5 fonctionnalités utiles de la voiture que les nouveaux conducteurs oublient souvent

La rapidité des progrès technologiques a rendu les voitures toujours plus intelligentes et pratiques. Cependant, faute de lire attentivement le manuel d'utilisation et de se renseigner suffisamment, de nombreux « nouveaux conducteurs » oublient souvent les fonctionnalités pratiques de leur voiture.

Fonction mémoire du siège

Outre le réglage électrique multidirectionnel, certains modèles de voitures actuels intègrent également la fonction de mémorisation des sièges conducteur et passager avant. Cette fonction mémorise et réajuste automatiquement la position du siège précédemment définie. Cependant, en réalité, les automobilistes ne sont pas tous attentifs à cette fonctionnalité et ne savent pas comment l'utiliser.

Les modèles de voitures actuels disposent généralement de trois positions de siège mémorisées, accessibles via les boutons de réglage situés sur le seuil de porte. Pour utiliser cette fonction, démarrez le véhicule. Réglez ensuite la position de l'assise, du dossier, du volant et des rétroviseurs à la position souhaitée. Une fois le réglage effectué, maintenez enfoncé le bouton de configuration (certains modèles sont souvent marqués de la lettre M) et le bouton 1 juste en dessous. Après 3 à 5 secondes, la fonction de mémorisation de position s'active par un signal sonore et un clignotant. De la même manière que précédemment, vous pouvez régler la position mémorisée à l'aide du bouton 2 pour une autre personne utilisant le véhicule.

Séchage du verre

Conduire une voiture en hiver ou par temps pluvieux et humide provoque souvent de la buée sur le pare-brise due à la condensation. Pour y remédier, certains nouveaux conducteurs ont souvent recours à des méthodes manuelles inefficaces comme essuyer le pare-brise avec une serviette, baisser la vitre, régler la climatisation, etc., oubliant ainsi le dégivrage du pare-brise.

Cette fonction est désormais disponible sur la plupart des modèles de voitures. Pour l'activer, il suffit d'appuyer sur le bouton d'activation, généralement intégré à la console centrale. Le voyant s'allume pour indiquer au conducteur que le dégivrage du pare-brise est en marche. Pour activer cette fonction, il faut fermer les vitres du véhicule et allumer la climatisation afin d'évacuer la buée.

Fonction d'appel mains libres

Malgré les avertissements, de nombreuses personnes continuent d'utiliser leur téléphone, d'envoyer des SMS ou de surfer sur Facebook au volant. Cette habitude dangereuse peut facilement distraire le conducteur et provoquer des accidents.

C'est pourquoi les constructeurs automobiles ont développé une fonction d'appel mains libres via un bouton situé à l'arrière du volant. Cette fonction permet de recevoir des appels après avoir connecté le téléphone au système multimédia du véhicule via Bluetooth. Cette fonctionnalité permet au conducteur de parler sans lâcher le volant. Cependant, de nombreux conducteurs novices, habitués à utiliser leur téléphone portable, oublient encore cette fonctionnalité.

Régulateur de vitesse

Le régulateur de vitesse devient de plus en plus populaire dans les voitures, aidant à libérer le pied du conducteur sur l'accélérateur et à économiser du carburant... mais selon une enquête menée par Ford Motor au Vietnam, la plupart des utilisateurs de voitures oublient encore le système de régulateur de vitesse lorsqu'ils conduisent.

La raison est que la circulation au Vietnam est encore complexe et présente de nombreuses limitations. Or, le régulateur de vitesse est très efficace sur autoroute, avec une plage de vitesse limitée et une vitesse de circulation stable. De ce fait, les conducteurs l'utilisent rarement en centre-ville. Cependant, certains conducteurs novices l'oublient, ne sachant pas comment l'utiliser.

Changement de vitesse manuel sur les voitures à transmission automatique

La plupart des nouveaux conducteurs de voitures automatiques ne prêtent souvent pas attention au mode manuel. M. Hoang Thang, propriétaire d'une Honda City, explique : « J'utilise rarement la boîte manuelle. À l'achat, j'ai vu qu'il y avait des palettes au volant, alors je les ai essayées. N'y étant pas habitué, je sentais parfois le moteur rugir et la voiture saccader lors des changements de vitesse. Comme je ne roule généralement qu'en ville et que je fais occasionnellement de longs trajets, je conduis généralement en mode D pour plus de confort et de sécurité. »

Cependant, selon les experts techniques du constructeur automobile, le mode manuel semi-automatique contribue non seulement à une conduite sportive et stimulante, mais s'adapte également à de nombreuses conditions de conduite pour garantir la sécurité et optimiser la puissance du véhicule. Actuellement, le mode manuel des voitures automatiques est souvent intégré au levier de vitesses. Sur d'autres véhicules, les palettes de changement de vitesse sont souvent placées au volant pour une utilisation aisée. Le rapport sélectionné s'affiche alors sur le tableau de bord.