经济

自制“三无”车辆在义安公然运输货物:一时便利,危险难测

文长 DNUM_AGZAHZCACF 09:17

没有挡风玻璃,没有车灯,没有后视镜,刹车和变速箱锈迹斑斑,老旧的发动机装在车头……在义安省的许多地方,自制的农用车仍然隆隆地驶下山坡,载着农产品和物资……在这种便利的背后,却隐藏着交通隐患。

剪辑:Van Truong
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自制农用车在芒忠乡爬坡运输胶水。图片来源:Van Truong

对许多义安农民来说,自制农用车早已被视为“资本投资”,在运输农产品、物资、服​​务日常生产等方面发挥着重要作用。然而,在便利的背后,却隐藏着一系列令人担忧的弊端。

这些车辆大多是手工组装的,缺乏技术检验,刹车系统、车灯和喇叭缺失或损坏,运行极其不安全。这些原始车辆不仅是道路上的噩梦,也是交通事故的诱因。

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据当地人介绍,这辆自制拖拉机的车头装有一台名为“Dong Phong”的发动机。图片:Van Truong

七月初,我们抵达芒忠乡(原归合县周里乡),随处可见一辆辆自制的农用车在山坡上行驶。这些车没有挡风玻璃,没有车灯,刹车和变速箱锈蚀且松动,还配备了一台名为“同风”(Dong Phong)的前置发动机。

当车子被灌满胶水后,车子突然发动,冒出黑烟,并高速冲下山坡,令目击者感到担忧。

一位司机分享道:“我自己做了这辆车,用来把胶水运下山,不用人手抬。不过这车确实不安全,已经打滑好几次了。”

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一辆自制农用车的刹车系统和变速杆锈蚀且松动,操作时存在安全隐患。图片:Van Truong

当地居民魏文建先生对此表示担忧:“这种农用车种类繁多,我们得敬而远之。有一次,这辆车在山下运胶时翻了,幸好司机只受了轻伤。” 现实生活中,自制车辆引发的严重碰撞事故,造成人员伤亡的事件屡见不鲜。

芒忠乡(原周里乡)人民委员会主席阮氏清仁女士表示,当地拥有大片金合欢种植园,且山地崎岖,因此人们经常使用自制的农用车辆将金合欢树从林区运到主干道,然后再用卡车运走出售。“我们已经加强了对此类车辆的风险意识,并限制了它们的使用。从长远来看,需要找到替代这类车辆的解决方案。”阮女士说道。

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芒忠乡运输胶水的自制农用车辆大多破旧不堪,事故和人员受伤风险很高。图片:Van Truong

不仅在芒忠,在白玉、安城、万寿等乡……,自制的农用车都忙碌地行驶着,从泥土、沙子到混凝土和稻米,应有尽有。车辆在村道上高速行驶,没有信号灯,也没有警笛,让人感到不安。

更令人担忧的是,一些运载大件货物的车辆还会遮挡驾驶员的视线,可能引发严重事故。安城乡居民阮寿河先生表示:“这种车辆上路既没有刹车,也没有车灯,非常危险。之前就发生过一辆运米车撞进沟里的事故。”

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白玉乡自制的运土农用车没有后视镜,非常不安全,很容易发生事故。图片:Van Truong

一些老旧农用车,没有车窗、喇叭、刹车,甚至还装了混凝土搅拌车,却在主干道上肆意行驶,这种现象正成为全社会普遍关注的问题。这些车辆大多是由老旧发动机组装而成,由民间或小型机修厂自制,没有按规定进行检验、登记或年检。

近年来,尽管有关部门开展了多次宣传、检查和整治,但国产农用车的现象在很多地方依然普遍存在。主要原因是农村居民货物运输需求较高,而经济条件不允许购买专用车辆来提高安全性,加上部分用户存在粗心大意、主观臆断的心理。

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一辆自制农用车在安城乡运输物资时逆向行驶,存在发生事故的风险。图片来源:Van Truong

使用国产农用车辆不仅违反交通安全法规,还会造成许多严重后果。这些车辆不具备上路行驶的资质,尤其是在车流量大的国道和省道上。技术控制的不足,随时可能导致交通事故的发生,尤其是在车辆下坡、超载或由无证驾驶的情况下。

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尽管视线受阻,自制拖拉机司机仍将货物高高挂起,在7号公路上行驶,危及其他道路使用者的安全。照片:Van Truong

面对上述情况,义安当地民众纷纷呼吁当局加强巡查管控,坚决查扣违规车辆,依法严厉处理违法行为。同时,应采取长效措施,例如支持安全车辆的改装,并开展广泛的宣传活动,让民众了解使用国产车辆的风险。

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关城乡一家生产和维修自制农用车辆的车间。图片来源:Van Truong

是时候停止对自制拖拉机的危险视而不见了。保障道路使用者的安全不仅是当局的责任,也需要每个公民的共识,戒除这一危险习惯。

根据政府总理2004年12月9日第46号指示和公安部、交通部(旧)2007年12月28日第32号联合通告,自2008年1月1日起,禁止各类国产车辆上路行驶。国产车辆的定义还包括:农用运输车、用于农林生产的小拖拉机、简陋的三轮车、四轮车。

第100/2019/ND-CP号法令第17条第3款b点规定:驾驶违反交通法规制造或组装的车辆,将被处以800,000至1,000,000越南盾的罚款。

此外,参与交通的国产车辆驾驶人将被没收车辆,并被吊销驾驶证1至3个月。

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