3 types de bruits qui vous aident à déterminer quel problème votre voiture rencontre et qui doit être réparé
Parfois, simplement en écoutant le bruit pendant que vous conduisez, vous pouvez également juger des problèmes que rencontre votre voiture.
Les bruits inhabituels émis pendant le fonctionnement du véhicule sont non seulement gênants, mais aussi un signe avant-coureur de problèmes internes potentiels. Identifier et décrire précisément ces types de bruits permettra aux techniciens de diagnostiquer plus rapidement et plus précisément le problème du véhicule.
Voici trois bruits courants et comment ils peuvent vous aider à identifier le problème rencontré par votre voiture :
Le bruit est intermittent
Il s'agit d'un bruit intermittent, souvent sans rythme régulier. Il peut s'agir d'un léger sifflement, d'un cliquetis ou de tout autre son étrange qui apparaît et disparaît soudainement. Ce type de bruit est souvent irrégulier : il semble parfois avoir un rythme, mais la plupart du temps, il est totalement aléatoire, ce qui rend difficile d'en identifier la cause.
Lorsque vous informez le réparateur, décrivez clairement la fréquence et la durée du bruit : est-il régulier ou ponctuel puis s'arrête ? L'une des situations les plus frustrantes est d'amener la voiture au garage et de constater que le problème ne réapparaît pas. Essayez donc de noter la situation du bruit le plus précisément possible, par exemple lors des virages, des accélérations ou des freinages.
Ces détails sont des indices importants pour le mécanicien, qui peut facilement déterminer la cause du problème. Par exemple, un bruit de cliquetis dans les virages peut être lié à la suspension, tandis qu'un grincement au freinage peut indiquer des plaquettes de frein usées.
Le bruit augmente avec la vitesse du véhicule
Le bruit est rythmique et augmente à mesure que votre voiture accélère, comme si la voiture « tapait » sur la vitesse.
Vous pouvez le vérifier en accélérant et en observant si le bruit s'intensifie ou s'accélère. Si c'est le cas, il peut provenir de pièces en rotation comme les roues, l'arbre de transmission, les essieux ou les freins. Parfois, des pneus mal équilibrés peuvent également être à l'origine de ce bruit.
Conseil de pro : baissez vos vitres et conduisez le long d'un mur ou dans un tunnel, vous pourrez entendre clairement l'écho et même déterminer de quel côté de la voiture vient le son.
Bruit provenant du régime moteur
Il s'agit d'un bruit qui varie en fonction du régime moteur, et non de la vitesse du véhicule. Vous l'entendrez donc augmenter lorsque vous accélérerez et diminuerez lorsque vous changerez de vitesse. Cela peut indiquer un problème au niveau du moteur ou du système d'échappement.
Un moyen simple de vérifier est de laisser la voiture tourner sur place et d'appuyer doucement sur l'accélérateur. Si le bruit apparaît et s'intensifie avec le régime moteur, prenez rendez-vous pour amener votre voiture au garage afin qu'un réparateur la vérifie au plus vite. Un problème moteur peut entraîner des frais de réparation élevés.
Devez-vous diagnostiquer vous-même le bruit de votre voiture ?
Non seulement identifier le problème vous-même vous aidera à communiquer plus efficacement avec le mécanicien et à décider si vous pouvez vous rendre vous-même au garage ou appeler à l'aide, mais cela aidera également le mécanicien à préparer l'équipement nécessaire et à estimer le temps qu'il faudra pour effectuer la réparation.
Cependant, le plus important est de toujours privilégier votre sécurité. En cas de doute, n'hésitez pas à faire appel à un professionnel. Parfois, la prudence permet d'éviter des pertes plus importantes.
