10 étapes d'entretien régulier - gardez votre voiture dans le meilleur état

1. Entretien du moteur des voitures neuves : tous les 3 000 km

Les constructeurs automobiles imposent des normes d'entretien pour les voitures neuves, fixées à un certain intervalle de temps, soit environ 3 000 à 5 000 km ou 3 à 6 mois d'utilisation. Cependant, les experts recommandent toujours un entretien tous les 3 000 km ou 3 à 4 mois d'utilisation domestique pour les voitures neuves. Ainsi, le moteur sera mieux entretenu dès le début. De plus, l'accumulation d'huile et de débris métalliques sur les voitures neuves peut les endommager à long terme. Il est donc judicieux de vidanger l'huile et d'entretenir le système d'huile tous les 3 000 km.

2. Nettoyage du système de refroidissement : tous les 3 ans

Le système de refroidissement doit être vérifié pour détecter les fuites et assurer son bon fonctionnement aux intervalles recommandés par le constructeur du véhicule. Il doit également être vidangé tous les 2 à 3 ans. Après 2 à 3 ans, le système de refroidissement libère une substance toxique susceptible de corroder les tuyaux d'échappement. Il est donc conseillé de le vidanger pour protéger la batterie et améliorer l'efficacité du système de refroidissement du véhicule.

3. Changer le liquide de frein : environ tous les 2 ans

Le système de freinage doit être vérifié pour détecter la corrosion et assurer son bon fonctionnement aux intervalles prescrits par le fabricant. Cependant, le liquide de frein doit être changé et vérifié tous les deux ans pour garantir des performances de freinage optimales et éviter les accidents.

4. Système de direction assistée électrique : 50 000 km/heure

Si votre voiture est équipée d'une direction assistée électrique, il est important de l'entretenir comme tout autre système moteur. En règle générale, les systèmes de direction assistée sont hydrauliques. Par conséquent, après environ 50 000 km ou une certaine période d'entretien, il est conseillé de nettoyer et de vidanger le liquide si nécessaire afin d'optimiser la durée de vie et la sécurité de votre voiture.

5. Changer l'huile de la transmission manuelle : tous les 50 000 km

L'huile de transmission manuelle est souvent fournie séparément par les constructeurs automobiles en raison de sa structure complexe et de la façon dont elle est mélangée à différents types d'huile. Par conséquent, lors de la vidange tous les 50 000 km, il est conseillé de la faire remplacer par le fabricant ; ou d'utiliser une huile premium si le fabricant le recommande. Compte tenu de l'importance de la boîte de vitesses, il est important de tenir compte du temps et des distances parcourues pour préparer au mieux la voiture et prolonger sa durée de vie.

6. Changer l'huile de transmission automatique : 50 000 à 100 000 km

Selon les experts, il est conseillé de changer l'huile de la transmission automatique tous les 70 000 à 80 000 km en conditions de conduite normales. En conditions de conduite difficiles, il est conseillé de la changer plus tôt, environ tous les 50 000 à 70 000 km. Ces chiffres ne tiennent pas compte de la durée d'utilisation ; certaines voitures peuvent nécessiter une vidange tous les 5 à 6 ans si elles roulent un certain kilométrage, mais d'autres nécessitent une vidange tous les 10 ans environ si elles ne roulent pas régulièrement.

7. Changer le filtre à air du moteur : tous les 30 000 à 40 000 km ou 3 ans

Le filtre à air du moteur contribue à purifier l'air dans la chambre de combustion. Il améliore les performances du moteur. Avec le temps, le filtre à air s'encrasse, ce qui réduit l'aspiration d'air, les performances du moteur diminuent et la consommation de carburant augmente. Les constructeurs automobiles recommandent de changer le filtre à air tous les 30 000 à 40 000 km ou tous les 3 ans. Si les conditions environnementales changent (présence dans des zones poussiéreuses comme des chantiers ou des travaux routiers), ce délai sera plus court. Lors de l'entretien périodique, vérifiez si le filtre à air est trop encrassé et remplacez-le immédiatement, quelle que soit la fréquence théorique.

8. Courroie de transmission : 70 000 à 100 000 km

La courroie de transmission doit être remplacée entre 70 000 et 100 000 km. Vérifiez régulièrement l'état du système de transmission afin de détecter toute fissure ou rupture et de la remplacer rapidement. Par temps chaud, comme dans certaines provinces centrales, la courroie de transmission sèche et se casse rapidement. Appliquez du lubrifiant pour éviter que le système de transmission ne sèche.

9. Liquide de refroidissement : 80 000 - 100 000 km

Le liquide de refroidissement doit être changé tous les 80 000 à 100 000 km. Après une certaine période d'utilisation, le liquide de refroidissement sera contaminé et nuira au bon fonctionnement du moteur.

10. Bougie d'allumage : 30 000 - 40 000 km

Les bougies d'allumage assurent l'allumage du moteur. Fréquemment sollicitées, elles s'usent très vite. Il est donc conseillé de les remplacer tous les 30 000 à 40 000 km, soit environ deux ans.