越南是东南亚第四大汽车生产国。

据越南统计总局数据显示，2022年前10个月，越南组装的汽车产量达36.25万辆，比2021年同期增长约16.4%。仅就乘用车而言，丰田、本田、福特、起亚、现代、马自达、VinFast、奔驰等多家汽车制造商在越南设有工厂……国内组装汽车数量的增长是一个好兆头，表明越南汽车行业正专注于国内生产，而不是像前几年那样进口汽车销售。

越南汽车产量超过36万辆，位居东南亚第四位。据东盟汽车协会（AAF）的数据，泰国仍然是该地区汽车产量最多的国家，产量接近160万辆。来自泰国市场的汽车除了满足国内需求外，还出口到包括越南在内的许多地区国家。从泰国进口的在国内市场畅销的车型包括丰田卡罗拉Cross、三菱Attrage……

排在泰国之后的是印度尼西亚，它是该地区最大的新车市场。2022年前10个月，这个群岛国家的汽车产量超过120万辆。与泰国类似，印度尼西亚也拥有许多汽车工厂，服务国内和出口市场。越南被认为是印度尼西亚汽车制造的“黄金之地”，拥有许多畅销车型，例如三菱Xpander、丰田Veloz……

起亚汽车在广南省长海工厂完成。

马来西亚在国产汽车产量方面比越南高出一位。过去10个月，该国生产了超过56万辆汽车。与泰国和印度尼西亚这两个没有自主汽车品牌的国家不同，马来西亚拥有Perodua和Proton，这两家公司占据了国内市场的最大份额。

其余两个国内汽车产量排名靠前的国家分别是菲律宾（产量超过 73,000 辆）和缅甸（产量超过 3,000 辆）。

国内生产是塑造一个国家汽车产业的因素之一。国内生产可以只服务国内市场，也可以出口，或者两者兼而有之。越南汽车产业的国产化率较低，主要在国内市场销售。

产量排名表明，与该地区其他三大汽车厂相比，越南汽车工业尚未取得突破。然而，业内专家预测，未来几年越南国内汽车产量将继续增长，甚至可能超过马来西亚。原因在于汽车消费需求增长强劲，这为制造商提高产量奠定了基础。此外，一些新兴制造商，例如斯柯达（瑞典）、奇瑞（中国），计划在未来1-2年通过国内合作伙伴在越南组装汽车。