6 types de liquides automobiles à vérifier régulièrement par temps chaud
(Baonghean.vn) - En plus du carburant, les voitures disposent également de solutions qui aident à maintenir le fonctionnement du moteur, de la boîte de vitesses, du système de freinage... Au fil du temps, notamment par temps chaud, ces solutions doivent être complétées et remplacées rapidement pour aider la voiture à fonctionner de manière stable.
1.Nettoyant pour pare-brise
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Le liquide lave-glace nettoie le pare-brise et assure une bonne visibilité au conducteur. Si le bouton est enfoncé mais que le liquide ne s'écoule pas, le réservoir est vide. Certains véhicules sont équipés d'un voyant d'avertissement au centre du tableau de bord lorsque le niveau de liquide lave-glace n'atteint pas le niveau spécifié, ce qui permet au conducteur de le constater.
Lors de l'utilisation, surtout par temps chaud, il est important de vérifier et d'ajouter du liquide lave-glace pour garantir la propreté du pare-brise. Beaucoup utilisent souvent de l'eau claire mélangée à du liquide vaisselle pour économiser de l'argent. Cependant, le fabricant recommande l'utilisation d'un liquide lave-glace spécialisé pour faciliter le nettoyage de la surface vitrée ; cela n'affecte pas la durée de vie du balai d'essuie-glace.
2. Liquide de refroidissement
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Le liquide de refroidissement joue un rôle dans le refroidissement du moteur pendant son fonctionnement. La combustion du mélange air-carburant dans le cylindre libère une grande quantité de chaleur, que le liquide de refroidissement transfère du carter moteur au radiateur.
Un manque de liquide de refroidissement peut avoir des conséquences imprévisibles sur le moteur. Par conséquent, les conducteurs doivent surveiller régulièrement le niveau de liquide de refroidissement par temps chaud afin de le compléter ou de le remplacer pour assurer le refroidissement du moteur.
3. Liquide de frein
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La plupart des modèles de voitures actuels utilisent un système de freinage hydraulique ; dans lequel le liquide de frein joue un rôle dans la transmission de la force de la pédale de frein via une pompe haute pression contenant de l'huile aux quatre roues.
Au fil du temps, le liquide de frein s'use, s'encrasse lors de la transmission ou est contaminé par de l'eau, ce qui réduit l'efficacité et la précision du freinage, compromettant ainsi la sécurité. Il est donc essentiel de vérifier régulièrement le niveau du liquide de frein. Ce liquide est généralement disponible dans un réservoir séparé, divisé en niveaux « minimum » et « maximum » pour déterminer le niveau d'huile restant.
4. Liquide de direction assistée
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L'huile de direction assistée joue un rôle important pour assurer le fonctionnement du système de direction assistée hydraulique ; si le niveau d'huile n'est pas garanti, cela affectera le processus de transmission de puissance, le volant sera lourd et il y aura du bruit lors de la direction.
Si le réservoir de solution est en plastique, il est facile de voir le niveau d'huile et la couleur de l'huile dans le réservoir ; s'il est en métal, il y a une jauge pour aider à vérifier le niveau restant dans le réservoir.
Si le liquide de direction assistée est marron ou noir, cela signifie qu'il est sale et que vous devez amener votre voiture dans un garage pour une inspection.
5. Huile moteur
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L'huile a pour effet de lubrifier, de réduire les frottements et de nettoyer les pièces internes du moteur ; après une période d'utilisation, l'huile moteur se dégrade souvent, réduisant sa capacité de lubrification.
Pour les voitures neuves utilisées pour la première fois, les experts recommandent de changer l'huile après les 1 000 premiers kilomètres afin d'éliminer les copeaux de métal et les saletés du moteur après l'usinage. Ensuite, changez l'huile lorsque la voiture a parcouru environ 5 000 km.
Selon les conditions d'utilisation, les conducteurs doivent vérifier régulièrement la jauge pour connaître l'état et le niveau d'huile dans le moteur.
6. Huile pour engrenages
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L'huile de transmission permet de lubrifier et de refroidir les pièces de la boîte de vitesses ; au fil du temps, l'huile devient sale, ce qui rend le changement de vitesse difficile, moins fluide, provoque des vibrations ou même rend le changement de vitesse impossible.
Cette solution nécessite des contrôles de qualité plus minutieux et périodiques ; les utilisateurs peuvent facilement vérifier le niveau d'huile via la jauge et estimer le degré de saleté de l'huile.
Des liquides foncés, écumants ou couleur café indiquent qu'il faut vérifier cette solution immédiatement. Une couleur acajou/rouge clair est un bon signe.
