让孩子坐在汽车天窗上的潜在危险

汽车天窗给驾驶员及其同伴带来诸多好处，但除此之外，仍然存在着潜在的交通事故风险，如果驾驶员主观上掉以轻心，事故的发生就在所难免。

在如今的汽车中，天窗已是大多数用户非常熟悉的功能。它有助于充分利用自然光，为乘客带来全新、愉悦的体验，尤其是在一些MPV车型中。然而，很少有人知道如何安全、合理地使用天窗，并确保其功能齐全。

虽然不可否认天窗给人们带来的便利，但这一工具仍然存在难以预料的事故风险。

早在20世纪30年代，美国汽车制造商纳什汽车公司（Nash Motor）就于1937年率先在部分车型上标配天窗。1960年，福特开始在雷鸟（Thunderbird）双门跑车上选配天窗。为了提升销量，福特在杂志和电视上大力宣传，以天窗为亮点，打造优雅的雷鸟汽车形象。可惜的是，当时并没有多少顾客对这一配置感兴趣，福特的销量仅为预期的一半。

指定配备天窗的汽车被转移到工厂的单独区域，工人们在那里安装天窗的特殊部件和引擎盖的其他部件。这增加了生产成本并减慢了装配线的速度。由于销量不足以支付生产和安装成本，因此在推出仅一年后，福特就不得不停止提供天窗。直到1967年，由埃德塞尔·福特先生于1939年创立的汽车品牌水星才推出了1967款Cougar车型，该车型可由驾驶员通过开关进行控制。这款车立即受到众多消费者的追捧，同年，1967款水星Cougar被著名汽车杂志《Motor Trend》评为年度汽车。

如今，天窗不仅出现在豪华轿车上，也出现在各种不同款式的热门车型上。天窗带来的便利毋庸置疑，例如可以充分利用自然光，将新鲜空气带入车内，在高原或海边旅行时可以作为绝佳的观景台，还可以作为紧急出口。但除此之外，天窗也存在一些缺点，大多数用户往往不会注意到。

如今，天窗不仅出现在豪华轿车上，也配备在各种不同款式的流行车型上。

最明显的就是车门上的橡胶垫圈。由于经常暴露在雨水和阳光下，这个部件会逐渐老化，失去防水效果。许多OTOFUN的会员在使用天窗一段时间后都抱怨过这个部件。此外，天窗是电动控制的，如果控制系统的部件（齿轮、滑块）损坏，维修费用（如果损坏或需要更换）也会增加。

正是由于天窗的自然吸气功能，一些司机主观上不自觉地让孩子在行驶过程中将头探入、倚靠甚至坐在天窗上。不幸的是，这种情况在大城市的道路上屡见不鲜，尤其是在周末和节假日。如果发生意外，司机急刹车或突然被追尾，站在天窗上的人必然会受到伤害。

这些案例表明，一些司机仍然不懂得如何驾驶车辆，以确保自己和家人的安全。儿童天性活泼好动，需要成人的关注和监督，才能在道路交通中始终保持安全。

正是由于天窗具有自然吸气功能，导致一些司机主观上不顾后果，让孩子在汽车行驶过程中将头伸进天窗、靠在天窗上，甚至坐在天窗上。

事实上，全球已有多家汽车制造商因天窗技术故障而不得不召回其车辆。2016年10月，现代汽车因仪表盘缺陷而不得不在全美召回62,811辆索纳塔汽车。2015年，美国汽车制造商雪佛兰因天窗技术故障而不得不召回87,063辆迈锐宝中型轿车（2013年至2015年生产）。

因此，即使驾驶员没有撞击仪表盘，天窗仍会自动关闭。2014年，在收到95起天窗玻璃在车辆行驶过程中突然破碎的报告（其中18起是客户被玻璃碎片砸伤）后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）不得不在全国范围内对索兰托（2011年和2013年款）车型进行全面调查。

据VNN报道