Les 5 supercars les plus puissantes du monde
La Bugatti Chiron et la Koenigsegg Agera RS Gryphon sont deux des mégacars les plus célèbres d'aujourd'hui, dotées d'une puissance extrêmement élevée et d'un luxe ultime.
De nos jours, on croise facilement des supercars le week-end. Même les soi-disant hypercars (de plus de 800 chevaux) se multiplient, comme la Pagani Huayra ou la Bugatti Veyron. Bientôt, il faudra se familiariser avec un nouveau concept dans le monde des supercars : la « mégacar » (une voiture de plus d'un mégawatt (1 340 chevaux).
1. Koenigsegg Agera RS Gryphon (1 360 chevaux)
Lancée pour la première fois au Salon de l'automobile de Genève 2017, la Koenigsegg Agera RS Gryphon est un chef-d'œuvre emblématique du constructeur suédois. Elle est construite à partir du prototype Koenigsegg Agera RS.
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| L'Agera RS Gryphon est fini en fibre de carbone et présente des accents en or 24 carats. |
La supercar suédoise est équipée d'un moteur V8 biturbo de 5,0 litres développant 1 360 chevaux. Avec un poids de seulement 1 395 kg, l'Agera RS Gryphon affiche un rapport poids/puissance proche de 1:1, idéal pour une supercar. Selon Koenigsegg, l'Agera RS Gryphon accélère de 0 à 400 km/h en moins de 20 secondes et décélère de 400 à 0 km/h en moins de 10 secondes.
Outre sa puissance, l'Agera RS Gryphon est également la mégacar la plus luxueuse du moment, avec ses finitions intérieures et extérieures en fibre de carbone et or 24 carats. L'habitacle de l'Agera RS Gryphon est tout aussi luxueux, avec des matériaux tels que la fibre de carbone, le cuir alcantara haut de gamme et l'aluminium anodisé noir et or.
2. Rimac Concept S (1 384 chevaux)
Rimac est une entreprise croate spécialisée dans la fabrication de supercars et de groupes motopropulseurs pour véhicules électriques. Elle fournit également des composants à Koenigsegg pour la célèbre supercar Regera. Cependant, ce n'est qu'avec la supercar électrique Rimac Concept S que Rimac a fait sensation dans le monde de la fabrication de supercars.
Inspiré du précédent Concept One, le Concept S bénéficie d'un kit carrosserie aérodynamique avec une carrosserie allongée, un diffuseur massif et un grand aileron arrière. Grâce à ces modifications, le Concept S bénéficie d'une force centripète supérieure de 34 % à celle du Concept One.
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| La Rimac Concept S peut faire sentir la fumée aux deux meilleures supercars actuelles, la Koenigsegg Regera et la Bugatti Chiron, à tout moment. |
La Rimac Concept S est équipée de quatre moteurs électriques développant une puissance maximale de 1 384 chevaux et un couple maximal de 1 800 Nm. Cette puissance est régulée par un système à quatre roues motrices.
Grâce à cette puissance, le Concept S accélère de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes, de 0 à 200 km/h en 5,6 secondes et de 0 à 300 km/h en seulement 13,1 secondes. Avec ses accélérations impressionnantes, le Concept S peut surpasser à tout moment les deux supercars phares du moment, la Koenigsegg Regera et la Bugatti Chiron.
3. NextEV NIO EP9 (1 390 chevaux)
La NextEV NIO EP9 est la seule voiture de cette liste originaire d'Asie. Fin 2018, le constructeur chinois de voitures électriques NextEV a annoncé sa nouvelle supercar électrique, ainsi qu'un temps au tour record de 7 minutes et 5,12 secondes sur le Nürburgring.
La NIO EP9 présente un design typique des supercars à grande vitesse : une carrosserie fine, de grandes roues et une carrosserie basse proche de la route pour des performances aérodynamiques optimales.
L'EP9 présente notamment une structure d'ouverture unique, avec deux portes intégrées au capot qui s'ouvrent vers le haut, d'une grande beauté. De plus, le châssis et l'habitacle de l'EP9 sont entièrement en fibre de carbone.
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| La NIO EP9 a un design typique des supercars de vitesse. |
La NIO EP9 est équipée de 4 transmissions indépendantes et de 4 moteurs électriques hautes performances. Grâce à cela, elle peut développer une puissance maximale de 1 390 chevaux et un couple maximal de 1 480 Nm.
La NIO EP9 accélère de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et de 0 à 200 km/h en 7,1 secondes, avant d'atteindre une vitesse de pointe de 313 km/h. Il suffit de 45 minutes de charge pour parcourir 427 km.
4. Bugatti Chiron (1 500 chevaux)
Suite au succès de la Veyron, la reine de la vitesse, Bugatti a continué à produire le nom Chiron. Le design de la Chiron s'inspire du concept Bugatti Vision Gran Turismo, avec une silhouette arrondie et un aérodynamisme similaire à celui de sa devancière, la Veyron.
La Bugatti Chiron est équipée d'un moteur W16 de 8,0 litres à quatre turbocompresseurs, développant jusqu'à 1 500 chevaux et un couple de 1 600 Nm. Cette puissance est transmise aux quatre roues via une boîte à double embrayage Riccardo à 7 rapports. L'intérieur de la Chiron est réalisé avec des matériaux de la plus haute qualité, tels que l'aluminium, le titane, la fibre de carbone et le cuir.
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| La Bugatti Chiron est limitée à 380 km/h ; lorsqu'une deuxième clé est insérée, la vitesse de pointe augmente à 420 km/h. |
La supercar française abat le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes, le 0 à 200 km/h en moins de 6,5 secondes et le 0 à 300 km/h en 13,6 secondes. La décélération de la Chiron est également impressionnante : 100 à 0 km/h en seulement 31,3 mètres, 200 à 0 km/h en 125 mètres et 300 à 0 km/h en 275 mètres.
La Bugatti Chiron est limitée à 380 km/h. Cependant, avec une deuxième clé, la vitesse de pointe passe à 420 km/h. 500 Chiron seront produites, avec un prix de départ de 2,9 millions de dollars.
5. Koenigsegg Regera (1 500 chevaux)
Lancée pour la première fois au Salon de l'automobile de Genève 2016, la Koenigsegg Regera affiche une allure distinctive qui la distingue des autres supercars. Cette mégacar intègre les dernières technologies, considérées comme une nouvelle tendance chez Koenigsegg.
La Koenigsegg Regera présente de nombreux détails sur sa carrosserie et ses jantes « Tresex » en fibre de carbone. L'intérieur est recouvert de cuir de haute qualité. Le système de pile à combustible de la Regera est très léger, ne pesant que 90 kg au total. Grâce à cela, la Regera ne pèse que 1 590 kg et pèse 1 470 kg à sec.
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| La Koenigsegg Regera peut accélérer de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, et atteindre une vitesse de 400 km/h en seulement 20 secondes. |
La Regera est équipée d'une motorisation hybride rechargeable, composée d'un moteur V8 biturbo de 5,0 litres développant une puissance maximale de 1 100 chevaux et un couple maximal de 1 280 Nm. Associé à un moteur électrique, il porte la puissance totale à 1 500 chevaux. Grâce à cela, cette mégavoiture abat le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et atteint 400 km/h en seulement 20 secondes.
Selon Zing
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