4 raisons pour lesquelles les freins de voiture ne fonctionnent pas lorsque vous appuyez sur la pédale de frein
(Baonghean.vn) - Un problème de freinage intempestif est généralement dû à des plaquettes de frein usées. Cependant, si les plaquettes de frein de votre voiture fonctionnent encore correctement ou viennent d'être remplacées et que le phénomène ci-dessus se produit, il s'agit certainement de l'une des causes suivantes.
1.Manque de liquide de frein
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Évidemment, lorsque les plaquettes de frein s'usent, le niveau de liquide dans le réservoir du maître-cylindre diminue. Mais si les plaquettes sont en bon état mais manquent de liquide, cela signifie qu'il y a une fuite quelque part dans le système. Les joints, ou les zones reliant les parties fixes et mobiles de la conduite d'huile, sont souvent les plus vulnérables.
Vérifiez également l'absence de fuites à l'arrière du maître-cylindre. Si le joint présente de l'huile, le maître-cylindre doit être remplacé. Vérifiez et réparez d'abord les fuites dans les tuyaux.
2. Maître-cylindre trop d'huile
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Ce phénomène est dû à un joint mal serré. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, l'huile devant le piston s'écoule par l'espace et retourne dans la conduite de retour, ce qui empêche la pression d'huile de se créer et empêche le frein de fonctionner.
Pour résoudre ce problème, vous devez amener votre voiture au garage pour inspection et réparation.
3. Axe de roue libre
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Les roulements maintiennent la roue en place pendant sa rotation. En cas de défaillance, ils entraînent le déplacement du disque ou du tambour de frein. Lorsque la roue tourne, ils repoussent les plaquettes de frein vers l'intérieur. Lorsque vous freinez, même si la pédale touche le sol, le liquide ne remplit toujours pas l'espace vide dans le mécanisme de freinage.
Dans cette situation, vous pouvez pédaler en continu 2 ou 3 fois, le système sera compensé avec de l'huile et reviendra à un fonctionnement normal.
4. Entrée d'air dans la conduite d'huile
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Un étrier de frein ou un cylindre de roue défectueux peut laisser entrer de l'air dans les conduites lorsque le conducteur relâche la pédale de frein (la pédale revient alors). La pression d'huile est éliminée par les bulles d'air, ce qui entraîne une défaillance des freins. Le système doit être purgé, mais la fuite doit d'abord être réparée pour éviter de futurs problèmes.
