5 armes principales dont l'US Air Force dispose pour faire face à la Corée du Nord

La situation dans la péninsule coréenne est restée calme pendant les Jeux olympiques d'hiver, mais de nombreux experts craignent une résurgence des tensions à tout moment, Pyongyang refusant d'abandonner ses programmes nucléaire et balistique. Les États-Unis ont également maintenu leur politique de pression diplomatique, sans pour autant renoncer à l'option militaire si nécessaire.

Dans l'éventualité où les tensions dans la péninsule coréenne continueraient de s'aggraver et dégénéreraient en conflit, l'US Air Force serait chargée d'éliminer les lanceurs de missiles balistiques et les aéronefs nord-coréens, de neutraliser ses systèmes de commandement et de défense aérienne, puis de soutenir les forces terrestres. Le Pentagone aurait besoin de cinq armes aériennes majeures pour accomplir cette mission.Intérêt national.

bombardier furtif B-2 Spirit

La Corée du Nord dispose d'un dense réseau de défense aérienne, doté de capacités d'interception à longue portée grâce aux systèmes de missiles S-200 Vega et KN-06, un système national aux performances équivalentes à celles des missiles russes S-300. Bien que la majeure partie de l'équipement de défense aérienne de Pyongyang soit obsolète, Washington doit rester prudent quant au déploiement de ses forces aériennes, notamment après la destruction d'un chasseur israélien F-16I moderne par un missile antiaérien syrien ancien.

Grâce à sa furtivité, sa grande capacité d'emport et son rayon d'action important, le bombardier B-2 Spirit est le choix idéal pour les missions de frappe préventive. Cet appareil peut pénétrer soudainement l'espace aérien nord-coréen, lancer des frappes dévastatrices contre les systèmes de défense aérienne à longue portée, détruire les lanceurs de missiles balistiques et éliminer les dirigeants nord-coréens.

L'arme principale de cette opération sera la super bombe GBU-57 MOP, capable de pénétrer 60 m de béton armé d'épaisseur, avant d'activer un explosif de 2,4 tonnes pour détruire toutes les cibles à l'intérieur.

D'après les experts militaires, la puissance de la GBU-57 en fait l'arme de choix pour une frappe préventive américaine contre la Corée du Nord. Les bombardiers B-2 peuvent utiliser la GBU-57 pour attaquer le réseau de tunnels souterrains fortifiés de la Corée du Nord, neutralisant ainsi ses dirigeants et sa capacité de riposte par missiles balistiques. Les dépôts d'armes souterrains et les installations nucléaires fortifiées peuvent également être ciblés par la bombe GBU-57.

De plus, chaque B-2 peut également effectuer des frappes de haute précision, grâce à sa capacité à transporter de 16 à 80 bombes guidées de différents types, ou des missiles de croisière AGM-154 JSOW et AGM-158 JASSM.

Avion de transport C-130J Hercules

Selon des responsables de la défense américaine, seul un débarquement de troupes sur le sol nord-coréen permettra d'éliminer complètement les programmes nucléaires et balistiques du pays. Washington doit s'emparer des principaux aérodromes de Pyongyang afin d'y établir une base d'atterrissage et des bases avancées. En temps de guerre, ces sites sont vulnérables et difficiles d'accès tant qu'ils n'ont pas été remis en état par les ingénieurs.

La capacité du C-130J Hercules à décoller et atterrir sur des pistes courtes et accidentées en fait un appareil idéal pour le largage de troupes sur les bases aériennes ennemies. La dernière version J de cet avion de transport peut emporter 18 tonnes de fret, 128 fantassins ou 92 parachutistes, ainsi que 74 civières pour l'évacuation des blessés.

KC-135 Stratotanker

La distance entre la Corée du Nord et les principales bases aériennes américaines d'Okinawa et de Guam étant considérable, Washington doit déployer des avions ravitailleurs pour accroître le rayon d'action de ses chasseurs. Le KC-135 est un avion ravitailleur multirôle capable de soutenir simultanément l'US Air Force, l'US Navy, l'US Marine Corps et l'US Air Force de la République de Corée, qui utilisent toutes des méthodes de ravitaillement différentes.

Chaque KC-135 peut transporter près de 91 tonnes de carburant et ravitailler deux appareils simultanément. Ceci contribue à assurer un rayon d'action prolongé aux escadrilles aériennes américaines et sud-coréennes. Cependant, son rôle crucial fait du KC-135 une cible facile pour l'armée de l'air nord-coréenne, obligeant les États-Unis à déployer une escorte de chasse ou à éloigner l'escadrille de ravitailleurs Stratotanker de la zone de combat.

Chasseur F-16

Les États-Unis doivent déployer des chasseurs multirôles capables d'assurer un appui aérien rapproché et de couper les lignes ennemies. Pyongyang ne disposant pas d'un système de défense aérienne moderne, Washington n'a pas forcément besoin d'utiliser des chasseurs furtifs comme le F-22 et le F-35. Le chasseur multirôle léger F-16C jouera probablement un rôle clé dans ce conflit, remplaçant le lourd F-15.

L'US Air Force compte actuellement près de 100 chasseurs F-16 stationnés en Corée du Sud et au Japon, dont deux escadrons spécialisés dans la suppression des défenses aériennes ennemies (SEAD). Ces F-16 sont équipés de bombes intelligentes à guidage laser et satellitaire pour les cibles terrestres, ainsi que de missiles AGM-88 HARM pour la destruction des stations radar. Ils sont également dotés de missiles air-air à courte et moyenne portée pour abattre les aéronefs ennemis.

Drone RQ-4 Global Hawk

Le RQ-4 peut opérer en continu pendant plus de 30 heures, effectuant des missions de reconnaissance des équipements militaires et des installations stratégiques de Pyongyang, notamment les bases de missiles et de sous-marins. Ce type d'appareil est capable de détecter les lanceurs de missiles dissimulés dans des tunnels souterrains et des zones montagneuses, avant de transmettre les données de ciblage aux forces ennemies.

Le Global Hawk peut décoller de bases aériennes isolées à Guam, opérer pendant une demi-journée au-dessus de l'espace aérien nord-coréen avant de regagner sa base, allégeant ainsi la pression sur le front. De plus, il peut servir de station de communications aéroportée de campagne (BACN), assurant la maintenance et la sécurisation des communications entre les troupes au sol et les aéronefs d'appui aérien rapproché.