5 fonctionnalités utiles de la voiture que les « nouveaux conducteurs » oublient souvent

La rapidité des progrès technologiques a rendu les voitures toujours plus intelligentes et pratiques. Cependant, faute de lire attentivement le manuel d'utilisation et de se renseigner suffisamment, de nombreux « nouveaux conducteurs » oublient souvent les fonctionnalités pratiques de leur voiture.

Fonction de mémoire du siège

Outre le réglage électrique multidirectionnel, certains modèles de voitures actuels disposent également d'une fonction mémoire pour les sièges conducteur et passager avant. Cette fonction mémorise et réajuste automatiquement la position du siège précédemment définie. Cependant, en réalité, les automobilistes ne sont pas tous attentifs à cette fonctionnalité et ne savent pas comment l'utiliser.

Les modèles de voitures actuels disposent généralement de trois positions de siège mémorisées, accessibles via les boutons de réglage situés sur le seuil de porte. Pour utiliser cette fonction, démarrez le véhicule. Réglez ensuite la position de l'assise, du dossier, du volant et des rétroviseurs à la position souhaitée. Une fois le réglage terminé, maintenez enfoncé le bouton de configuration (certains véhicules sont souvent marqués de la lettre M) et le bouton 1 juste en dessous. Après 3 à 5 secondes, la fonction de mémorisation de position s'active par un signal sonore et un clignotant. De la même manière que précédemment, vous pouvez définir la position mémorisée avec le bouton 2 pour une autre personne utilisant le véhicule.

Séchage du verre

Conduire une voiture en hiver ou par temps pluvieux et humide provoque souvent de la buée sur le pare-brise due à la condensation. Pour y remédier, certains nouveaux conducteurs ont souvent recours à des méthodes manuelles inefficaces comme essuyer avec une serviette, baisser la vitre, régler la climatisation, etc., oubliant ainsi le dégivrage du pare-brise.

Cette fonction est désormais disponible sur la plupart des modèles de voitures. Pour l'activer, il suffit d'appuyer sur le bouton d'activation, généralement intégré à la console centrale. Le voyant s'allume pour indiquer au conducteur que le dégivrage du pare-brise est activé. Pour activer cette fonction, il faut fermer les vitres du véhicule et activer la climatisation afin d'éliminer l'humidité.

Fonction de conversation mains libres

Malgré les avertissements, de nombreuses personnes continuent d'utiliser leur téléphone, d'envoyer des SMS ou de surfer sur Facebook au volant. Cette habitude dangereuse peut facilement distraire le conducteur et provoquer des accidents.

C'est pourquoi les constructeurs automobiles ont développé une fonction d'appel mains libres via un bouton situé à l'arrière du volant. Cette fonction permet de recevoir des appels après avoir connecté le téléphone au système multimédia du véhicule via Bluetooth, système d'exploitation… Cette fonctionnalité permet au conducteur de parler sans lâcher le volant. Cependant, dans la réalité, de nombreux « nouveaux conducteurs » habitués à utiliser leur téléphone portable oublient encore cette fonctionnalité.

Régulateur de vitesse

De plus en plus populaire dans les voitures, il permet de libérer la pédale d'accélérateur du conducteur et aide la voiture à économiser du carburant... mais selon une enquête menée par Ford Motor au Vietnam, la plupart des utilisateurs de voitures oublient encore le système de régulateur de vitesse lorsqu'ils conduisent.

La raison en est que la circulation au Vietnam est encore complexe et présente de nombreuses limitations. Or, le régulateur de vitesse est très efficace sur autoroute, avec une plage de vitesse limitée et une vitesse de circulation stable. De ce fait, les conducteurs l'utilisent rarement en centre-ville. Cependant, certains conducteurs novices l'oublient, ne sachant pas comment l'utiliser.

Changement de vitesse manuel sur transmission automatique

La plupart des « nouveaux conducteurs » utilisant une voiture automatique ne prêtent souvent pas attention au mode manuel de la transmission. M. Hoang Thang, propriétaire d'une Honda City, a déclaré : « J'utilise rarement le mode manuel. À l'achat, j'ai vu qu'il y avait une palette de changement de vitesse, alors je l'ai essayée. N'y étant pas habitué, je sentais parfois le moteur rugir et la voiture à quelques à-coups lors des changements de vitesse. Comme je ne conduis généralement qu'en ville et que je fais occasionnellement de longs trajets, je conduis généralement en mode D pour plus de confort et de sécurité. »

Cependant, selon les experts techniques des constructeurs automobiles, le mode manuel semi-automatique contribue non seulement à une conduite sportive et stimulante, mais s'adapte également à de nombreuses conditions de conduite pour garantir la sécurité et optimiser la puissance du véhicule. Actuellement, le mode manuel des véhicules à transmission automatique est souvent intégré au levier de vitesses. Sur d'autres véhicules, les palettes de changement de vitesse sont souvent placées au volant pour une utilisation simplifiée par le conducteur. Le rapport sélectionné s'affiche sur le tableau de bord.