10 idées fausses sur l'entretien de votre voiture qui vous coûtent du temps et de l'argent

Vous trouverez ci-dessous 10 idées fausses courantes que de nombreux propriétaires de voitures commettent lorsqu’ils prennent soin de leur véhicule et l’entretiennent.

1. Changer l'huile tous les 5 000 km

Autrefois, la recommandation standard était de « faire une vidange tous les 8 000 km ». Cependant, au fil des ans, les voitures modernes et les huiles synthétiques ont considérablement évolué pour respecter les réglementations relatives aux moteurs et aux émissions. La plupart des voitures actuelles peuvent parcourir entre 13 000 et 19 000 km entre deux vidanges, certaines pouvant même parcourir 16 000 km sans problème.

Pourtant, la plupart des gens continuent de privilégier les 5 000 km pour la vidange de leur moteur, peut-être parce qu'ils adhèrent au principe « mieux vaut prévenir que guérir ». Résultat : des millions de dollars gaspillés en vidanges, ainsi que des millions de litres d'huile excédentaire qui peuvent polluer l'environnement.

2. Le carburant premium améliore les performances du véhicule

De nombreux conducteurs pensent qu'utiliser un carburant à indice d'octane plus élevé améliorera les performances du moteur ou la longévité de leur véhicule. Cependant, à moins que votre véhicule ne soit un modèle hautes performances nécessitant spécifiquement du supercarburant, l'utilisation d'essence sans plomb ordinaire convient parfaitement à la plupart des voitures.

3. Il est indispensable de réchauffer la voiture avant de conduire.

Auparavant, sur les moteurs utilisant une technologie ancienne, le démarrage était difficile, car l'huile ne parvenait pas à lubrifier le moteur en une fraction de seconde. Aujourd'hui, grâce à une technologie améliorée, la pompe à huile fait circuler l'huile dans le moteur en 20 à 30 secondes, sans ralentir le moteur pendant 1 à 2 minutes.

Par conséquent, un ralenti prolongé non seulement gaspille du carburant, mais augmente également les émissions. Sauf en hiver, il est conseillé de ne laisser tourner le moteur au ralenti qu'une minute, puis de reprendre la route en douceur. Cela permet au moteur de chauffer beaucoup plus rapidement qu'un ralenti de 15 à 20 minutes.

4. La pression des pneus doit correspondre aux spécifications indiquées sur le pneu.

Il s'agit d'une idée fausse très répandue concernant l'entretien des voitures. La pression indiquée sur le flanc de votre pneu correspond à la pression maximale qu'il peut supporter, et non à la pression recommandée pour votre véhicule.

En fait, la pression correcte des pneus se trouve généralement sur un autocollant à l'intérieur de la porte du conducteur ou dans le manuel du propriétaire.

5. La batterie de la voiture sera complètement chargée une fois la batterie connectée.

Utiliser des câbles de démarrage peut aider à redémarrer, mais il faut plusieurs heures de conduite pour recharger complètement une batterie déchargée. Par conséquent, de nombreux automobilistes se contentent de démarrer une batterie déchargée et laissent tourner au ralenti quelques minutes avant de couper le moteur, ce qui peut entraîner un calage et une impossibilité de redémarrer.

Par conséquent, pour éviter cela, les propriétaires de voitures devraient envisager d'acheter un booster de batterie portable pour restaurer la batterie ou peuvent également avoir besoin d'acheter une nouvelle batterie si la batterie est souvent déchargée rapidement.

6. Un échappement plus bruyant signifie plus de puissance

Un bruit d'échappement important peut indiquer un problème au niveau du système d'échappement, comme une fuite dans le silencieux, une perforation du raccord d'échappement, etc. Cela n'est donc pas forcément lié à une augmentation de la puissance du moteur. En réalité, un système d'échappement en bon état de fonctionnement est essentiel pour des performances et un rendement moteur optimaux.

7. Laver la voiture directement au soleil

Laver votre voiture en plein soleil peut laisser des traces d'eau car le produit sèche rapidement. Il est préférable de laver votre voiture à l'ombre ou aux heures les plus fraîches pour une finition impeccable et sans traces.

8. Vérifiez le niveau d'huile uniquement lors du changement d'huile.

Vérifier régulièrement le niveau d'huile est un élément important de l'entretien de votre voiture. Il est essentiel de s'assurer qu'il n'y a pas de fuites d'huile et que le moteur de votre voiture dispose toujours de suffisamment d'huile pour fonctionner correctement.

Un faible niveau d'huile peut entraîner de graves dommages au moteur. Des contrôles réguliers peuvent donc éviter des réparations coûteuses.

9. Tous les liquides de refroidissement sont identiques.

Chaque véhicule nécessite un liquide de refroidissement spécifique, et l'utilisation d'un liquide inadapté peut endommager le moteur. Utilisez toujours le liquide de refroidissement recommandé dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.

10. Permutez les pneus après chaque changement d'huile

La permutation des pneus n'est pas envisageable, même en conduisant prudemment. L'usure des pneus est inégale en raison de facteurs tels que le freinage et les virages. Permuter vos pneus tous les 10 000 à 12 000 km permet de lisser l'usure et de prolonger leur durée de vie.

Cela signifie que la rotation des pneus sera généralement plus lente que le cycle de vidange de votre véhicule. Si vous avez l'habitude de changer votre huile tous les 5 000 km, vous effectuerez la rotation de vos pneus toutes les deux vidanges.