17 marins vietnamiens abandonnés à l'étranger
N'ayant pas de salaire, pas de nourriture, pas d'eau potable... depuis de nombreux mois, 17 membres d'équipage du navire MV Whale (propriété de la compagnie...
Après avoir manqué de salaire, de nourriture et d'eau potable pendant des mois, les 17 membres d'équipage du MV Whale (propriété de Financial Leasing Company II, basée à Hô-Chi-Minh-Ville, louée à Hai Phong Marine Technology Company Limited, basée à Hai Phong) sont actuellement bloqués en Indonésie et doivent adresser une lettre de recours aux autorités vietnamiennes. Cependant, jusqu'à présent, l'attente est toujours vaine.
Dans sa pétition, le capitaine Do Dinh Giap appelle à l'aide : « Depuis notre débarquement (novembre 2011) jusqu'à aujourd'hui, les 17 membres d'équipage n'ont pas été payés par l'armateur. Depuis avril 2012, nous avons envoyé des courriels à l'armateur pour l'informer que nous étions à court d'argent, lui demandant de l'argent pour nourrir l'équipage et acheter du carburant… mais nous n'avons reçu aucune réponse. » Le 18 mai, le capitaine Do Dinh Giap a décidé de laisser le navire appareiller.
Le 24 mai, après avoir reçu l'appel de détresse de l'équipage, le consulat vietnamien en Indonésie a envoyé une dépêche officielle à l'administration maritime, au comité populaire de la ville de Hai Phong, à la Financial Leasing Company II, à la Hai Phong Marine Technology Company Limited et à la Tan Viet Maritime Joint Stock Company (dont le siège est à Hai Phong - l'unité fournissant l'équipage du MV Whale) demandant aux parties concernées de s'acquitter de leurs responsabilités pour garantir les droits et intérêts légitimes de l'équipage ; demandant à la Financial Leasing Company II et à la Hai Phong Marine Technology Company Limited de transférer d'urgence de l'argent pour acheter du carburant, de la nourriture et de l'eau potable afin de garantir le niveau de vie minimum de l'équipage, et de ramener le navire et l'équipage au Vietnam dès que possible.
Immédiatement après, le ministère des Transports a également publié une dépêche officielle demandant à Tan Viet Maritime Corporation et à la Financial Leasing Company II de mettre immédiatement en œuvre les mesures susmentionnées. Il a également demandé au consulat de soutenir et d'assister les membres de l'équipage du MV Whale pendant son mouillage à
Cependant, l'équipage n'a toujours pas reçu d'aide. Le 1er juin, le capitaine du MV Whale a envoyé deux nouveaux courriels aux autorités compétentes pour demander de l'aide concernant une fuite d'eau dans la salle des machines. Il a demandé à l'armateur de fournir rapidement du pétrole pour pomper l'eau, de la nourriture, de l'eau douce et de payer l'équipage, car la vie de ce dernier est actuellement très difficile. Mais il n'a reçu aucune réponse.
Le matin du 11 juin, un journaliste du journal Nguoi Lao Dong a collaboré avec M. Pham Dinh Tan, directeur de la Tan Viet Maritime Joint Stock Company. M. Tan a indiqué que la société avait envoyé un document demandant à Finance Leasing Company II et à Hai Phong Marine Technology Company Limited d'intervenir pour secourir l'équipage et le navire. Dans le cas contraire, la Tan Viet Maritime Joint Stock Company solliciterait l'aide des autorités pour rapatrier le MV Whale à Bangkok (Thaïlande) afin de libérer la cargaison et l'équipage. L'armateur sera tenu responsable de tout incident lié à ce problème.
Cependant, dans l’après-midi du 12 juin, l’incident ne montrait aucun signe d’amélioration.
Selon Nguoilaodong-M
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