越南计划增加国家石油储备

6月16日下午，工贸部领导在例行新闻发布会上回答了记者关于成品油管理的诸多问题。自6月13日下午以来，越南国内RON 95-III汽油零售价已上涨至创纪录的32,370越盾/升。然而，目前国家石油储备比较薄，只能用5-7天。

工贸部计划司副司长阮翠贤女士表示，工贸部已制定方案提交政府，拟从现在起至2025年将储备金水平提高至1个月，约为现有水平的4倍。工贸部正在就此方案征求财政部和计划投资部的意见。

“目前国家资源有限，因此国家石油储备的增加将按照路线图从现在到2025年实施。短期内，如果仓库不够，我们将继续向企业租赁仓库，但未来，我们将建设和投资自己的国家仓库。”Hien女士透露。

阮翠贤女士——工业贸易部规划司副司长。照片：Hoang Hoa

根据越南现行石油储备结构规定，其石油储备来自三个方面：石油贸易企业的商业储备（20天）和分销商的储备（5天）；两家炼油厂的生产储备以及国家储备。目前，越南的国家储备相对较薄，约为5-7天的动用量，但为了确保能源安全，这个水平还不够。

她补充说，国家石油储备库与政府签订了合同，租用仓库储存货物，企业必须承诺确保货物随时可用。然而，自国家石油储备库条例颁布以来，这一资源尚未动用。

“按照规定，优先动用油源是企业商业储备，其次是炼油厂生产储备，最后才是国家储备。近期形势紧张，国家储备还没有动用，但目前国家储备已经比较稀缺，有必要增加。”规划司副司长解释道。

关于动用国家储备保障供应，工贸部被问及此举是否有助于抑制汽油价格上涨。Hien女士表示，目前的国家储备动用机制并未考虑价格稳定，但正在建设的项目将增加这一工具。“我们正在就该项目与相关部委和部门进行磋商，因此将会进行多次修改，”她说道。

在回答有关马来西亚希望向越南出售30万吨RON95汽油的问题时，工贸部副部长杜胜海表示，“在全球供应紧张、多国受影响的背景下，我们谨向有关方面提供意见和信息，以增加我国的汽油供应。”

他表示，工贸部将确保在任何情况下都能满足生产、经营和人民的需求。不过，工贸部副部长表示，目前所有国家和地区都享有国际市场的相同价格水平。越南选择新加坡市场作为计算汽油价格的基础。

“马来西亚也一样；越南企业从这个市场进口的价格与新加坡相同。即使政府同意，在与企业合作时，我们仍然会遵循这一原则。”海先生分享道。

杜胜海先生——工业和贸易部副部长。照片：Hoang Hoa

此前，越南驻马来西亚大使在6月2日举行的研讨会上表示，该机构愿支持和帮助越南企业进口马来西亚汽油，以稳定国内市场。双方正在就向越南出口RON 95汽油进行谈判。

目前该国每升汽油价格约为13000越南盾，而越南汽油零售价已上涨至创纪录水平。

越南驻马来西亚大使陈越泰在给工贸部的书面回复中表示，马来西亚每升13,000越南盾的汽油价格是在国内市场销售的，有补贴，并不是向越南出售的建议价格。

关于汽油供应海副部长说，这是最重要的因素，保证生产和出口的供应。今年上半年，汽油和成品油的供应保障了企业和群众的生产经营。

然而，宜山炼油厂尚未就未来一段时间的供应量做出任何承诺。因此，除了容桔炼油厂的货源外，工贸部还在寻找其他进口来源，以确保稳定供应。

他强调：“未来一段时间，我们仍将优先考虑国内生产的汽油和石油。如果出现短缺，我们将进口以弥补，确保供应。”

国内市场部副主任黎越娥女士补充说，尽管宜山工厂的运营“不稳定”，但该机构已指示重点企业维持供应来源，确保供需平衡。

此外，工贸部还建立了石油管理数字数据库，记录货物的供应和分配情况。组织网络并收集此类数据，将确保石油供应和人民的能源安全。

根据监管机构的计算，在6月13日（即国内零售价格调整期间），新加坡制成品平均价格较年初上涨了41.36%至84.35%，而国内价格仅上涨了24.42%至62.44%。国内市场部副主任表示，得益于使用诸如……等工具，国内价格涨幅低于全球涨幅。石油稳定基金，从4月1日起降低50%的环境保护税应该会“减轻对国内汽油价格的冲击”。

杜胜海副部长补充说，越南存在心理性通货膨胀，因此当汽油价格上涨时，许多其他商品的价格也会上涨，影响民众。此时，石油稳定基金就像“一个调节湖，满则存，缺则用，因此具有很大的价值”。

“事实上，最近的物价上涨，有助于价格稳定基金降低物价。但是，当该基金为负值时，不能滥用该基金。”他评论道。

目前，财政部已提议政府大幅降低环保税税率，但作为石油主管部门之一的海先生表示，可以考虑进一步降低进口税，因为“能减就减”。不过，他表示，这需要计算，因为“减税也有利弊”，所以不宜大幅削减。

他肯定地表示：“政府和各联合部门正在努力工作，并将尽快向主管部门提出建议。如果动用石油稳定基金和减税这两项措施没有空间，我们可以考虑动用社会保障基金来支持贫困人口和低收入人群。”