3 000 voitures complètes importées au Vietnam en février

L'Office général des statistiques estime qu'environ 3 000 véhicules complets ont été importés dans le pays en février 2014, pour un chiffre d'affaires d'environ 48 millions de dollars américains. Bien que la quantité soit restée inchangée, la valeur a considérablement diminué par rapport aux 65 millions de dollars américains du mois précédent.

Il ne reste que 4 ans avant que la taxe d'importation sur les voitures en provenance des pays d'Asie du Sud-Est soit réduite à 0 %

Ce chiffre n'est toutefois qu'une estimation et montre des signes de déclin après que les six derniers mois de 2013 aient maintenu une légère reprise.

Le mois dernier, l'Office général des statistiques a également estimé le chiffre d'affaires des importations de voitures complètes à 3 000 véhicules et 58 millions de dollars. Après avoir consulté les statistiques complètes, le chiffre d'affaires réalisé était supérieur de 7 millions de dollars aux estimations.

En réalité, le chiffre d'affaires des importations de voitures entièrement montées au premier mois de l'année est resté assez élevé, avec 3 000 véhicules pour une valeur de 65 millions de dollars. Il convient de noter que janvier 2014 tombe précisément pendant la période du Têt. Par conséquent, il n'est pas exclu que le chiffre d'affaires des importations de voitures en février reste stable, voire augmente.

Selon l'Office général des statistiques, le chiffre d'affaires total des importations automobiles au cours des deux premiers mois de cette année est estimé à 6 000 unités et 113 millions de dollars, soit une augmentation de 39,8 % en volume et de 26,1 % en valeur par rapport à la même période de l'année dernière.

La reprise des importations automobiles reflète la réalité du marché ces derniers temps. Depuis mi-2013, le marché des voitures importées (CBU) est plus dynamique qu'auparavant, notamment après l'arrivée de nouvelles marques telles que Lexus, Infiniti et MG Car.

Cette reprise relativement durable illustre également plus clairement la tendance de développement (inévitable) du marché des CBU, notamment par rapport au marché intérieur des voitures assemblées (CKD). À l'heure actuelle, il ne reste que quatre ans avant que la taxe à l'importation sur les voitures en provenance des pays d'Asie du Sud-Est ne soit réduite à 0 %, et l'explosion du marché des CBU est également une perspective claire.

Selon thoibaokinhte