区域内涉及学龄学生的交通安全和秩序情况复杂时，追究当地政府领导的责任。

全国学龄儿童交通秩序安全形势复杂，事故多发。交通事故涉及学生并造成严重后果。

仅在义安省，从2023年初到2024年初，就发生了27起涉及学生（6至18岁）的事故，造成15人死亡，26人受伤，给许多家庭和社会带来了短期和长期的悲惨后果。

造成上述情况的原因是多方面的，包括地方有关部门对保障总体交通秩序安全、保障学龄儿童交通安全的责任没有落实到位；对学龄儿童交通法规的宣传教育没有给予应有的重视；家庭、学校、社会三方配合不够紧密、责任不够等。

网络负面信息处置工作仍存在诸多短板。网络违规内容依然较多，特别是一些违规行为，例如超车、变道、变道等，对学龄儿童造成影响，但处理不及时。一些学校周边交通管理存在诸多短板，但尚未得到有效克服。部分车辆质量管理、学生接送管理仍不够严格。

针对上述情况，为了更有力地采取根本性措施，防止和减少涉及学龄儿童的交通事故，严格落实政府总理2023年12月21日第32/CT-TTg号指示，2024年1月19日，乂安省人民委员会颁布了关于在新形势下加强学龄儿童交通秩序和安全的第53KH-UBND号计划。

会议提出了9项重点任务和措施，其中要求各级政府主要负责人切实履行保障交通秩序安全的责任，学龄儿童交通安全特别是本地区。因缺乏领导、指导、检查、考核、监督，或者管理范围内职责落实不到位，导致本地区学龄儿童交通秩序和安全状况复杂化的，应当依法追究地方政府主要负责人的责任。

省人民委员会还要求，各学校要加强对学生交通安全法律知识和交通参与技能的宣传和普及，采取多种形式，做到通俗易懂、易于吸收、适合各地区、各区域特点。

此外，要持续梳理辖区学生出行路线的交通组织和交通基础设施建设，打造、复制和维护好保障学校交通安全和秩序的良好模式；组织签订承诺书，将保障学生交通安全和秩序作为学校、各级学校及相关单位年度竞赛考核内容之一。

此外，还要配合定期检查学生使用车辆的情况，加大巡逻检查力度，发现学生违规行为，要及时通知学校，以便采取相应的处理和教育措施。

同时，加强国家网络空间管理，及时防范和阻断对学生产生不良影响的信息、缺乏规范的信息以及宣扬跑马圈地、织梦造梦等违法行为的信息……

针对此内容，该省还责成省公安厅、教育培训厅、财政部、交通运输厅、信息传媒厅、各县、市、镇人民委员会和其他一些部门和部门根据任务和职能配合实施。