5 motos de grosse cylindrée à moins de 150 millions
Ces derniers temps, les motos de milieu de gamme à moins de 150 millions de VND connaissent un fort développement. Outre la marque à bas prix Benelli, les grands noms Honda et Kawasaki sont également présents sur ce segment.
Le marché des motos de grosse cylindrée connaît une forte croissance, notamment dans le segment de milieu de gamme.Zing.vnExamen de 5 modèles de motos de grande cylindrée exceptionnels à moins de 150 millions de VND au Vietnam.
1. Kawasaki W175 - 66 millions de VNDLa Kawasaki W175 est la plus jeune de la famille Série W, après les W250 et W800. Dans le segment d'entrée de gamme, la W175 présente un design simple avec des phares ronds, un réservoir en forme de goutte d'eau et une selle plate.
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La Kawasaki W175 offre une hauteur de selle de 775 mm, parfaitement adaptée à la morphologie des Sud-Est asiatiques. Elle est équipée d'un moteur monocylindre de 177 cm³, SACT, refroidi par air, développant 13 chevaux et un couple de 13,2 Nm. Elle est également équipée d'une boîte manuelle à 5 rapports. Actuellement, Kawasaki est officiellement commercialisée au Vietnam au prix de 66 millions de VND.
2. KTM 250 Duke ABS - 109 millions de VNDLa KTM 250 Duke remplace la 200 Duke et se positionne sous la 390 Duke pour offrir un plus grand choix aux consommateurs. La hauteur de selle de la KTM 250 Duke est réglable de 740 à 800 mm, ce qui convient aux personnes mesurant moins de 1,60 m. Le véhicule est équipé d'étriers de frein BYBRE (By Brembo) à l'avant et à l'arrière.
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KTM équipe la 250 Duke d'un moteur monocylindre de 248,8 cm³ développant 31,3 chevaux à 9 000 tr/min et un couple maximal de 24 Nm à 7 250 tr/min. Au Vietnam, la 250 Duke est vendue 109 millions de VND.
3. Royal Enfield Classic 500 - 120 millions de VNDOfficiellement distribuée au Vietnam il y a peu, la Royal Enfield a suscité beaucoup d'intérêt grâce à son prix raisonnable pour une marque renommée. La Royal Enfield Classic 500 est l'un des modèles de motos classiques de la marque. Elle est équipée d'un phare rond classique, d'une selle simple avec coussin à ressort, d'un pot d'échappement en métal et de jantes à rayons.
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| Photo : Otoxemay.vn |
La Royal Enfield Classic 500 est équipée d'un moteur de 500 cm³ refroidi par air et à injection électronique. Ce moteur développe une puissance maximale de 27,2 chevaux à 5 250 tr/min et un couple maximal de 41,3 Nm à 4 000 tr/min. Elle est équipée d'une boîte manuelle à 5 rapports. Au Vietnam, la Royal Enfield Classic 500 est disponible en 11 versions différentes, à partir de 120 millions de VND.
4. Honda Rebel 300 - 125 millions de VNDLa Rebel est une célèbre gamme de cruisers Honda, lancée en 1985. La dernière génération de la Honda Rebel 300 est plus élancée tout en conservant certaines caractéristiques de la gamme cruiser. Hauteur de selle : 690 mm, guidon haut et centre de gravité abaissé, pour une position de conduite confortable.
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La Rebel 300 est propulsée par un moteur DACT de 286 cm³, refroidi par liquide et doté d'une injection électronique PGM-FI. Elle développe 27,6 chevaux à 8 000 tr/min et un couple maximal de 25,1 Nm à 7 500 tr/min. La Rebel 300 sera officiellement commercialisée au Vietnam le 27 mars au prix de 125 millions de VND.
5. Benelli Leoncino - 148 millions de VNDConcurrente de la Ducati Scrambler Sixty2 au Vietnam, la Benelli Leoncino affiche un prix de vente deux fois inférieur. Elle partage le même moteur que la TRK 502 : un bicylindre de 500 cm³ à double arbre à cames en tête refroidi par liquide. Ce moteur développe une puissance maximale de 47 chevaux et un couple maximal de 45 Nm. Le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses à 6 rapports.
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Parmi les caractéristiques notables, on peut citer les doubles freins à disque de 320 mm à l'avant, les freins ABS avant et arrière, les amortisseurs avant inversés, les amortisseurs arrière mono-amortisseurs réglables, ainsi que les phares et feux arrière à LED. La Benelli Leoncino est officiellement commercialisée au prix de 148 millions de VND.
