4 raisons pour lesquelles le voyant d'huile de la voiture est allumé

1. Encre à faible viscosité

L'une des raisons pour lesquelles le voyant d'huile s'allume est que le niveau d'huile de lubrification du moteur est bas ; tenez donc compte de l'état du véhicule avant que le voyant ne s'allume.

Par exemple, si le voyant s'allume après une vidange d'huile moteur, cela peut être dû à un manque d'huile. Il est donc nécessaire de vérifier à nouveau le niveau d'huile avec la jauge, ou certaines voitures modernes sont équipées d'une fonction de vérification du niveau d'huile.

Si le voyant s'allume pendant le fonctionnement, c'est le signe que le véhicule consomme trop d'huile et doit être vérifié ; car la lubrification est extrêmement importante pour le moteur.

2. Huile de lubrification sale

Une autre raison pour laquelle le voyant d'huile s'allume est que l'huile moteur est sale. Un entretien régulier, notamment la vérification et le remplacement des lubrifiants, risque de détériorer l'huile et les autres fluides.

Ensuite, les boues formées à partir de l'huile dégradée provoqueront la détection de capteurs tels que le capteur de pression d'huile et l'allumage du voyant d'avertissement d'huile.

3. Faible pression d'huile

C'est le cas où l'huile dans le réservoir est encore suffisante en quantité, mais pas de qualité suffisante pour les raisons suivantes :

- Mauvais type d'huile :Ce problème peut survenir dans les régions où les écarts de température entre les saisons chaudes et froides sont importants. Par temps chaud, utilisez un indice de viscosité élevé ; par temps froid, utilisez un indice de viscosité faible. En été, utilisez une huile à haute viscosité (10W-30), mais par temps froid, il faut la remplacer par une huile 5W-30. Sinon, le moteur manquera d'huile, sera bruyant, les roulements s'useront et le vilebrequin sera endommagé.

- Carter d'huile endommagé :Le carter d'huile est le réservoir situé sous le bloc moteur, où l'huile s'accumule après l'arrêt du moteur. Soit la pompe est défectueuse et n'est pas assez puissante pour aspirer l'huile, soit le filtre est obstrué par de la boue, des résidus ou des impuretés, empêchant ainsi la circulation de l'huile. (L'huile du carter n'est pas filtrée ; avant d'être aspirée, elle doit traverser la membrane filtrante, puis le filtre à huile avant d'entrer dans le moteur.)

Si la basse pression d'huile est due au carter d'huile, vous devez vidanger l'huile, retirer le carter, vérifier le carter ou la pompe et le remplacer si nécessaire.

4. Capteur de pression endommagé

Une autre raison pour laquelle le voyant d'huile s'allume au tableau de bord est un capteur défectueux. Généralement, le capteur de pression d'huile est monté sur le côté du moteur et est souvent exposé à de fortes impuretés dans l'huile ou à des températures élevées, ce qui peut l'endommager.

Cependant, il arrive parfois que le circuit des voyants d'avertissement du tableau de bord présente des problèmes.