国道超载车辆猖獗：管理不严？！
(Baonghean) - 尽管公众强烈抗议，超大超载车辆仍在道路上横行。事实上，许多迹象表明，专项小组仍然松懈，甚至连7号国道也缺乏管控……
“放手”7号公路
抵达Tam Thai乡（Tuong Duong）的Na Tong村，随处可见“超长、超重”的木卡车“折磨”着7号国道的景象。这些卡车运载着6-7棵“巨型”木树，长度约12-15米，小的直径可供两人抱抱，大的则可供4-5人抱抱，并用粗铁链拴住。木树的长度远远超过地面，排列得高出卡车地面。肉眼估计，每辆卡车至少装载着约40立方米的木材。据纳通村一些在伐木场旁边拥有农舍的村民介绍，伐木场已经运营了很久：“从老挝来的木材卡车‘爬行’过这里的边境口岸，完成‘历史’之后才能运往下游。有时候两三辆，有时候几十辆，吊车整夜不停地装卸木材。有时候卡车太多，停不下来，只好掉头开到别的伐木场……”
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| Tuong Duong Tam Thai 公社 Na Tong 村的老挝木材场。 |
抵达三泰乡中心后，一些知情人士告诉我们，纳通已成为老挝木材中转站的聚集地。大多数车辆沿着三合（Tam Hop）-三泰（Tam Thai）和南坎（Nam Can）-琉坚（Luu Kien）路线行驶，然后沿着7号国道到达中转站。“运木材的卡车把那些路都毁了，你只要进去一看就知道了。”一位当地人证实道。
据了解，三合—三泰、南干—銮健两条公路虽然是国防安全公路，但受损严重。三合—三泰公路原有路基、沥青路面和纵横排水沟，但如今几乎全线塌陷，只剩下参差不齐的巨石和木材卡车留下的深深的车辙。南干—銮健公路路面龟裂剥落，许多地方成了野牛和大象的洞穴。从銮健乡的雄昆村和銮风村到南干，一些路段完全损毁，长达50至70米。
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| 满载老挝木材的卡车“藏匿”在 Khe Kien 村（Tuong Duong），等待天黑。 |
7月23日下午2点，我们抵达溪建村，那里停着三辆运木卡车，等待过夜。每辆卡车都装载着高大的萨木树。司机们有的去餐馆吃饭喝酒，有的则在卡车下挂上吊床休息。据我们调查，大部分从老挝运木材的卡车都由位于那同村的汽油和运输公司老板杨氏清女士管理。“他们只有几辆卡车，却成立了一个公司来‘管理’数百辆运输老挝木材的卡车。所有卡车都坏了，没有登记上路……”——一位来自Tuong Duong县的官员说道。
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| 一辆载有老挝木材的卡车行驶在7号公路上。 |
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| 老挝木制卡车经过和平镇。 |
晚上8点，我们在顺政酒楼（和平镇，祥阳县）值班，当时停着7辆挂着老挝牌照、盖着防水油布的大卡车。“都是木头车，等镇上的灯灭了，它们就会开走。”一位看起来懂行的年轻人告诉我们。两个多小时后，晚上10点10分，我们目睹了“超长、超重”的卡车在穿过和平镇的7号国道上穿梭。先是我们在溪建村遇到的3辆运木料的三轴牵引拖车，然后是排成一列的7辆老挝卡车。几十辆卡车的车头灯闪闪发光，发动机的轰鸣声与车轮碾过路面的声音交相辉映……
全线“松散”！
我们组织了一次沿着胡志明路的旅行，这条路穿过义安省，全长90多公里，沿途有许多大型卡车穿梭其中。从清化省如春县白镇乡到义丹县，就在TH牛奶公司门口，我们目睹了一幅非常奇怪的景象。一支由近十辆“巨型”卡车组成的车队，盖着防水布，缓缓地……倒着行驶。到达一个相当大的停车场，停车场里有几家茶馆，车队立即靠边停车。一位当地人说，司机们接到情报说前方有交通巡查员在巡逻，于是暂时躲在停车场里，等车队离开后再继续巡逻。
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| 交通检查员对胡志明路上牌照为 37C-012.75 的车辆进行了违规记录。 |
