Wuling Aishang A100C: A new rear-wheel-drive mini EV in China.
Launched in China, the Wuling Aishang A100C is a small urban electric vehicle with a 51-horsepower rear-wheel-drive motor, a 17.65 kWh LFP battery providing a 220 km range (CLTC). Priced at $5,590–$7,415, it features a rounded design reminiscent of the Changan Lumin and a minimalist interior with two screens.
The Wuling Aishang A100C, recently introduced in China, marks a new direction for the brand as it moves away from its familiar budget-friendly line towards a distinct urban electric vehicle. Despite being a standalone product, the A100C has a familiar visual appeal reminiscent of the Changan Lumin, but with refined styling in its headlight cluster and body proportions.
The A100C's technical focus lies in its rear-wheel-drive motor configuration, Gotion-supplied LFP battery, and specifications suitable for urban use. According to the manufacturer, the car achieves a range of 220 km using the CLTC cycle from its 17.65 kWh battery pack, setting an interesting milestone in the mini electric vehicle segment in the Chinese market and potentially expanding to other markets if implemented.
The rounded style is reminiscent of Changan Lumin.
In terms of dimensions, the Aishang A100C is 3,285 mm long, 1,708 mm wide, and 1,550 mm high, with a wheelbase of 1,980 mm. Its rounded shape, black-painted pillars, and aerodynamic wheels optimize airflow efficiency while giving it a modern aesthetic for an urban vehicle.
Compared to the Changan Lumin, the A100C almost shares the same design "spirit" but differs in the proportions of the body and glass panels. The uniquely shaped headlights give the front of the car a "grimacing" expression, combined with small air vents in the front bumper. At the rear, the round taillights make the overall look friendly and easily recognizable on the street.
Minimalist cabin, focused on the core experience.
Bên trong, A100C áp dụng triết lý tối giản với cụm màn hình kép cỡ nhỏ: đồng hồ kỹ thuật số và màn hình trung tâm dạng nổi trên táp-lô. Vô-lăng hai chấu dạng D-cut cho cảm giác trẻ trung, trong khi cần số đặt sau vô-lăng giúp giải phóng không gian ở khu vực giữa hai ghế.
Wuling vẫn duy trì các núm xoay vật lý cho hệ thống điều hòa, ưu tiên thao tác nhanh và trực quan – điều người dùng đô thị đánh giá cao khi di chuyển trong phố. Xe có bốn ghế đều tích hợp tựa đầu. Khoang hành lý đạt 106 lít và có thể mở rộng lên 882 lít khi gập hàng ghế sau, một con số đáng chú ý trong phân khúc mini EV.
Mô-tơ cầu sau 51 mã lực, pin LFP 17,65 kWh
Aishang A100C sử dụng một mô-tơ điện đặt ở cầu sau, công suất 51 mã lực và mô-men xoắn 83 Nm. Nguồn năng lượng đến từ bộ pin LFP dung lượng 17,65 kWh do Gotion sản xuất. Theo công bố, xe đạt phạm vi 220 km theo chu trình CLTC, phù hợp cho nhu cầu đi lại hằng ngày trong đô thị.
Với nền tảng kỹ thuật như vậy, A100C tập trung vào khả năng cơ động và chi phí sử dụng hợp lý, thay vì tối đa hiệu năng tăng tốc hay vận hành đường dài. Những thông số chi tiết về thời gian sạc, công suất sạc và các chế độ lái chưa được nhà sản xuất công bố tại thời điểm giới thiệu.
An toàn và công nghệ: thông tin ban đầu
Ở giai đoạn ra mắt, các hạng mục an toàn chủ động và thụ động của A100C chưa được công bố chi tiết. Chưa rõ xe có những tính năng hỗ trợ người lái nào, bao gồm việc có hay không kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) Stop & Go, cũng như số lượng túi khí. Xếp hạng an toàn theo các tổ chức như NCAP cũng chưa có dữ liệu.
Về tiện nghi, cách bố trí giao diện cơ bản – hai màn hình cỡ nhỏ và cụm điều hòa dùng núm xoay – hướng đến sự trực quan, dễ làm quen. Thông tin về kết nối, giải trí và hệ sinh thái phần mềm chưa được nêu chi tiết.
Giá bán tại Trung Quốc và định vị
Tại Trung Quốc, Wuling Aishang A100C có 4 phiên bản, giá tham khảo 5.590–7.415 USD. Nếu mở bán tại Việt Nam, mẫu xe này nhiều khả năng trở thành đối thủ thú vị trong nhóm xe điện mini – phân khúc hiện đang là địa bàn của sản phẩm nội địa.
Wuling is part of the SAIC-GM-Wuling (SGMW) joint venture, belonging to Guangxi Automobile Group. Wuling's name exploded thanks to the Hongguang Mini EV, the world's best-selling electric car in 2021. In Vietnam, the brand is currently distributed by TMT Motors with the Wuling MiniEV and Bingo.
Main technical specifications table
| Category | Parameter |
|---|---|
| Dimensions (LxWxH) | 3,285 x 1,708 x 1,550 mm |
| Wheelbase | 1,980 mm |
| Drive arrangement | A rear-mounted motor |
| Power/Torque | 51 horsepower / 83 Nm |
| Battery technology | LFP, capacity 17.65 kWh (supplier: Gotion) |
| range of movement | 220 km (CLTC cycle) |
| Number of seats | 4 |
| Luggage compartment capacity | 106–882 liters (with rear seats folded down) |
| Prices in China | $5,590–$7,415 (4 versions) |
Conclusion: neat, economical, waiting for more data.
The Wuling Aishang A100C focuses on the practicality of an urban electric vehicle: compact size, amiable design, flexible space, and a rear-wheel-drive motor configuration. The 17.65 kWh LFP battery and 220 km range according to CLTC are sufficient for daily commuting.
Advantage
- The rounded design is easily accessible and uniquely recognizable.
- Minimalist interior design, convenient physical operation for the air conditioner.
- Flexible luggage compartment capacity of 106–882 liters.
- The rear-wheel-drive motor configuration is suitable for a mini EV model.
- Prices in China are accessible, with many variants to choose from.
Limit
- Details regarding safety equipment, ADAS, and the number of airbags have not yet been released.
- Information regarding charging and connectivity options is unclear.
- The screen is small, and the features are quite basic.
