越南是否应该重新装备 V-100 突击队装甲车？

菲律宾突击队装甲车在打击伊斯兰国武装分子的战斗中表现相当出色。

连日来，菲律宾政府军与IS叛军战斗的画面中，随处可见V-150突击队装甲车的身影。

由于缺乏主战坦克，这款装甲车被迫承担起突击先锋的角色。然而，令人惊讶的是，它出色地完成了任务要求，尽管“老旧”，V-150仍然展现出令人难以置信的可靠性。

鉴于这款装甲车的成功，越南是否应该重新部署1975年后缴获的战利品——V-100突击队——V-150的上一代？

菲律宾陆军的V-150突击队装甲车。

V-100突击队是美国凯迪拉克盖奇公司生产的轻型两栖装甲车。它用途广泛，可用作运兵车、救护车、消防车、反坦克车和迫击炮运载车。

越南战争期间，美国向南方派遣了数百架 V-100 直升机，为宪兵队、美国空军和越南共和国军队提供服务。

V-100长5.69米，宽2.26米，高2.54米，重9.8吨，陆上最大速度100公里/小时，水上最大速度5公里/小时，续航里程900公里，可爬30度的坡度。

V-100 车身呈船形，车头设计旨在减少游泳时的阻力。车辆的椭圆形侧面增加了车身的承重能力，并设有两个车门供士兵进出。V-100 采用 6 毫米 Cadaloy 钢装甲，硬度极高，能够抵御 7.62 x 51 毫米子弹的射击。

国家统一后，缴获的V-100装甲车投入了实际使用，经过几十年的使用，V-100已经严重老化，汽油发动机耗油严重，很多设备损坏，弹药补给困难。

越南V-100突击队装甲车升级后进行测试

面对这种情况，总工程部军事机械工程学院对V-100进行了升级，将柴油发动机换成了汽油发动机，升级了液压制动系统，安装了夜视摄像机，安装了新的通讯设备，重新设计了电气系统，并用俄罗斯武器替换了美国武器。

仅用6个月时间，首批V-100就已完成并开始测试。升级后，其技术性能比原车更高，确保了耐用性和可靠性。

具体来说，现代化总成本仅为每辆车几亿越南盾，与雇用外国承包商进行升级相比，大大节省了国家预算。

不过，该计划似乎并未得到广泛部署。人民军电视台的报道已经播出了很长时间，但此后再也没有出现越南修复的V-100突击队的画面。

据 Baodatviet 报道