10 choses à savoir pour éviter de se faire arnaquer lors de l'achat d'une voiture d'occasion

1. Origine de la voiture

Il s'agit de la question numéro 1 importante pour une voiture d'occasion, comme les papiers d'immatriculation, le carnet d'inspection complet, le carnet d'assurance (le cas échéant),... Il montre non seulement les anciens propriétaires, mais concerne également une série de questions dans le processus de légalisation pour que la voiture revienne au nouveau propriétaire et constitue également une condition pour que la voiture puisse circuler plus tard.

Normalement, les acheteurs de voitures d'occasion devront payer des frais supplémentaires (taxe d'immatriculation, calculée sur la base de la valeur de l'ancienne voiture telle que réglementée par l'administration fiscale) pour transférer la propriété légale, et le montant peut varier considérablement si l'immatriculation de la voiture se fait dans différentes localités.

2. Nombre de kilomètres parcourus au compteur

C'est un point important à considérer en priorité. Le nombre de kilomètres parcourus permet de déterminer la valeur du véhicule et de déterminer s'il est rentable d'investir. Selon les experts, pour les marques européennes comme BMW et Mercedes, il est conseillé de choisir des voitures ayant moins de 7 ans d'utilisation ; pour les voitures japonaises et coréennes, il est déconseillé de choisir des véhicules ayant parcouru plus de 18 000 km, car c'est à ce moment-là que les dommages commencent à apparaître.

3. Vérifiez le bloc moteur

Lors de l'achat ou de la vente d'une voiture d'occasion, il est important de vérifier l'absence de fuites d'huile sous le bloc moteur. En cas de fuite, il est probable que la cause soit un joint usé, mais il arrive aussi souvent que le vendeur ait anticipé ce problème en remplaçant la voiture par une huile épaisse, limitant ainsi les fuites des roulements et évitant la fumée noire.

Les acheteurs doivent discuter clairement avec le vendeur, pour vérifier au mieux le véhicule, ils doivent toujours choisir le bon type d'huile, selon les exigences définies par le fabricant.

4. Pare-brise

Pour évaluer la qualité d'une voiture d'occasion, il est essentiel d'inspecter toutes les vitres et le pare-brise, à l'avant comme à l'arrière, afin de déterminer si la voiture a déjà été accidentée. Même s'il ne s'agit que de rayures, d'abrasions, de petites fissures ou de pièces détachées, les acheteurs doivent être vigilants, car cela peut prouver que la voiture a été accidentée ou endommagée sans avoir été réparée ou entretenue par son propriétaire.

5. La porte

Les voitures d'occasion présentent souvent des fissures et des déformations sur les bords des portières lorsqu'elles sont fermées, dues à des collisions ou à d'autres problèmes non résolus par l'ancien propriétaire. Selon la gravité de ces problèmes, vous pouvez décider de les opter ou non.

6. Volant

Le moyen le plus simple de savoir si le volant d'une voiture d'occasion fonctionne bien est de l'essayer. Essayez la voiture que vous envisagez au moins deux ou trois fois ; testez-la d'abord sur une route calme pour apprécier la douceur du moteur, puis élargissez la plage de test.

Le meilleur moment pour tester une voiture est de plus d'une demi-heure, appliqué sur de nombreuses routes différentes, vous aurez la meilleure évaluation de l'angle de conduite de la voiture.

7. Freins

Le système de freinage joue un rôle essentiel. Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, vérifiez-le attentivement. Appuyez d'abord sur la pédale de frein. Si vous sentez qu'elle est lâche, que la voiture tremble, que le volant tremble, que les freins émettent un crissement, un bruit de frottement métallique, il est fort probable qu'il manque d'huile ou que le liquide fuit.

Parfois, il y a aussi des voitures avec des disques de frein trop usés, pas soigneusement entretenus, lors de l'achat, ils peuvent avoir de nombreux problèmes dans le futur, ou s'ils sont réparés, il n'est pas certain qu'ils fonctionneront de manière stable.

8. Vérifiez le trépied

Remplacer les supports moteur peut coûter cher en cas de casse. Il existe quatre supports en caoutchouc. Pour les vérifier, ouvrez le capot, passez la première et appuyez sur l'accélérateur. Si le moteur a des à-coups vers l'arrière ou vers le haut, il est temps de les remplacer. Les supports en caoutchouc sont également assez faciles à voir à l'œil nu, ce qui est courant sur les voitures anciennes.

9. Panneau de configuration

Le tableau de bord d'une vieille voiture est considéré comme fonctionnel lorsque les boutons ou l'écran tactile fournissent des informations précises et complètes sur l'état du véhicule et le trajet. Testez tous les boutons, même les plus petits, pour vous assurer que tout fonctionne correctement ; c'est la seule façon d'éviter tout problème.

10. Problèmes de marque

Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, certaines pièces peuvent devoir être remplacées avant utilisation. Le prix des pièces est donc un facteur à prendre en compte. Par exemple, les voitures japonaises et coréennes (Toyota, Honda…) proposent une grande variété de pièces détachées faciles à trouver et à des prix très variables. En revanche, les pièces des Mercedes et BMW sont beaucoup plus chères. Le remplacement des pièces des voitures de luxe est également assez coûteux.