选民关心的问题

-需要投资和升级基础设施农村交通

自2006年至今，各区已动员全区人民力量，集聚各方力量，共修建沥青路1245公里、水泥路1580公里。其中，已投资修建25条道路，覆盖了没有通往中心城区的公路、中心城区至村庄的公路和村庄至村庄的公路。此外，已建成并投入运营10座悬索桥，另有8座桥梁正在建设中，用于替代渡轮码头和升级跨河客运码头，资金来源包括世界银行、亚洲开发银行、日本国际协力银行和卢森堡。

但与发展要求相比，农村交通运输体系仍然薄弱。许多乡镇通往中心的道路并非四季通行，没有跨河桥梁，许多地区被洪水淹没，交通道路尚未投入，应对风暴潮和洪涝灾害困难重重。区乡公路多为土石路，路面狭窄、规模小、坡度大，缺乏交通安全保障体系，建设水平不高。区乡管理维护的农村交通线路寿命较短，由于缺乏资金，维护保养工作有限，未得到应有的重视。许多投入使用仅2-3年的道路就已严重老化。

可以说，农村交通基础设施质量问题是近期各地选民集中请愿、反映的热点问题。许多选民希望人民议会和各级政府更加重视农村交通基础设施问题，为经济发展创造动力，保障国防安全，方便人民群众出行和生产。

- 加强现场监管交通安全

目前，荣市的交通安全违规行为十分普遍，尤其是在年轻人中。最常见的违规行为是不戴头盔和超员。节假日是违规行为的高峰期，例如最近的农历新年期间，外出春游的人们几乎没有戴头盔，还“粗心大意”地载了三四个人。类似情况不仅在荣市，在各县市也普遍存在。

2012年，国家交通安全委员会将交通安全年的主题确定为：“在全国范围内建立交通安全纪律和秩序，解决主要城市的交通拥堵问题。同时，在每个坊、乡、街道大力开展全民参与维护交通安全秩序、解决交通拥堵问题、建设交通文化的运动”。

与往年仅有一个全国交通安全月相比，今年全年都被确定为全国交通安全年。希望在当局的积极参与和民众意识的提升下，全国交通安全年能够真正为重建整个省份，特别是义安省的交通安全秩序发挥“推动作用”。

结合《各级人民议会和人民委员会组织法》所规定的职能和任务，应加强对各级交通安全委员会的监督，为顺利完成交通安全年既定目标作出贡献。

庆利-清维