国会秘书长：财政部等公共部门承包效率低

阮幸福表示，财政部推行公车承包的方式只是从家庭到办公室，因此“效果不太好”，因为它并没有真正减少车辆或司机的数量。

10月18日下午的新闻发布会上，国会秘书长阮幸福回答了记者关于财政部公共车辆合同近期执行情况的提问。国会各机关今后是否会“在执行这项政策方面发挥表率作用”？

阮幸福强调“我们欢迎各部委和部门承包公共车辆”，并表示国会办公厅十年前就已实施这项政策。当时，国会办公厅的一位副厅长每天乘坐摩的上下班。目前，国会各机关的许多官员都已承包了公共车辆。

阮福先生认为，实施财政部的公务车承包方式“效果不佳”，因为主要问题是减少车辆和司机数量，而财政部目前实行的承包方式仅限于从家到办公室。阮福先生说：“15000越南盾/公里的承包价格，在我看来，几乎和公务车买汽油没什么区别。同时，办公室仍然需要为每位副部长安排一名司机。”他表示，有必要在大力推进社会化转型的方向上解决公务车承包问题……

阮春福表示：“目前，国会正在制定一项分配公共车辆的项目，并研究如何提高其效率。”

国会办公厅正在制定公共车辆分配方案。图片来源：Vo Hai

此前，财政部于9月底发布决定，对财政部副部长及职务津贴系数为1.25的领导（司局级及以上）实行公车使用固定预算。据此，这些领导人员从住所到工作地点的每月交通预算，将根据固定里程数和市场上主流四座出租车公司的单价计算得出。每位领导人员在工作日内可获得两次往返的固定预算。

车辆使用费用固定价格自交通部批准之日起每12个月调整一次。

据VNE报道