进口汽车原产地监管趋严

海关总署刚刚下发文件，要求各省市海关加强进口汽车原产地核查。

海关总局刚刚发布文件，要求各省市海关部门加强对从东盟和印度进口的汽车原产地检查，并在越南正在实施的自由贸易协定框架内适用特殊优惠税率。

具体而言，海关总局要求，各海关单位在办理从东盟和印度进口享受特别优惠税率的汽车通关手续时，必须按照第38/2015/TT-BTC号通知、工贸部关于享受特别优惠税率的原产地证指导通告、海关总局第4286/QD-TCHQ号决定颁发的原产地检验程序以及财政部指导性文件等规定加强原产地检验。

进口车型原产地将收紧。

各单位尤其应注意检查是否符合进口汽车的原产地标准。

如对原产地证（C/O）、原产地证申报信息或进口货物的实际原产地存在疑问，各省市海关部门须将报告及相关文件送交海关总署核实。在等待核实结果期间，进口货物不适用特殊优惠税率，但适用最惠国优惠税率。

关于原产地证有效性需要注意的迹象包括：伪造签名、原产地证印章的迹象，原产地证上申报的货物信息与海关档案中的文件不一致，对原产地证上的原产地标准有疑问或通过实际检查（如果有）发现货物上显示的原产地与申报的原产地不同，直接运输的规定......

此前，自2017年初起，越南对来自东盟国家的汽车进口税已降至30%，而非之前的40%。同时，为履行东盟自由贸易区（AFTA）的承诺，自2018年起，从东盟国家进口的汽车税率将为0%。这导致从东盟地区市场进口到越南的汽车数量有所增加。其中，进口量最大的两个国家是泰国和印度尼西亚。

此外，2017年头几个月从印度市场进口的汽车数量也有所增加。这也是海关总署要求加强进口汽车原产地检查的原因。

据VOV报道