这条耗资近2000亿越南盾、服务100多户家庭的道路尚未完工，随后被废弃。

道路投资近2000亿越南盾，服务100多户家庭

三月的一天，一场大雨过后，像往常一样，良明乡（Tuong Duong）不得不发出通知，动员卡蒙村村民停止下田劳作，集中精力修缮通往村里的唯一道路。卡蒙村目前有145户克木族家庭，每户至少要派一个人负责每次雨后清理道路的任务。

雨后，山上的积水和岩石倾泻而下，堆积成块，挡住了道路。许多地方，水冲刷路面，留下深深的坑洼。没有机械的帮助，人们只能用锄头和铁锹修补。“从Coi村到Ca Moong村的路长18公里，这是通往Kho Mu村的唯一道路。然而，每次下雨之后，路就会被冲毁。我一年都记不清要动员全村人来修路多少次了。我只知道，每次下雨，路都会被冲毁，每次路被冲毁就必须修，否则就会被孤立。”梁明乡人民委员会主席魏廷福说道。

雨后，Ca Moong 村民正在修路。图片来源：TH

据Phuc先生介绍，如果损坏程度较小，每次修复只需一天时间，但如果雨水较大，导致多处路段发生山体滑坡，则可能需要长达三天的时间。“虽然工作很辛苦，但修复时间不会太长，之后一切又回到了原样。有时，今天修好，明天又下雨，损坏又会再次发生，”Phuc先生补充道。

卡蒙村原属金多乡。然而，随着班韦水电站的建成，这个乡彻底被摧毁。老卡蒙村逐渐沉入水电站水库之下，通往村庄的道路也被洪水淹没。卡蒙人不愿前往清章县定居，于是迁往地势较高的地方，并入了梁明乡。然而，这个新地方与外界完全隔绝。这里没有道路，没有电力，甚至连手机信号都十分稀少。

为了方便卡蒙村居民出行，2011年，Tuong Duong县开始修建一条从Coi村到卡蒙村的公路。这条公路全长18多公里，总投资约1950亿越南盾，使用了国家预算资金。该项目由Tuong Duong县人民委员会投资，预计30个月内完工。当时，卡蒙村只有105户人家。“看到工人们来修路，我们非常兴奋。但是我们已经等了这么多年，这条路还是不见踪影。想想他们花了这么多钱修了一条烂路，还不如买些船来供大家出行呢。”卡蒙村的一位居民说道。

这条道路已投资720亿越南盾。图片来源：TH

浪费的建设

良明乡人民委员会主席表示，通往卡蒙村的道路将按照设计铺设沥青。开工后，许多工人也开着机械来清理土地。“然而，没过多久，我们就看到他们撤走了。十多年来，这里一直没有动静。” 阮福先生说。

祥阳县经济基础设施厅厅长罗文泰表示，该项目按六级山区公路标准设计，全长18多公里，目前仅安排并拨付资金720多亿越南盾。最初，该项目预计在30个月内完成，但由于无法安排资金，项目不得不停止建设。截至目前，该项目仅完成了路基和路线上的一些工程，其余项目如路面、涵洞、交通安全系统等尚未建设。由于无法安排资金，2021年，祥阳县人民委员会向乂安省人民委员会和乂安省计划投资厅提交了一份文件，要求考虑停止该项目。

多年来，尽管人们付出了巨大的努力来修复这条未完工的道路，但通往卡蒙村的道路仍然崎岖难行。虽然只有18公里长，但骑摩托车却需要近2个小时。而且，这还是在天气好的时候。每次下雨后，就无法通过公路前往卡蒙村了。因此，大多数民众和官员选择水路出行，尽管要经过多个路段。

天气晴朗时，这是通往卡蒙村的道路，但骑摩托车仍然需要近2个小时。图片：TH

因此，每次梁明乡干部去卡蒙村办事，都要骑近10公里的摩托车，到达位于班韦水电站大坝边的上闾码头。之后，他们还要租一艘摩托艇，行驶近1个小时。上岸后，他们还要花10万越南盾租一辆摩的才能到村里。卡蒙村贫困户高达80%。虽然这块土地是划拨给水电站的，高压电线也从村子里穿过，但这里才通了一年多的电。交通不便，贫困始终缠绕着这里的人们。

“投资了700多亿越南盾，却把它搁置不用，真是浪费。几乎每次开会，大家对这条路都有意见。公社一再要求县和省拨款修建，但多年来一直没有动静。我们也希望，如果修路资金不够，就把土路基修缮一下，让大家可以骑摩托车，但到现在为止，我们还没能安排到资金。”魏廷福先生说。

由于道路经常被侵蚀，通行困难，卡蒙族居民仍然主要使用水路。图片：TH

祥阳县委书记阮文海表示，该项目不得不停止，因为预算过高，而且这是根据政府第11/2011号决议削减公共投资的举措。阮文海先生也承认，该项目从社会角度来看非常好，但经济效益不高，因为它只服务于一个村庄的居民，而居民们出行需要依靠一条河。