5 raisons pour lesquelles Hyundai Santa Fe attire les clients vietnamiens
Depuis sa présence au Vietnam, Hyundai Santa Fe a gagné la confiance des consommateurs en matière de qualité et a réalisé des dizaines de milliers de véhicules vendus.
Plus précisément, environ 12 500 Santa Fe importés ont été commercialisés entre 2007 et 2013. Hyundai Thanh Cong a notamment produit 4 000 exemplaires de la version assemblée localement en moins d'un an. Cela montre que le Santa Fe est devenu un choix de prédilection des consommateurs, dans un contexte de forte concurrence sur le marché vietnamien des grands SUV/crossovers, où de nombreuses marques sont présentes et imposent des exigences de qualité très élevées.
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Le Hyundai Santa Fe a un beau design extérieur et un fonctionnement durable. |
Examinons quelques-unes des principales raisons qui suscitent un fort attrait auprès des consommateurs :
Conception Storm Edge
La génération actuelle du Hyundai Santa Fe présente un nouveau design inspiré du Storm Edge avec des lignes droites, fortes et modernes, différentes de la génération précédente avec de nombreuses courbes.
L'extérieur de la voiture se distingue par ses phares au xénon et sa luxueuse calandre chromée. Les rétroviseurs électriques avec clignotants intégrés et les feux arrière à LED lui confèrent une allure élégante, robuste et puissante. Les grandes jantes de 19 cm de diamètre lui confèrent une silhouette impressionnante.
Moteur puissant
Le Hyundai Santa Fe 2015 propose deux options : traction avant (2 roues motrices) ou transmission intégrale (4 roues motrices) pour répondre aux besoins de conduite en ville, sur autoroute ou sur terrain accidenté. De plus, le système 4 roues motrices intègre un différentiel central autobloquant.
La voiture est équipée de deux motorisations : le moteur essence Theta II 2,4 L MPI, développant 176 chevaux à 6 000 tr/min et un couple maximal de 227 Nm à 3 750 tr/min. Ce moteur Hyundai offre une conduite souple et agréable, idéale pour les belles routes.
En particulier, la version diesel 2.2 CRD-i avec turbocompresseur à commande électronique eVGT développe une puissance maximale de 197 chevaux à 3 800 tr/min et un couple maximal de 436 Nm entre 1 800 et 2 500 tr/min. Ce groupe motopropulseur diesel est très apprécié car il compense les inconvénients des moteurs diesel traditionnels en termes de bruit et de vibrations, tout en améliorant considérablement la puissance et le rendement. Ces deux versions sont équipées d'une transmission automatique à 6 rapports, adaptée aux conditions d'utilisation au Vietnam, augmentant ainsi les performances du moteur.
De riches commodités
Le Hyundai Santa Fe est un crossover doté de nombreux équipements haut de gamme, généralement réservés aux voitures de luxe. Parmi ceux-ci, on retrouve le frein à main électronique. Grâce à cette fonctionnalité, le conducteur n'a qu'à appuyer ou lever le frein à main d'un seul doigt pour l'activer ou le désactiver facilement et en toute sécurité. Le système de verrouillage automatique des portes est sûr pour l'utilisateur. Le toit ouvrant panoramique offre un espace généreux au conducteur.
L'écran DVD 8 pouces du Santa Fe intègre notamment une carte de navigation développée par Hyundai spécifiquement pour le marché vietnamien. Cet écran intègre une caméra de recul et un système de navigation bilingue (anglais-vietnamien) pour un confort optimal lors des trajets. De plus, les trois modes de conduite (Normal, Éco et Sport) offrent au conducteur des expériences enrichissantes.
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hayon électrique |
Fonctionnement durable
Outre cette nouvelle génération, les précédentes générations de Santa Fe sont également très appréciées pour leur robustesse. Grâce à l'optimisation des matériaux et des technologies de fabrication, le Santa Fe se montre toujours très résistant en mouvement, même dans des conditions d'utilisation difficiles. Malgré ses nombreuses technologies modernes, il est rarement contraint de s'arrêter en plein milieu de la route à cause d'un dommage ou d'une erreur mineure. Point intéressant : malgré sa robustesse, le Santa Fe offre un confort et un confort exceptionnels.
Faible coût d'utilisation - Liquidité élevée
Bien qu'il s'agisse d'une voiture relativement chère et équipée de nombreux équipements de haute technologie, le Santa Fe ne coûte pas cher à l'usage. Selon de nombreux propriétaires, l'entretien périodique après 5 000 km ne coûte que plus d'un million de VND pour l'ensemble du véhicule, et des réductions sont souvent proposées. De plus, la voiture nécessite rarement des réparations ou des remplacements grâce à la grande durabilité de ses composants.
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La voiture est estimée avoir une valeur de liquidité assez élevée. |
De plus, un critère essentiel lors de l'achat d'une voiture au Vietnam est la valeur de revente, notamment en cas de faible dépréciation. Ce critère est même pris en compte par de nombreux acheteurs. Sur le marché des voitures d'occasion, la valeur de revente du Santa Fe est plutôt bonne : de nombreux modèles de 2008-2009 se vendent encore entre 800 et 900 millions de VND. Ceci s'explique par sa robustesse, son excellent rapport qualité-prix et sa grande fiabilité, ce qui en fait un choix privilégié par de nombreux consommateurs.
Selon VnMedia
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