“雷神”与“闪电”秘密比赛引发争议

政府监督项目（POGO）最近透露美国空军 (USAF) 正在举办一场竞赛，评估7月5日至7月12日F-35闪电战斗机与A-10雷电攻击机之间的近距空中支援能力。

然而，美国空军似乎想对这场期待已久的比赛保密，据驾驶。

根据两款机型四天实地比拼的数据，专家认为，美国空军安排的这次试验是偏向第五代隐形战斗机的。

7月5日，在亚利桑那州尤马基地进行的第一天测试中，两架F-35战斗机和两架A-10攻击机花了一个小时进行攻击练习，轰炸了被认为是敌方军用机场附近建筑物的火车车厢和集装箱。

每架A-10攻击机可携带两枚500磅（约223公斤）激光制导炸弹、两枚AGM-65“小牛”导弹、数枚火箭弹和400发30毫米机炮炮弹。与此同时，每架F-35战机可携带一枚500磅（约223公斤）激光制导炸弹，最大载弹量为181发25毫米机炮炮弹。

在最后20分钟内，最大飞行高度被限制在3公里，据信这是为了评估每架飞机在低云层以下飞行的能力。

第一天的攻击场景是针对敌人“几乎无法射击”的防空系统，该系统由肩扛式导弹和轻型高射炮组成，近距离空中支援飞机在支援步兵时经常会遇到这些防空系统。

然而，POGO 项目的专家 Dan Grazier 认为，尤马基地的模拟防空系统没有精密机械来跟踪、瞄准或引导防空导弹。

这使得A-10和F-35的作​​战性能几乎没有量化数据。由于缺乏性能图表，评估人员只能自行报告比赛结果，而无法进行验证。

7月9日第二天的测试中，4架F-35B战斗机和4架A-10攻击机执行了为时一小时的任务，以掩护两名在敌方领土上被击落的MV-22直升机飞行员。

第三天，A-10攻击机与F-35战斗机在开阔地形上执行了75分钟攻击易于观察的固定目标的任务，与第一天类似，但场景更加逼真，飞机只是模拟攻击，不使用武器。

最后一天，两架 A-10 和两架 F-35 将评估前方空域控制能力，指挥攻击至少三架 F-18C 轰炸未伪装的目标，同时还要应对短程和中程防空系统。

两架飞机还将在夜间对类似目标和防空系统执行近距离火力支援任务。

格雷齐尔表示，这样的测试方式使得A-10攻击机在飞行时间上相对于F-35的显著优势丧失，因为近距离火力支援任务需要长时间在空中支援步兵，而战争可能会持续数小时甚至数天。

此次试验也没有评估每架战斗机的飞行架次频率，这是一个重要因素，因为地面战斗是连续的，飞行频率越高的飞机将为地面部队带来更多优势。

此外，在测试第一天设定3公里的飞行高度限制过于偏向F-35战斗机，因为低云层通常迫使飞机飞行高度低于300米，而A-10攻击机在这种环境下表现优异。由于缺乏专业设备来准确评估许多模拟防空威胁，在分析为期4天的测试结果时，可能会出现主观判断。

由于某种原因，A-10和F-35在测试中均未携带最大数量的武器。值得注意的是，A-10携带的30毫米弹药不到其一半。此外，F-35仅配备一枚500磅（约227公斤）的炸弹，可能是为了减轻其重量并提高其机动性，从而掩盖该飞机的局限性。

尤马的固定和移动目标或集装箱的放置非常类似于近距离空中支援场景，但相对开阔和平坦的打击区域使得模拟威胁很容易被发现。

这似乎是为了协助F-35飞行员使用电光瞄准系统，因为在真实战场上，敌人总是试图伪装和改变目标位置，而不是在如此开阔的地形上暴露自己。

尽管F-35能够从雷达和其他飞机等其他传感器获取更多信息，但在近距空中支援情况下，F-35不太可能获得太大优势。由于测试参数基于模拟防空系统，F-35在规避威胁方面具有优势。

F-35战斗机也缺乏攻击移动目标的能力，因为它没有配备精确制导炸弹，也没有集成红外目标指示系统来与地面队友确认目标。而这些正是A-10在所有近距空中支援任务中的重要工具。

“与其测试 F-35 对难以探测、防御严密的目标提供近距离空中支援的能力，不如“这次试验很容易得出对A-10攻击机不利的错误结论，”专家丹·格雷齐尔强调说。