Trois nouveaux modèles de voitures vendus à plus de 300 millions de VND au Vietnam
Les trois modèles de voitures les plus remarquables dans la gamme de prix de 300 millions de VND au Vietnam sont Kia Morning, Chevrolet Spark et Hyundai Grand i10.
Avec environ 300 millions de VND, les clients vietnamiens ont peu d'options. S'ils choisissent d'acheter une voiture d'occasion, ils rencontreront de nombreux problèmes d'entretien, de réparation et de consommation de carburant. Cependant, si vous êtes prêt à sacrifier un espace important pour acheter un modèle neuf, les options ci-dessous peuvent vous aider.
Kia Morning 1,0MT (327 millions de VND)
Kia Morning est toujours la marque la plus attractive du segment grâce à son prix abordable et à son design élégant. La version de base Morning 1.0MT est proposée au prix de 327 millions de VND au Vietnam.
La Kia Morning mesure 3 595 mm de long, 1 595 mm de large et 1 490 mm de haut, avec un empattement de 2 385 mm. Elle est équipée d'un moteur 1 litre I3 développant 66 chevaux et un couple de 94 Nm. Elle est équipée d'une boîte manuelle à 5 rapports.
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| La Kia Morning affiche un design élégant et est la moins chère de son segment. Photo : Kia Ha Dong. |
Avantage:Design élégant et faible consommation. Avec un poids de seulement 940 kg, la voiture n'est pas trop faible. Conduire sur autoroute à 100 km/h reste stable, sans vaciller.
Inconvénients :L'insonorisation est très mauvaise sur autoroute ou sur routes en mauvais état. C'est un inconvénient courant des Classe A en raison de la finesse des portières et de la carrosserie. Plus petite que celle de la Grand i10, elle offre un espace intérieur plus restreint. Les sièges arrière sont relevés, ce qui rend les longs trajets très fatigants.
Chevrolet Spark LS (333 millions de VND)
La Chevrolet Spark LS est la version la plus basse de la gamme Spark. Son prix est de 333 millions de VND. Ses dimensions hors tout sont de 3 595 mm de long, 1 597 mm de large et 1 522 mm de haut. Son empattement est de 2 375 mm.
La voiture utilise un moteur I3, 1,0 litre, 67 chevaux et 89 Nm de couple. Transmission manuelle à 5 vitesses.
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| Le design peu attrayant de la Spark est son principal inconvénient par rapport à ses concurrentes. Photo : Chevrolet Can Tho |
Avantage:Ce modèle affiche un prix bas, comparable à celui de sa concurrente Kia Morning et moins cher que celui de la Hyundai Grand i10. La voiture est économe en carburant, avec une consommation d'environ 4 à 5 litres aux 100 km.
Inconvénients :Moteur faible, seulement 68 chevaux, mais pesant jusqu'à une tonne. Le design de la voiture est désuet et moins attrayant que celui de la Kia Morning et de la Hyundai Grand i10. Le moteur est assez bruyant, surtout sur autoroute. De plus, comme d'autres modèles Chevrolet, la Spark perd beaucoup de valeur à la revente.
Grand i10 1.0 Base (359 millions de VND)
La Grand i10 affiche des dimensions hors tout supérieures à celles de ses deux concurrentes, la Morning et la Spark. Sa longueur hors tout est de 3 765, 1 660 et 1 520 mm. Son empattement est de 2 425 mm.
La version de base utilise un moteur à essence Kappa de 1,0 litre, 3 cylindres en ligne, d'une capacité maximale de 66 chevaux et d'un couple de 96 Nm. Combiné à une transmission manuelle à 5 vitesses.
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| La Hyundai Grand i10 est la plus grande voiture du segment. Photo : Hyundai. |
Avantage:Ce véhicule affiche les dimensions les plus spacieuses et les plus confortables du segment. Son design est élégant et équilibré grâce au langage stylistique « sculpture fluide » propre aux produits Hyundai.
À l'intérieur, l'habitacle est spacieux et affiche un design raffiné. Les rangements sont pratiques et la banquette arrière s'incline davantage grâce à l'empattement long.
Le point notable de ce modèle est son origine importée, alors que les deux modèles concurrents sont assemblés localement.
Inconvénients :En raison de sa conception légèrement incurvée, les personnes de grande taille assises à l'arrière auront l'impression que leur tête heurte le plafond. La faible épaisseur de la carrosserie nuit à l'isolation phonique. De plus, la voiture est la plus légère du segment, ce qui rend la conduite rapide dangereuse.
Selon TNO
