨大，是保障本地区乃至全国经济社会发展、国防和海洋岛屿安全的重要力量。尤其值得一提的是，这里还是一个拥有独特文化特色、自立自强、充满活力和创造力的地区。

北中部及中部沿海地区规划是一项跨部门、跨行业的综合规划，最初是根据《规划法》的规定，在规划体系内同步编制规划的背景下制定的。政府常务委员会对计划投资部在编制、评估和完善区域规划文件并提交总理审批过程中与各部委、行业和地方的密切配合表示赞赏和高度评价。

为了按照国会要求的时间表及时批准该规划，政府常务委员会要求计划投资部尽快审议并吸收与会代表的意见，以完成该规划。

其中，区域规划的内容要面向发展创造和开放；其观点、目标和方向要紧密结合越共中央决议、2021-2030年阶段经济社会战略、中央政治局2022年11月3日第26-NQ/TW号决议、越共中央专题决议、国会关于本地区和本地区地方的决议以及省党代会决议，在区域规划中明确规定，确保同步、统一和有效。

区域规划必须有全面的视野和突破性的解决方案。

除了发展海洋经济和港口的优势外，近年来南北交通基础设施显著改善，中北和中部沿海地区在经济社会发展方面也具备诸多优势。然而，该地区的潜力和优势特别是海洋经济尚未得到充分和有效的挖掘；边境经济区和产业集群的运行效率不高；沿海经济区和港口的发展与潜力和优势不相称；农业生产规模仍然较小且分散；缺乏大规模、有活力的投资项目；旅游业发展不可持续，缺乏多样性，国际竞争力仍然较低……

除了上述优势和局限性之外，该地区还存在许多劣势，例如：自然灾害、风暴、洪水频发，东西部地区差距仍然很大，东西部交通基础设施的连接仍然困难，该地区与西原地区的连接仍然困难......因此，区域规划必须具有全面、长远的眼光和突破性的解决方案，扩大发展空间和资源；确保沿海经济区、工业园区与旅游和服务区之间的连接；城市发展与新农村之间的连接；经济发展与保护海洋资源和环境保护、适应气候变化、保护和弘扬文化历史遗产价值以及海洋、岛屿和森林生态系统之间的连接；有效促进经济走廊，特别是东西经济走廊；提高海港、机场、边境经济区的运营效率......

研究补充发展海港系统的解决方案

政府常务委员会指出区域规划需要审议和完善的若干内容：

- 认真研究中央委员会、政治局、国会和政府关于本地区的决议内容。在此基础上，制定中北地区和中部沿海地区规划，明确本地区的重要性、潜力和优势，并提出区域发展的突破性方案。研究补充发展港口体系的具体方案和计划，以促进海洋经济发展；恢复军民两用机场体系，包括将朱莱机场发展为国际中转机场；推动与本地区经济发展相适应的科技突破；发展海洋旅游业，挖掘历史文化遗迹的开发潜力等。

- 按照空间布局（交通、文化、河流、发展、科技创新、城市发展、农业、环境保护、地下空间等）对规划内容进行审查和组织，使其更加清晰连贯。研究并补充关于可再生能源（太阳能、风能）开发与经济发展效率、土地节约和环境保护相关的区域规划，并与国家行业规划相一致。研究发展东西经济走廊的资源，其中应包含与西原地区对接项目的具体解决方案。关于项目清单和实施优先顺序：目前，许多国家行业和领域规划已获总理批准。责成计划投资部配合各部委审查项目清单中的项目，确保其符合《规划法》的规定，重点和关键点与已批准的国家行业规划相一致。中北部和中部海岸地区规划获批后，将按规定予以公布，并做好相关部门和人员的宣传工作，确保其知晓并切实执行。

政府常务委员会要求各部委、部级机关根据国家管理职能和任务，积极、迅速地配合计划投资部审定并完成中北部和中部海岸地区规划。

计划投资部主持并配合有关部委审议完成中北地区和中部海岸地区规划，并于2024年4月提请政府总理审议批准。