越南延长苏-27/30服役寿命

5月15日，中央经济委员会、国防部代表团参观了A32工厂，考察了苏-22、苏-27、苏-30飞机修理工艺线。

工作会议介绍，近年来，A32工厂顺利完成了苏-22M/UM修理工艺线；苏-27飞机大修工艺线、提高总寿命、苏-30飞机局部修理；摩托车专业修理工艺线等项目……

截至目前，A32工厂已完全掌握苏-22、苏-27飞机修理、苏-30飞机局部修理及延长飞机总寿命的技术路线。

工厂以目前的能力，可以顺利承担苏系列战斗机的修复任务，并计划继续实施苏-27、苏-30修复项目第三阶段等后续项目……

因此，随着修复的进行，越南在成功延长苏-27和苏-30（越南空军目前最现代化的战斗机）的使用寿命方面取得了巨大进步。

战斗机的维修和升级工作在A32工厂6号车间进行。丁文焕上尉工程师表示：“6号车间是苏-27飞机总装、测试和试飞的场所。此外，该车间还承担苏-27飞机的局部维修、延长泡沫（战斗机油箱防火剂）的保质期以及为各部队提供苏-27飞机座舱盖的移动维修服务。”

目前，该单位拥有苏-27发动机流向试验机、液压发生器新型制造、拆装车、发动机拆装工具包等多项技术创新成果。该车间配合厂内各单位对8526号苏-27飞机进行维修、提高总寿命并成功试飞；对10架苏-27飞机进行延长使用寿命。

此外，该工厂还对4架苏-30飞机的燃油系统进行了维修和升级，并修复了其他型号飞机的多处故障。

战斗机成功延长服役寿命并进行升级改造，彰显了越南的卓越水平，但这并不令人意外，因为早在2016年，俄罗斯防务新闻网站VPK就报道称，越南将在岘港的新工厂对苏-27和苏-30战斗机进行维修和升级。

因此，越南正在建设苏-27和苏-30战斗机的基础维护和维修能力，以避免将战机送往国外。“在国内进行战机维修和升级将显著提高战机的作战准备程度，”俄罗斯报纸报道。