5 façons de prolonger la durée de vie de votre moto

1. Utilisez des nombres raisonnables

L'une des mauvaises habitudes les plus courantes chez les conducteurs est de ne pas rétrograder lors d'un arrêt temporaire, d'un feu rouge ou d'une conduite à basse vitesse avec un rapport supérieur. Cette habitude entraîne une surconsommation d'essence et un vieillissement prématuré du moteur.

En général, si vous observez attentivement le compteur de vitesse des véhicules à transmission manuelle, le constructeur indique clairement la vitesse la plus raisonnable. Par exemple, de la 1re à la 2e vitesse, la vitesse est de 20 km/h, de la 2e à la 3e vitesse : 20 à 40 km/h, et de la 3e à la 4e vitesse : 40 à 60 km/h… Par conséquent, utilisez le rapport approprié pour toujours conduire le véhicule dans les meilleures conditions. Rétrogradez toujours lorsque vous roulez lentement, que vous vous arrêtez à un feu rouge ou après un freinage.

2. Freinez correctement

Toutes les motos sont équipées de deux freins, un à l'avant et un à l'arrière. Pensez donc à toujours garder le pied droit sur la pédale de frein et la main droite sur le levier de frein à main lorsque vous conduisez. Si vous n'utilisez que le frein avant, le risque de dérapage de la roue avant est très élevé. Si vous n'utilisez que le frein arrière, le risque de dérapage est également élevé.

Dans les deux cas, si vous avez la chance de ne pas faire de tonneaux ou de chuter, vous devrez freiner longuement jusqu'à l'arrêt complet de la voiture. Le mieux est d'actionner simultanément les freins avant et arrière, en suivant le principe : laisser le frein arrière s'agripper en premier, puis appliquer le frein avant.

3. Ne serrez pas l'embrayage

L'habitude d'appuyer sur l'embrayage pour accélérer et accélérer davantage sur les véhicules à transmission manuelle est courante chez les jeunes. Cependant, il est déconseillé de le faire si l'on ne souhaite pas changer fréquemment d'embrayage ou entendre constamment le sifflement gênant de l'embrayage. Normalement, sur les véhicules à transmission automatique ou manuelle, l'embrayage sert à changer de vitesse à chaque rapport. Maintenir le pied ou la main enfoncé pour accélérer, puis relâcher brusquement le pied ou la main pour accélérer, provoque un fonctionnement excessif du système d'embrayage, ce qui peut facilement l'endommager.

4. Remplacez le filtre à air et le filtre à huile à temps

Le filtre à air a pour fonction d'empêcher la pénétration de saletés et d'impuretés dans le moteur. Déchiré ou endommagé, il ne peut pas fournir la quantité d'air nécessaire au carburateur, ce qui entraîne une surconsommation d'essence, des difficultés de démarrage le matin et une incapacité à atteindre sa puissance maximale. Un filtre à huile obstrué compromet la fonction de purification des impuretés présentes dans l'huile moteur s'il n'est pas remplacé à temps. Un filtre à huile obstrué entraîne un manque d'huile dans le moteur, ce qui augmente la température du moteur et favorise le grippage du moteur.

5. Ne connectez pas de lumières supplémentaires, utilisez des additifs externes

Récemment, de nombreux incendies de véhicules en marche sont causés par le branchement d'appareils électriques supplémentaires provenant de l'extérieur. Des appareils tels que les doubles avertisseurs sonores, les phares puissants, les gyrophares, les éclairages décoratifs colorés… sont les principales causes de dommages à la batterie, à la diode de charge et à la bobine, pouvant même provoquer des incendies. La cause principale est l'installation d'appareils supplémentaires : la bobine ne produit pas suffisamment de puissance, les fils sont court-circuités par surcharge ou la batterie se décharge rapidement.