越南自行制造专用设备修复潜艇

新设备制造成功

据QPVN电视台报道，基洛级潜艇潜入水下时的主要能源来自位于舰上两个独立舱室的大容量电池系统。

制造商在设计时构建了一个专门的系统来支持操作员监控和操作上方的两个电池室。那就是SKDAB（СКДАБ）系统，用于检查和预测电池故障的系统。

但由于制造商不断寻求使舰船电子系统和电子设备向现代化、高集成化方向发展，给技术保障工作带来了困难。

该典型举措有助于提高技术装备的稳定性和耐用性，节省士兵的时间和精力，成为检查和发现SKĐAB系统软件和硬件故障的有力助手，从而为确保系统平稳运行提供解决方案。

那就是军事科学技术研究院（IAST）信息技术研究所（IT）的“用于测试基洛-636潜艇电池和SKDAB系统的手持设备”。

军事科学技术学院信息技术研究所技术保障部研究员、项目负责人范文厚少校表示，要拥有完善的产品，必须将运行维护过程的调查与系统性质结合起来。

如果没有设备，验船师必须下到电池仓，将其拆除，然后带回站台进行检查。如果有设备，则可以直接带上船，安装并连接到设备上。

家用产品将读取并显示设备参数，并对超过阈值（绝缘电阻、酸液位、温度、电池电压）的指标或故障发出警告。检查员可以现场处理、在船上更换或采取适当措施，而无需将其送至检查站。

潜艇的自我维护

不仅成功生产出诊断潜艇的专用设备，根据海军报最近发布的图片，X52工厂（海军技术部）已经能够按照规定对潜艇进行维护和维修。

X52是国防部重点建设的全军最大舰艇建造基地之一，经过近两年的实施，目前已接近尾声。

在等待设施完工期间，X52工厂已主持了1艘潜艇的机动抢修和保修期终止工作，以及部队多艘潜艇的技术维护工作，这是上级信任并赋予其更大艰巨任务的前提。

X52设定的目标是，到2019年，潜艇能够按照制造商的规定直接在工厂进行维护和维修，而不必在部队港口进行移动维修，因为后者很难确保所有部件都处于最佳状态。

不过，根据《越南海军报》最新刊登的照片，该项目的竣工进度似乎超出了预期，一艘潜艇已经进入X52工厂进行技术检查和维护。

因此，X52工厂的近期目标是自信地维修那些需要复杂、精确和高水平专业知识的潜艇部件。这一目标已经实现，在不久的将来，该工厂将迈向新的境界。

为此，公司选拔技术专家到国内外培训，培养具有船舶设计、科研、建造、修理经验的技术人员，不怕承担高难度任务。

不仅负责保证潜艇技术，越南国防电视台还报道称，X52未来必定是全军最大的造船厂之一，这是一个非常值得注意的迹象。

事实也表明，除了为潜艇提供技术支持外，许多级别的水面舰艇以及运输船也进入X52工厂进行大修，显示了该部队的多功能性。

希望在不久的将来，X52工厂能够生产出拥有大排水量、配备现代化武器装备的水面舰艇和潜艇，坚定捍卫国家的海上主权。