为何搜寻9名义安渔民及其沉没渔船至今没有结果？

沉船后7名幸存船员与亲人重逢的瞬间

（Baonghean.vn）——海上事故发生 5 天后，7 名渔民与亲人团聚，他们抑制不住幸福和悲伤的泪水，因为他们的 9 名同伴仍然躺在深海中。

谈及在北部湾失踪的9名义安省渔民搜寻工作时，越南海上搜救协调中心SAR411船船长阮孟勇表示，6月28日下午，接到信息后，该中心立即部署搜救计划。

越南海上搜救协调中心SAR 411号船船长阮孟勇先生表示，接近遇险船只的地点非常困难。图片：范邦

“最初几天，由于海浪很大，我们调动了许多交通工具、渔船，甚至还叫中国的车辆和直升机到海上搜寻，但没有任何结果，”阮晋勇先生说。

SAR 411救援船抵达现场时，货船“Pacific 01”已救起10名渔民（其中1人遇难）。渔民们仅受轻伤，但对仍在海上的亲人感到十分担忧和不安。船员们被救上船后，健康状况稳定，仅受外伤。

船员们的健康状况已稳定下来，但心理状态非常混乱。照片：范邦

“救援队的困难在于，沉船地点距离大陆较远。最近的地点是白龙尾岛，距离大陆也有35海里，横跨中越分界线。这片海域水深达65米。”阮先生说道。

越南海上搜救协调中心派遣了一支由5名潜水员组成的队伍，于7月1日晚到达现场，7月2日早上开始下海搜寻船员。

据411号搜救船船长介绍，7月2日上午8点左右，潜水员小组从两个地点潜入沉船，每次潜入持续30分钟。在第一潜点，他们潜入了20米深处，被网缠住。潜水员们试图潜入48米深处，但氧气瓶不足，不得不返回水面。

第二条绳索没有被网缠住，但由于船身深度约为 65 米，潜水员仍然无法到达船体。

“根据获救船员提供的信息，船沉没时，大约有13人漂浮在水面上。因此，船内很可能仍有大约6至7人被困。”

Nguyen Manh Dung 先生 - SAR 411 船长

关于失踪船员的救援计划，阮先生表示，目前的深度与以往类似情况类似。为了潜水救出失踪船员，必须准备充足的设备和合适的天气条件，以确保安全。

“在上岸躲避风暴之前，我们找到并标记了沉船的位置，没有失去踪迹，并将在天气条件允许的情况下继续尽最大努力搜寻渔民，”Dung 先生肯定地说。

船员丁忠浩与两个孩子和母亲重逢时哭了。图片：范邦

由于低压加强为2号风暴，加上海上天气恶劣，从7月2日下午开始，搜寻部队不得不撤退到岸上以确保安全。

与此同时，多日前在配合当局搜寻失踪人员过程中获救的9名船员也由越南海上搜救协调中心搜救船接回岸上，与家人团聚。

2019年6月28日下午1时许，太平洋01轮在北纬190°32′334′、东经1070°42′263′，白龙尾岛以南约32海里，距中方北部湾分界线14.5海里处与NA 95899 TS号渔船（船上载有19名船员）发生碰撞。随后，太平洋01轮放下救生艇，救起9名船员，1名船员死亡，9人失踪。

由于沉船位置水深超过65米，民间搜救力量的能力和手段难以满足潜水搜寻遇险船员的要求。鉴于此现实情况，交通运输部已提请国家自然灾害应对和搜救委员会、国防部支持采取必要措施，对沉没渔船中可能受困的船员开展搜寻。

近日，越南政府副总理郑廷勇签发批示，要求各部委、各行业、地方调动力量和手段，坚决落实各项措施，全力搜救9名失踪渔民。国防部继续配合交通部组织搜救失踪渔民；迅速调动力量和手段，参与搜救工作。