6 points à vérifier en cas de consommation anormale de carburant de votre voiture

Une consommation de carburant anormale est un phénomène que de nombreux conducteurs et propriétaires de véhicules rencontrent fréquemment après une période d'utilisation. Selon les techniciens d'entretien des constructeurs automobiles, outre les habitudes de conduite, la cause peut provenir de certaines pièces du véhicule. Par conséquent, si vous constatez une surconsommation de carburant, il est conseillé de vérifier les éléments suivants afin d'établir un diagnostic précis et d'effectuer les réparations nécessaires à temps :

Des pneus trop usés ou sous-gonflés sont l'une des raisons pour lesquelles votre vieille voiture consomme plus de carburant après un certain temps d'utilisation. Des pneus usés ou sous-gonflés augmentent la surface de frottement entre la roue et la route, ce qui entraîne une surconsommation de carburant due à une plus grande résistance au roulement.

Par conséquent, si le conducteur constate une consommation de carburant anormale, il doit vérifier l'état des pneus. Il est important de s'assurer que la pression des pneus est conforme aux spécifications du constructeur, généralement indiquée sur la portière côté conducteur. Si un pneu est usé, il convient de le permuter ou de le remplacer pour des raisons de sécurité.

huile moteur

L'huile moteur non changée régulièrement perd de son efficacité de lubrification. Le frottement accru entre les pièces importantes entraîne une surchauffe du moteur, ce qui se traduit par une surconsommation de carburant et, à terme, une réduction de sa durée de vie. De plus, l'utilisation d'une huile moteur non conforme aux spécifications, dont la viscosité n'est pas adaptée, affecte également les performances du moteur.

Par conséquent, si vous ne connaissez pas la fréquence des vidanges d'huile, vous devez vérifier le niveau d'huile à l'aide de la jauge. De plus, il est conseillé de consulter le manuel du constructeur ou de demander conseil à ses experts techniques pour choisir l'huile moteur adaptée à votre véhicule.

liquide de refroidissement

Un niveau de liquide de refroidissement insuffisant ou de mauvaise qualité contribue également à une surconsommation de carburant. Selon les techniciens automobiles, chaque modèle de voiture est équipé d'une sonde de température du liquide de refroidissement fixée sur le côté du moteur, en contact direct avec le liquide. Si le niveau de liquide de refroidissement est insuffisant ou si la sonde est défectueuse, celle-ci indiquera une température inférieure à la température réelle. La quantité de carburant injectée dans le moteur sera alors supérieure à la normale, ce qui entraînera une surconsommation.

Par conséquent, selon le modèle du véhicule, il est recommandé de vérifier et de remplacer périodiquement le liquide de refroidissement conformément aux préconisations du constructeur. Le vase d'expansion se trouve généralement dans le compartiment moteur, sous le capot. Lors d'une vérification visuelle, assurez-vous que le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion se situe toujours entre les repères « Max » et « Minimum ». Sur certains véhicules, les repères « Min » et « Max » sont également présents. Si le niveau est inférieur au repère « Minimum », il est nécessaire d'en rajouter.

De plus, selon les recommandations du constructeur, il est nécessaire de remplacer le liquide de refroidissement tous les 40 000 km afin de préserver sa composition chimique. D'après les experts, ce liquide doit être mélangé à 60 % de liquide de refroidissement et à 40 % d'eau distillée. Lors du contrôle et du remplacement du liquide de refroidissement, il est impératif de laisser le moteur refroidir avant d'ouvrir le bouchon du radiateur afin d'éviter tout risque de brûlure.

Filtre à air du moteur

Comme son nom l'indique, le filtre à air a pour fonction de filtrer l'air et d'empêcher les impuretés de pénétrer dans la chambre de combustion. Avec le temps, si le filtre à air du moteur est trop encrassé, il finira par obstruer le flux d'air vers la chambre de combustion, obligeant le moteur à injecter davantage de carburant pour maintenir sa puissance, ce qui entraînera une surconsommation de carburant.

Selon les recommandations du constructeur, les automobilistes doivent nettoyer régulièrement le système de filtration d'air du moteur après 5 000 km et remplacer le filtre à air tous les 20 000 km. Pour les véhicules plus anciens, souvent utilisés dans des environnements poussiéreux, le filtre à air doit être nettoyé tous les 3 000 à 4 000 km et remplacé tous les 15 000 km. De plus, le système de filtration d'air doit être contrôlé régulièrement. Si le filtre est déchiré ou humide, il doit être remplacé.

bougies d'allumage

Les bougies d'allumage ont pour rôle d'enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Avec le temps, leur qualité se dégrade à cause de la suie et du desserrage des électrodes, ce qui entraîne une combustion lente et inefficace du mélange air-carburant. Il en résulte une surconsommation de carburant. Par conséquent, en plus des pièces mentionnées précédemment, il est important de vérifier et de remplacer régulièrement les bougies d'allumage de votre véhicule.

Système d'échappement

Lors de l'utilisation du véhicule, le tuyau d'échappement peut se déformer suite à une collision, ce qui peut entraîner un blocage ou une obstruction du tuyau d'échappement, augmentant ainsi la pression des gaz d'échappement et provoquant une surconsommation de carburant.

Par conséquent, les utilisateurs doivent vérifier le système d'échappement. Si le tuyau d'échappement est obstrué ou bouché, ils doivent faire inspecter, réparer ou remplacer le véhicule dans un garage. De plus, conformément aux recommandations du constructeur, lors de l'entretien du véhicule, il convient de vérifier le système d'injection de carburant. En effet, si l'injecteur est encrassé, la quantité de carburant injectée dans la chambre de combustion ne sera pas optimale et il peut en résulter un gaspillage de carburant.