3 000 voitures complètes importées au Vietnam en février

L'Office général des statistiques estime qu'environ 3 000 véhicules complets ont été importés dans le pays en février 2014, pour un chiffre d'affaires d'environ 48 millions de dollars américains. Bien que la quantité soit restée inchangée, la valeur a considérablement diminué par rapport aux 65 millions de dollars américains du mois précédent.

Il ne reste plus que 4 ans avant que la taxe d’importation sur les voitures en provenance des pays d’Asie du Sud-Est ne soit réduite à 0 %.

Toutefois, ce chiffre n’est qu’une estimation et montre des signes de déclin après que les six derniers mois de 2013 aient maintenu une légère dynamique de reprise.

Comme le mois dernier, l'Office général des statistiques a également estimé le chiffre d'affaires des importations de voitures entièrement construites à 3 000 véhicules et 58 millions de dollars. Après avoir consulté les statistiques complètes, le chiffre d'affaires réalisé était supérieur de 7 millions de dollars aux estimations.

En réalité, le chiffre d'affaires des importations de voitures entièrement montées est resté élevé au premier mois de l'année, avec 3 000 véhicules pour une valeur de 65 millions de dollars. Il est à noter que janvier 2014 tombe précisément pendant la période du Têt. Par conséquent, il n'est pas exclu que le chiffre d'affaires des importations de voitures en février reste stable, voire augmente.

Selon l'Office général des statistiques, le chiffre d'affaires total des importations de voitures au cours des deux premiers mois de cette année est estimé à 6 000 unités et 113 millions de dollars, en hausse de 39,8 % en volume et de 26,1 % en valeur par rapport à la même période de l'année dernière.

La reprise des importations de voitures entièrement construites reflète la réalité du marché ces derniers temps. Depuis mi-2013, le marché des voitures importées (CBU) est beaucoup plus dynamique qu'auparavant, notamment après l'arrivée de nouvelles marques telles que Lexus, Infiniti et MG Car.

Cette reprise relativement durable illustre également plus clairement la tendance (inévitable) du développement du marché des voitures CBU, notamment par rapport au marché intérieur des voitures assemblées (CKD). À l'heure actuelle, il ne reste que quatre ans avant que la taxe à l'importation sur les voitures en provenance des pays d'Asie du Sud-Est ne soit réduite à 0 %, et l'explosion du marché des voitures CBU est également une perspective claire.

Selon thoibaokinhte