美国曾在越南部署的超级奇怪直升机
在CH-53直升机部署越南之前，美国陆军运输大型货物的任务是由CH-37莫哈韦承担的。
西科斯基 CH-37 莫哈韦直升机是美国在越南战争期间少量使用的重型运输直升机。CH-37 于 1953 年投入使用，并于 1956 年正式服役。
该机机长19.59米；空重9469公斤；最大起飞重量14090公斤，可搭载约24名全副武装的士兵或24副担架，与当时相比，这些都是相当可观的数字。
CH-37 配备两台普惠 R-2800-54 双黄蜂发动机，功率为 2,100 马力（1,583 千瓦），最大飞行速度可达 209 公里/小时，最大载重航程可达 233 公里，爬升速度可达 4.6 米/秒。
|
| CH-37莫哈韦直升机被美国陆军部署在越南战场。 |
越南战争初期，美军仅派出4架CH-37运输机执行运输任务，CH-37不仅能运载货物、吊运火炮，还能在其他直升机受损时将其吊运。
CH-37直升机采用低尾设计，货物必须通过机头正下方的前舱门装载。此外，该飞机还能轻松吊运轻型坦克或装甲车。
CH-37两侧“暴露”的发动机被认为是其一大弱点，使其极易受到敌方防空火力的攻击，如同“吸弹靶”。此外，CH-37的外形也因其丑陋而被诟病，如同一只坐着的青蛙。
|
| CH-37 莫哈韦运输直升机以“张嘴”姿势将货物装载到机舱 |
除了上述设计和机动性较慢的缺点外，CH-37 莫哈韦还因体积庞大、需要非常大的着陆区域而受到批评，这使得它无法像其他直升机一样在前线服役。
CH-37在美国陆军的服役寿命相当短，在仅服役10年后于20世纪60年代末退役。它在1963年至1969年间在越南服役了6年，之后被CH-53取代。
由于部署数量较少，该机仅在后方作业，出动架次有限，因此没有关于这架造型奇特的运输直升机的损失报告。
