3 risques d'être paresseux pour changer le liquide de frein de voiture

1. Les freins ne fonctionnent pas

Le liquide de frein permet aux freins du véhicule de fonctionner plus efficacement et plus étroitement en mouvement. Si le liquide de frein n'est pas changé pendant une longue période, les bulles d'air qu'il contient se compriment, ce qui crée une pression due à la pression exercée sur la pédale et à l'assistance au freinage, empêchant ainsi le freinage, même après une pression à fond.

2. Défaillance des freins

Lors du freinage, une grande quantité de chaleur est générée dans cette pièce. Si le liquide de frein n'est pas remplacé pendant une longue période, il bout rapidement, créant de nombreuses bulles d'air qui endommagent rapidement le système de freinage du véhicule.

3. Pièces corrodées

Sur une voiture neuve, le système de freinage peut être considéré comme parfaitement étanche. Cependant, à l'usage, cette étanchéité ne dure pas longtemps : l'eau peut pénétrer dans les joints et les durites en caoutchouc, réduisant ainsi le point d'ébullition de l'huile. Lorsque les freins sont fréquemment sollicités, l'huile s'évapore, créant des bulles d'air dans les conduites.

Dans de nombreux cas, les pistons et les cylindres de frein sont piqués et les joints en caoutchouc gonflés à cause du mélange de liquide de frein et d'eau. Ces substances se combinent pour former des substances fortement corrosives qui détruisent les composants du système et peuvent former des émulsions obstruant les soupapes d'huile.

Par conséquent, le liquide de frein doit être changé périodiquement tous les 40 000 km, ou tous les 2 à 3 ans, comme recommandé par le fabricant.

* Étapes pour changer le liquide de frein

-Vérifiez le courant dans le liquide de frein avec un galvanomètre.Le courant ne doit pas dépasser 0,3 volt. Si ce n'est pas le cas, cela signifie que votre huile est trop contaminée par l'humidité.

-Retirer l'ancien liquide de freinpar le vide, il ne faut donc pas le verser directement dans l'environnement.

-Ajouter de l'huile neuve du type et du niveau correctsFermez hermétiquement le couvercle dès que possible pour éviter que l’huile ne soit contaminée par l’humidité.

-Aspiration d'huile dans la conduite de freinEn dévissant le bouchon d'huile sous le système de freinage, demandez à quelqu'un d'appuyer sur la pédale de frein. Refermez ensuite le bouchon, appuyez sur le frein, puis ouvrez le bouchon d'huile. Répétez l'opération jusqu'à ce que de l'huile neuve sorte. Refermez hermétiquement le bouchon et transférez l'huile aux freins des roues restantes.

-Vérifiez deux fois en donnantRalentissez la voiture, appuyez sur les freins pour vérifier la pression des freins.Ensuite, recherchez à nouveau les fuites autour du tuyau d'huile, du bouchon d'huile sous le frein...