10 raisons pour lesquelles le voyant de contrôle du moteur s'allume dans les voitures, les conducteurs doivent le savoir

Le voyant de contrôle du moteur est le voyant d'avertissement le plus courant parmi les voyants d'une voiture, car il est lié à de nombreuses pièces de la machine.

Vous trouverez ci-dessous 10 défauts courants qui provoquent l'affichage d'une erreur de voyant de contrôle du moteur sur la voiture pour vous aider à savoir si une pièce rencontre un problème et à vous préparer financièrement à amener la voiture en réparation.

Câble haute tension, distributeur d'énergie cassé

Selon le type de véhicule, différents systèmes d'allumage peuvent être utilisés pour alimenter les bougies. Une défaillance de l'un des composants du système d'allumage peut entraîner des ratés d'allumage, une combustion incomplète du carburant, une réduction des performances du véhicule et un risque d'endommagement du filtre d'échappement.

Défaillance de la bobine d'allumage

La bobine d'allumage (aussi appelée bobine d'allumage) fournit une haute tension aux bougies d'allumage pour créer une étincelle. La chaleur constante du moteur peut affaiblir ou endommager la bobine d'allumage.

Une bobine d'allumage défectueuse empêchera la voiture de démarrer, si elle est faible, elle gaspillera du carburant et peut endommager le convertisseur catalytique.

Panne du capteur de vent

Le capteur d'air mesure la quantité d'air entrant dans le moteur et le calculateur calcule la quantité de carburant appropriée à injecter dans la chambre de combustion. Un dysfonctionnement de ce capteur entraîne un déséquilibre du rapport air/carburant, réduisant ainsi les performances du moteur.

Système de recirculation des gaz d'échappement

Au fil du temps, la saleté et la suie s'accumulent et obstruent les tuyaux d'échappement. Cela entraîne une surconsommation de carburant, une perte de puissance et l'allumage du voyant moteur.

Bouchon de réservoir cassé

En réalité, le bouchon du réservoir est plus important qu'on ne le pense. S'il est fissuré, endommagé ou mal fermé, le carburant s'évapore et provoque un dysfonctionnement de tout le système de combustion de la voiture, entraînant une augmentation de la consommation et des émissions.

Mauvaise installation du dispositif d'alarme

Si vous souhaitez installer un dispositif d'alarme, il est conseillé de le faire avant la réception du véhicule afin que le concessionnaire puisse installer le modèle approprié. Il est déconseillé d'acheter et d'installer le dispositif vous-même, car de nombreux types de dispositifs d'alarme peuvent ne pas être compatibles avec ceux de votre véhicule.

Le capteur d'oxygène ne fonctionne pas

Le capteur d'oxygène mesure la quantité d'oxygène non brûlé s'échappant de l'échappement et indique au calculateur d'ajuster la quantité de carburant injectée. Un capteur endommagé ou hors service peut augmenter la consommation de carburant jusqu'à 30 %.

Injecteur de carburant

Au fil du temps, le réservoir de carburant accumule de la saleté, qui peut s'accumuler sur les injecteurs. L'encrassement des conduites de carburant et des injecteurs est également une des raisons pour lesquelles le voyant moteur s'allume.

Relais de soupape de filtre à carburant bloqué

Le relais de la vanne de purge du système EVAP (système qui filtre les vapeurs rejetées par le réservoir ou le système d'injection) contrôle l'échappement des gaz du système d'alimentation. Ce relais fonctionne par cycles et peut se bloquer, ce qui maintient la vanne ouverte.

Défaillance de la soupape de commande du filtre à air

Cette soupape fait partie du système EVAP. Lorsque le moteur démarre et chauffe, l'unité de commande du moteur (ECU) autorise l'ouverture progressive de cette soupape pour permettre aux vapeurs d'essence provenant du filtre à charbon actif de pénétrer dans la chambre de combustion et d'y être brûlées. Le témoin de contrôle moteur s'allume lorsque ce débit d'air est supérieur ou inférieur au niveau défini par l'ECU.