2018年亚足联U23锦标赛:揭秘朴恒绪教练的“韩国巴士”
(Baonghean.vn)——面对D组三支强队——韩国U23、澳大利亚U23以及最后的叙利亚U23,朴恒绪教练采用了4-5-1阵型,以人数优势进行防守。但面对每个对手,朴恒绪教练都以自己的方式运用着这辆“韩国巴士”。
在进入2018年亚足联U23锦标赛四分之一决赛后,朴泰桓毫不掩饰自己的骄傲:“我们3场比赛派上5名后卫是必要的,因为我们的对手非常强大。”
所有教练在面对技术和体能都更强的对手时,都会选择和越南U23一样的打法,只是如何运用的问题。第三场比赛中,叙利亚U23队主教练侯赛因·阿法什尽管对我们的人员和打法非常了解,却依然没能突破这位韩国教练手下弟子的防线。
主动出击
面对韩国U23队时,朴恒绪教练首次启用了4-5-1阵型,而越南U23队在一个多月的训练和比赛中从未使用过这种阵型。令人意外的是,越南U23队开场几分钟就主动发起进攻,并率先进球。这是小组赛中越南U23队唯一一场与对手势均力敌的比赛。
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朴先生是“韩国巴士”的总工程师。图片:互联网 |
朴教练表示,如果让韩国U23队稳定比赛节奏,我们进攻就会很困难。令人惊讶的是,他决定让学生们在比赛的每个阶段都参与竞争。更令人惊讶的是,比赛结束时,韩国球员竟然率先筋疲力尽。
训练时,他安排很多球员打对方的位置,测试他们的适应能力,但到了比赛的时候,他们又回到了原来的位置。文厚和文清的表现非常出色,展现了他们的专业能力。
侧踢反侧踢
在对阵澳大利亚U23队的比赛中,越南U23队以4-5-1阵型开局,两名边后卫文成和文厚几乎不参与进攻。朴教练知道澳大利亚球员非常想利用边路进攻,将球传到16.5米的区域。那场比赛中,越南U23队在反击时变成了5-2-3阵型,三名前锋光海、孔芳和德政互相创造机会。
边线传球不够熟练,中场高球较多,导致澳大利亚U23队的踢法显得比较平淡,对手的逼抢不够给力,给了我们组织进攻的空间和时间,运气好一点的话,我们还是取得了进球。
本场比赛,朴教练将“大巴”停在球门前,但“韩国大巴”在防守阵型中依然有进攻计划。令人惊讶的是,朴教练指挥田勇、维孟和队员们大胆地进行空中对抗,以弱制强,而且令人惊讶的是,我们经常获胜。
打破游戏
朴恒绪教练深知叙利亚U23队主教练侯赛因·阿法什渴望胜利,因此他安排了功方、光海和文全三人组进行传控,希望以此减缓对方的进攻节奏。进攻队员的任务并非射门,而是要让叙利亚U23队控球不多,从而不断围攻门将田勇的球门。
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只有朴先生敢在必要时让孔方和范全坐冷板凳。图片:互联网 |
当叙利亚U23队“全力以赴”时,朴教练派上了一位防守能力出色的中场球员,支援德辉和春长。5-3-1-1阵型构成了“三层巴士”,层层防守,但控球时仍然大胆反击。我们专注于中路进攻,而不是像上一场比赛那样将球传到边路。
凭借合理的战术,以及场上球员们的勇气,越南U23队最终取得了理想的成绩。如果说在第29届东南亚运动会上,替补队员们令人失望,那么在本届决赛中,三名替补队员都发挥出色。范德克在71分钟的比赛中表现出色,贡献了2次助攻、2次拦截,传球成功率超过60%。
当被问及在1/4决赛对阵伊拉克的比赛中是否会把“韩国大巴”带上场时,朴智星幽默地表示:“现在判断是否用这个战术对阵伊拉克还为时过早。”非常有礼貌,也很有艺术感。
越南球迷也逐渐信任这位韩国教练。