5 éléments à prendre en compte lors du choix d'un film teinté pour vitres de voiture.

PremièrementPlus important encore, la capacité d'isolation thermique du film est démontrée par son indice de rejet total de l'énergie solaire. Le rayonnement infrarouge représente plus de la moitié de l'énergie solaire émise. Les films d'isolation thermique performants doivent présenter un indice de 45 % ou plus.

LundiCela fait référence à la capacité de bloquer les rayons ultraviolets (UV). Le rayonnement ultraviolet est une composante du rayonnement solaire qui peut provoquer des coups de soleil, une sécheresse cutanée, un assombrissement de la peau, un vieillissement prématuré et potentiellement un cancer de la peau. Le soleil émet trois types de rayons ultraviolets : les UV-A (longueur d’onde de 300 à 380 nm), les UV-B (longueur d’onde de 280 à 300 nm) et les UV-C (longueur d’onde de 200 à 280 nm). Après avoir traversé la couche d’ozone, seuls les UV-A et les UV-B atteignent la Terre et affectent directement la peau. La plupart des films teintés de qualité pour vitres de voiture actuels bloquent jusqu’à 99,9 % des rayons ultraviolets.

MardiCela concerne la capacité à réduire l'éblouissement. Sur les voitures dont les vitres ne sont pas teintées ou dont le film teinté est de mauvaise qualité, les conducteurs sont facilement éblouis par l'éblouissement lorsqu'ils conduisent par temps ensoleillé, ce qui compromet la sécurité. À l'inverse, un film teinté de bonne qualité, avec un taux de réduction de l'éblouissement de 20 % ou plus, contribue à limiter ce phénomène, permettant ainsi aux conducteurs de conduire plus confortablement et en toute sécurité.

Mercredi,Le film teinté pour vitres doit garantir la visibilité du conducteur, notamment la nuit. Ce critère est évalué par le taux de transmission de la lumière. Les films teintés de qualité doivent être capables de distinguer les types de rayons à bloquer (UV, IR) de ceux à bloquer (la lumière). Pour les vitres latérales et la lunette arrière, le taux de transmission de la lumière peut être aussi bas que 20 % afin d'améliorer l'isolation thermique (en bloquant l'énergie solaire).

JeudiLa technologie de fabrication est également un facteur déterminant pour qu'un film isolant thermique puisse satisfaire simultanément aux exigences susmentionnées. Une méthode courante et éprouvée est celle du film métallisé. Grâce à cette technologie, la surface du film est généralement teintée puis recouverte de métal afin d'améliorer la réflexion de la lumière et l'absorption de la chaleur. De ce fait, le film métallisé offre une isolation thermique immédiate.

De plus, l'utilisation de métal dans ce type de film pour vitres obstrue et perturbe les ondes électromagnétiques, affectant le fonctionnement des lecteurs de cartes magnétiques, des appareils utilisant les signaux téléphoniques, le Wi-Fi, le GPS, etc. Les films métallisés s'oxydent également avec le temps, entraînant la corrosion de la surface du verre et nuisant à l'esthétique du véhicule. Un moyen simple de reconnaître les films contenant du métal est leur effet miroir sous la lumière.