5 dispositifs de sécurité automobile qui aident efficacement les conducteurs
La vitesse du développement technologique rend les voitures de plus en plus intelligentes, avec des fonctionnalités qui non seulement aident efficacement les conducteurs, mais contribuent également à une conduite sûre.
De nos jours, chaque voiture est équipée par le constructeur de systèmes de sécurité standards tels que des airbags pour protéger le conducteur et les passagers, des ceintures de sécurité ou encore la technologie de freinage antiblocage ABS... Cependant, dans des conditions de circulation de plus en plus encombrées, parallèlement au développement de la technologie, les normes de sécurité des consommateurs pour les voitures ont été relevées.
La vitesse du développement technologique rend les voitures de plus en plus intelligentes, avec des fonctionnalités qui non seulement aident efficacement les conducteurs à conduire, mais contribuent également à assurer la sécurité lors des déplacements.
De nombreux consommateurs sont prêts à payer plus pour équiper leur voiture de dispositifs de sécurité. |
Selon le magazine Forbes, de nombreux consommateurs sont prêts à dépenser davantage pour équiper leur voiture de dispositifs de sécurité. Parmi ces dispositifs, cinq aident efficacement le conducteur à conduire et contribuent à assurer sa sécurité dans la circulation, ce qui intéresse particulièrement les acheteurs.
En outre, certaines enquêtes menées par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) montrent également que depuis que les voitures sont équipées de dispositifs de sécurité d’assistance à la conduite, le nombre d’accidents survenant chaque année aux États-Unis a diminué :
1. Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Mis à niveau par rapport au système de régulateur de vitesse, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est désormais équipé sur de nombreux modèles de voitures, principalement des voitures de luxe.
Ce système permet non seulement au conducteur de régler la vitesse souhaitée du véhicule, relâchant ainsi la pédale d'accélérateur comme s'il utilisait le régulateur de vitesse, mais il a également la capacité de décélérer automatiquement lorsqu'il y a un obstacle devant.
Le régulateur de vitesse adaptatif réduit automatiquement la vitesse du véhicule lorsqu'il détecte un danger à l'avant. |
Ce système, qui fonctionne grâce à des capteurs et des radars intégrés à la calandre avant du véhicule, analyse la distance et identifie les obstacles. S'il détecte un véhicule devant lui qui éprouve des difficultés à s'arrêter ou à freiner brusquement, le système réduit automatiquement sa vitesse afin de maintenir une distance de sécurité et d'éviter une collision.
2. Freinage automatique d'urgence (AEB)
Le freinage d'urgence automatique après détection d'un danger est une fonctionnalité qui intéresse de nombreux acheteurs. Non seulement réservé aux voitures haut de gamme, le système AEB équipe désormais les modèles les plus populaires.
Le système de freinage d'urgence automatique détectera et freinera automatiquement le véhicule pour éviter une collision. |
Le système de freinage automatique repose sur des capteurs d'alerte. Certains véhicules sont également équipés de caméras de surveillance avec fonction de détection de collision. Selon le niveau de technologie du véhicule, cette technologie peut fonctionner à différentes vitesses, généralement à partir de 30 km/h.
En cas d'imprévu, si le conducteur ne réagit pas à temps, le système détecte et freine automatiquement le véhicule pour éviter la collision. Les données de l'IIHS montrent que ces dernières années, le nombre d'accidents de type « carambolage » a diminué d'environ 50 %, grâce à l'équipement de nombreux modèles par les constructeurs.
3. Avertissement de sortie de voie/Maintien de voie
Selon Forbes, l'alerte de franchissement de ligne et l'assistance au maintien dans la voie sont des systèmes distincts, mais tous deux ont pour fonction d'aider le véhicule à se déplacer de manière stable et à ne pas dévier de sa voie. L'alerte de franchissement de ligne fonctionne grâce à des capteurs et des caméras installés à l'avant du véhicule.
Lorsqu'un véhicule dévie de sa voie, le système avertit le conducteur par une image affichée sur le tableau de bord central, un son ou une légère vibration sur le volant pour le rappeler au conducteur.
Lorsqu'un véhicule dévie de sa voie, le système avertit le conducteur avec des images et des sons. |
En revanche, si le conducteur néglige de suivre la trajectoire et quitte sa voie sans utiliser son clignotant, l'assistance au maintien dans la voie intervient en contrôlant délicatement le volant. Sur les routes sans lignes de séparation des voies ou avec des lignes floues, le système ne détectera pas la sortie de voie.
4. Détection des angles morts
Lors du cours de conduite, les conducteurs apprennent à régler leurs rétroviseurs pour minimiser les angles morts et observer l'arrière. Cependant, en réalité, tous les modèles de voitures ne sont pas conçus pour éliminer complètement les angles morts dans le rétroviseur.
Le système d'alerte d'angle mort installé sur le véhicule assiste le conducteur. Ce système utilise des capteurs embarqués pour détecter les autres véhicules dans l'angle mort du rétroviseur. Si un autre véhicule tente de dépasser, le système envoie un signal d'avertissement au conducteur via le voyant orange du rétroviseur.
5. Caméra de recul
Caméra arrière - une fonctionnalité appliquée sur de nombreux modèles de voitures. |
Cette fonctionnalité est largement utilisée sur de nombreux modèles de voitures. La caméra de recul permet au conducteur d'avoir une bonne vue derrière le véhicule lors des marches arrière, tout en minimisant les collisions avec des objets invisibles derrière le véhicule.
Les caméras de recul utilisent généralement des objectifs grand angle pour permettre au conducteur de voir jusqu'à 180 degrés derrière le véhicule.
