采用自动电子秤将淘汰超载车辆。

越南公路管理局刚刚接收了由日本国际协力机构（JICA）资助的位于5号国道（海防）的越南最先进的自动电子载重称重系统。该系统在全国范围内推广后，预计将对超载车辆进行罚款和清除。

越南公路管理局交通安全局副局长邓文忠表示，该称重系统在路面下安装有传感器和摄像头，可自动捕捉过往车辆的车牌，并读取车主姓名、车辆重量、允许装载的货物重量和货物尺寸等15项信息。系统会自动计算车辆是否超重以及超重程度。

自动电子称重系统安装在5号公路78公里处（海防）

“这是一套高精度、长寿命的称重系统，可以控制道路系统上100%的车辆，克服了目前收费站只能控制2​​个车道的缺点。”钟先生说。

据钟先生介绍，这套称重系统的误差为0，最大误差约5-6%，而检验规例允许的误差高达10%。车辆经过称重系统时，只需几秒钟，坐在任何地方，管控人员只需登录打印称重单，就能知道车辆是否违规，可以准确知道违规行为，例如：违反了轴重或车辆总重，或货物重量超出允许的多少吨、百分比，并与第46/2016号法令进行比较，看是否有罚款。

“这款电子秤可以称量静止或行驶速度高达80公里/小时的车辆。称重证书只需3到10秒即可打印。这将帮助有关部门快速决定是当场罚款还是逾期罚款。”钟先生说道。

越南基础设施发展与金融投资公司（VIDIFI）5号国道副经理Trinh Phat Thinh先生表示，在系统报告违规的路线上行驶的车辆将被转送到位于自动称重站后面的海阳省移动称重检查站进行检查和处理。

“虽然我们还没有收到移交，也还没有正式投入运行，但自从在5号国道试点安装称重系统以来，超载车辆的数量已经大幅减少。听说这套现代化称重系统的司机们互相告知，系统会自动检查并罚款，所以他们不敢再违规了。”Thinh先生说道。他还补充说，这套称重系统目前仍由越南公路管理局管理，预计将于2019年3月底移交给VIDIFI运营。

邓文忠先生表示，这套称重系统投入使用后，操作称重站所需的人员数量将大幅减少。此前，在油桥县或广宁省的称重站，操作人员通常需要40到50人。而有了这套系统，每班次只需一名人员，包括管理和监督。

“车主开车的时候，知道这套称重系统很精准，能100%控制超载车辆。如果违规，结果还会被保存，随时可以罚款，以后就不敢再超载了。”钟先生说。

试点期结束后，公路总局将向交通运输部建议，研究在重要线路、重要矿区等地部署该称重系统，彻底杜绝车辆超载。当该称重系统检测到违法车辆时，结果将直接发送给交通监察员或交警，以便其执行“冷罚”。