Super scooter Yamaha XMax 400 2018, prix exorbitant

Le scooter de grosse cylindrée Yamaha XMax 400 2018 vient de confirmer sa date de lancement en août prochain.

Selon certaines sources, Yamaha Europe a récemment confirmé des informations concernant le scooter Yamaha XMax 400 2018. Ce modèle modernisé se positionnera au-dessus du scooter Yamaha XMax 300 lancé en octobre 2016. La différence entre les deux modèles réside dans le fait que le XMax 400 présente un empattement plus long, une suspension arrière plus longue et une cylindrée plus importante.

Plus précisément, le Yamaha XMax 400 est propulsé par un monocylindre de 395 cm³. Ce moteur à injection directe DACT développe une puissance maximale de 33,31 chevaux à 7 000 tr/min et un couple maximal de 36 Nm à 6 000 tr/min. Il est équipé d'une transmission automatique. Le véhicule affiche une consommation de carburant de 23,92 km/l, est conforme aux normes d'émission Euro 4 les plus strictes et affiche un fonctionnement fiable et de faibles émissions.

Ce grand modèle de scooter sera lancé en août prochain.

Le Yamaha XMax 400 arbore un style inspiré du XMax 300. Il est équipé de deux phares à LED et d'un élégant feu arrière à LED. La nouvelle selle est dotée d'un dossier indépendant pour le pilote et d'un meilleur soutien lombaire. Le combiné d'instruments est composé de deux écrans analogiques et d'un combiné d'instruments LCD. Le scooter est équipé d'une prise de charge 12 volts, d'un espace de rangement sous la selle pour deux casques, d'une clé intelligente à télécommande et d'un grand réservoir de carburant de 13 litres.

Le scooter XMax 400 pèse 210 kg, soit 5 kg de moins que la version précédente, et offre une hauteur de selle accessible de 800 mm. Le Yamaha XMax 400 est équipé d'un pare-brise réglable, de freins à double disque à l'avant, d'un frein à disque simple à l'arrière et d'un pneu arrière de 150 pouces. Il est équipé d'une fourche télescopique de type moto et d'un guidon réglable. Le contrôle de traction est également de série.

Selon VnMedia