克服了“程序性”障碍，廉价汽车即将进入市场。

经纪人确认降价30%。

自3月初以来，由于泰国、印尼和印度三大主要市场汽车进口受阻长达两个月，越南的进口汽车数量大幅增加。此前，受第116号法令限制的进口瓶颈已被解除。据越南海关总署统计，3月9日至15日，共有388辆整车进口登记，总价值达1060万美元。其中，9座以下车型仍占据进口比例的主导地位，接近88%，共计341辆，总进口价值超过800万美元。

此前，在本月第一周，交通运输部批准了泰国政府提供的车辆类型认证（VTA）证书后，日本商船株式会社（MOL）的货轮停靠在胡志明市协福港（SCPT），将2000多辆本田汽车（包括CR-V、雅阁、飞度和思域四个车型）运抵越南，所有车辆均持有符合第116号法令要求的全套证书。上述货物分两批运抵：1054辆汽车在协福港卸货，950辆汽车在海防市定武港卸货。海关总署表示，在定武港卸货的950辆本田汽车中，有302辆已完成清关。

预计未来几个月汽车进口市场将更加活跃。

尽管存在一些疑虑，本田免税车批次已正式宣布降价约30%。本田Cong Hoa（胡志明市新平郡）销售代表Huu Minh先生宣布，本月初以来客户订购的这批车辆已完成所有清关手续，将于4月初或最迟5月交付给客户。与展厅此前根​​据优惠税率计算的预估价格相比，官方售价变化不大。

具体来说，CR-V 1.5 E 版售价 9.58 亿越南盾，1.5 G 版售价 9.98 亿越南盾，最高配车型为 CR-V 1.5 L，售价 10.68 亿越南盾，比春节前后售价的 11.36 亿至 12.56 亿越南盾下降了约 2 亿越南盾。本田雅阁 2.4 版售价 11.98 亿越南盾，本田思域的售价根据不同版本在 7.58 亿至 8.98 亿越南盾之间，甚至低于本店此前预测的 9 亿至 9.5 亿越南盾。新近登陆越南市场的车型是顶配版本田飞度，售价仅为 6.19 亿越南盾，其他版本售价分别为 5.39 亿越南盾和 5.89 亿越南盾。

着陆开始

不仅是本田，福特、铃木、通用越南等其他企业也在争相从泰国进口汽车，同时等待印尼和马来西亚当局颁发车辆进口许可证（VTA）。丰田越南代表表示，该公司已完成越南第116号法令规定的所有手续，可以从泰国和印尼进口汽车。由于提前申请了许可证，从泰国进口的汽车将提前抵达越南，预计6月左右即可到港。预计从印尼进口的汽车将于8月左右抵达港口。

丰田河内Thanh Xuan展厅的一位销售代表表示，近期，Rush、Fortuner、Yaris等进口车型，尤其是Wigo，受到了顾客的广泛关注。然而，由于丰田向泰国和印尼政府申请认证的时间晚于本田，这些进口车型目前尚未上市销售，预计将于7月至8月左右到货。“车辆尚未到货，因此目前还没有新的售价，但如果没有额外的费用或税款，车价可以降低20%至30%。”这位销售代表说道。

雪佛兰嘉丰展厅（河内）的销售员胡女士也表示，从泰国进口的雪佛兰科罗拉多皮卡将于 5 月至 6 月左右上市，目前还没有价格调整方面的信息。

在政府颁布第 116 号法令及交通部第 03 号通函指导实施第 116 号法令之后，大多数汽车进口企业认为 VTA 是汽车进口必须满足的条件中最“困难”的程序。

然而，这一程序只会给那些从亚洲市场进口汽车的公司带来困难，因为从欧洲进口汽车的企业几乎立即宣布完成了相关手续。汽车公司，尤其是宝马（Truong Hai）、捷豹路虎或大众等豪华汽车公司，也持续不断地将符合第116号法令规定的首批汽车运入越南。因此，如果越南交通运输部接受印尼政府的车辆转让协议（VTA），那么在经历了漫长的沉寂之后，免税进口汽车可能会涌入越南。