日产聆风 2026 款电动车：紧凑、经济且有许多意想不到的改进

日产聆风：电动汽车先驱者的旅程

自2010年代初推出以来，日产聆风一直被寄予厚望，希望成为一款面向大众市场的电动汽车，开启汽车行业的新纪元。到2020年，第50万辆聆风已售出，标志着该车型系列的一个重要里程碑。

然而，前两代聆风由于采用了汽油车底盘改装，且电池系统没有液冷，存在诸多限制。到了第三代，日产通过开发类似Ariya车型的专用电动车平台，彻底克服了这些问题。

设计更小，空间更大

2026款日产聆风比上一代车型短了7.5厘米，但后排腿部空间却增加了近22厘米。得益于更佳的空气动力学设计（风阻系数仅为0.26），这款车的燃油效率更高，并且适合多种用户风格——无论是跨界车还是快背式轿车。

内饰方面，日产还隐藏了许多有趣的细节，比如日式风格模拟“Nissan”字样的符号，以及设计中作为“复活节彩蛋”的银杏叶造型。

电池、电机和充电能力

2026款日产聆风搭载一台214马力的电动机，搭配75千瓦时锂离子电池，并配备先进的热管理系统。该车支持150千瓦的快速充电，约35分钟即可将电量从10%充至80%。此外，该车还能够将电力回馈至外部，为家用电器供电，最大功率可达1.5千瓦。

保留 J1772 充电端口使忠实客户可以轻松使用现有的家用充电器，而无需多个适配器。

版本和迁移范围

Platinum+（最高级别）：配备有色玻璃车顶、高级音响系统、19 英寸车轮……但续航里程减少至每次充电 417 公里。

SV+（34,230 美元）：取消了一些高级配置，但续航里程提升至 295 英里。配备双 14.3 英寸屏幕，支持谷歌地图，并配备自动电池调节功能，可实现快速充电。

S+（29,990 美元）：最便宜的版本，配备 18 英寸钢轮，没有加热座椅，技术含量较低，但续航里程为 300 英里，是三者中最高的。

2026 款日产聆风的驾驶体验

日产聆风凭借其214马力的强劲动力，在公路上行驶时速度足够快，但运动感不足。该车拥有四种驾驶模式（节能、普通、运动、个性化）和四种级别的再生制动。值得一提的是，e-Step功能可在城市或山路驾驶时模拟发动机制动。

使用19英寸轮毂时，悬架略显僵硬，但配备更厚轮胎的S+版本有望带来更平顺的驾驶体验。一个小缺点是，当车速超过70公里/小时时，后视镜传来的风噪会比较明显。

竞争对手和市场地位

2026 款日产聆风 (Nissan Leaf) 基础款售价不到 3 万美元，是现代 Kona EV、起亚 Niro EV 以及即将上市的起亚 EV3 的直接竞争对手。聆风的一大优势在于其在价格、续航里程和内部空间方面的平衡。

日产聆风虽然不是最强大的电动汽车，但对于那些寻求适合日常使用的紧凑、经济型汽车的人来说，它仍然是一个有吸引力的名字。