行驶超过1公里后，在643+500公里处，果然有流动交通稽查组在对一辆黄泉贸易有限公司（Hoang Quan Trading Company Limited）的37C-012.75号牌照的牵引挂车开罚单。这辆车当时正从清水口岸（Thanh Thuy Border Gate）向北运送木材，因超载被拦下检查。经与开罚单的警员交谈，我们了解到，由于此次违规，企业被罚款600万越南盾；司机也被罚款600万越南盾，并被吊销驾照60天。你们如何处理那些藏在路边的车辆？“我们只能处理那些在路上行驶的车辆。我们知道他们把车藏在停车场是为了躲避我们，但是我们到的时候，司机都走了，所以我们无法处理违规行为。”那么，你们的巡逻队是定期在这里值班的吗？ “我们被分配到很多路线，对这辆车做了记录后，工作时间稍长就必须更换路线”，“我们知道有很多超载车辆，但不采取措施处理吗？”，“交通局增加了3个巡逻车队，但仍然不够。处理这样的车辆需要很多时间。问题很明显，我们解释了多次，但司机仍然不签记录。已经过去一个多小时了。当司机签完记录后，我们还得把车开回停车场，卸货……很多工作。”
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| 满载白石子的超载卡车肆无忌惮地在1A国道上行驶。 |
在大多数国道上行驶，随处可见为超载车辆提供的临时停放点。这些停放点包括加油站、汽车旅馆、餐厅等等。最常见的是1A国道途经甸清乡和甸安乡（Dien Chau），以及15国道途经南义乡和南兴乡（Nam Dan）。在甸安乡，水店还会搭建吊床，供司机休息，等待通过称重站的“命令”。在15国道靠近南兴乡庄甸湖（Trang Den Lake）的地区，许多司机躺在吊床上，等待天黑“出发”。
在归合县，我们拦截了数辆豪沃卡车（又名“老虎卡车”），它们正在周光工业区运送白石。这种卡车通常用于运输矿石，罐体高达两米。所有这些卡车上都装载着白石，一直到罐顶。我们跟随它们，看到它们都“平静地”穿过各个区县，甚至经过称重站到达卸货点。
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| Nam Can – Khe Kien 路（Luu Phong 村尽头）已受损。 |
为了查明“虎扑”牌运载白石的卡车究竟有多少，我们跟踪了车牌号为37C-05488、名为“Quy Son”的卡车来到了Cua Lo港。在港口的称重站，司机两次称重，一次是装货时，一次是卸货时。等司机离开称重站时，我们请工作人员提供称重单。单子上清晰地写着：称重单号：4672；客户名称：黄英公司；车牌号：37C-05488；货物种类：白石；称重日期：2014-07-24；总称重时间：16:09:43；皮重日期：2014-07-24；皮重时间：16:16:56；总重量：52920（公斤）；皮重：18300（公斤）；货物重量：34,620（公斤）。
根据交通运输部2014年2月7日发布的第06/VBHN-BGTVT号通函，对于共计三轴的承载式车身车辆，车辆总质量不得超过24吨。因此，牌照号为37C-05488的“虎牌”车辆（共计三轴的承载式车身车辆）的总质量超标28920公斤……
省交通警察表示，7号国道Km86（位于昆强县境内）及以上路段由县交通警察负责；对于其他国家道的情况，该官员表示，“交通警察和有关部门已经处理了很多事情。但必须承认，还不够彻底，这里那里还存在一些问题……”。
交通运输部-省公安局2013年12月16日第2770/KHPH-GTVT-CAT号批示中关于巡逻、管控和处理道路货运车辆超载违法行为的计划强调：“巡逻、管控和处理超载违法行为的地点：集中在货物出发地或仓库、港口、车站、运输车辆货物集散地附近，特别是库阿罗港、滨水港、琼琉港、煤炭港口、建筑材料港口、煤矿、矿区、水泥厂……”。然而，从我们在Tam Thai乡（Tuong Duong）木材场、Chau Quang工业区（Quy Hop）、库阿罗港称重站等地看到的情况来看，特别是交通警察交流的情况来看，交通运输部和省公安局在第2770号批示中提出的计划尚未得到认真执行。
不否定当局在处理超限超载车辆问题上所取得的成绩，但是为了保护道路，不让国家预算承担不合理的开支，尤其是为了保障人民的交通安全，这样的投入是远远不够的！
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