6 raisons pour lesquelles les climatiseurs de voiture « tombent en panne » par temps chaud

1. Le radiateur de la voiture est recouvert de saleté.

Lorsque le condenseur du climatiseur est trop encrassé, il ne peut plus refroidir. C'est ce qui explique pourquoi la climatisation de la voiture ne fonctionne pas.

Comment résoudre ce problème :S'il est trop sale, nettoyez-le immédiatement. Veillez toutefois à ne pas projeter d'eau trop fort, car cela pourrait endommager les ailettes en aluminium du radiateur.

2. La climatisation de la voiture est gelée.

Tout comme le condenseur, l'évaporateur est recouvert d'une trop grande quantité de poussière, formant une épaisse couche qui empêche la circulation de l'air et provoque son givrage. Au début, le moteur tourne très froid, puis il perd progressivement de la puissance avant de s'arrêter complètement.

Comment résoudre ce problème :À ce stade, un nettoyage et un entretien réguliers sont nécessaires... Si le condenseur est hors d'usage, il convient de le remplacer par un neuf ; c'est la meilleure solution.

3. Filtre à air obstrué

Si vous allumez la climatisation de votre voiture mais qu'elle ne produit pas d'air froid ou très peu, cela peut être dû à un filtre à air encrassé. Lors de l'utilisation du véhicule, une grande quantité de poussière s'accumule sur le filtre, formant une couche épaisse qui emprisonne l'air dans le système de refroidissement et l'empêche de circuler vers l'extérieur.

Comment résoudre ce problème :Le nettoyage du filtre est la seule solution ; selon le modèle, sur certaines voitures, il suffit d'ouvrir la boîte à gants et de déclipser le filtre à air pour enlever la poussière. Sur d'autres, il faut retirer le couvercle de la boîte à gants. On peut aussi utiliser un nettoyeur haute pression. Remarque : le filtre doit être nettoyé tous les mois si la voiture circule souvent dans des endroits poussiéreux.

4. Le capteur de température a un problème

Le dysfonctionnement de la climatisation de la voiture peut être dû à un capteur de température (relais de régulation de température) endommagé ou mal réglé, affectant le système de refroidissement.

Comment résoudre ce problème :Si le capteur de température est mal réglé, il peut être recalibré ; s'il est complètement endommagé, le véhicule doit être amené dans un centre de service pour être pris en charge par des techniciens. Généralement, pour les voitures, la température de consigne est de 6 à 9 degrés, et pour les camions, de 8 à 12 degrés.

5. Problème de ventilateur de climatiseur

Outre sa fonction de refroidissement, le climatiseur de voiture dispose également d'un mode ventilation. Si, en mode ventilation, le climatiseur cesse de fonctionner après un certain temps, cela peut être dû aux raisons suivantes : un court-circuit dû à une utilisation prolongée ; une bobine de contact endommagée, empêchant le fonctionnement du ventilateur ; un court-circuit ou un contact défectueux au niveau du moteur du ventilateur.

Comment résoudre ce problème :Vérifiez la précision de tous les circuits et connexions électriques du climatiseur à l'aide d'un multimètre ; vérifiez tous les condensateurs à l'intérieur et à l'extérieur des lignes de connexion du climatiseur à l'aide d'un multimètre ; vérifiez les circuits et les contacts du climatiseur ; vérifiez l'isolation du climatiseur à l'aide d'un multimètre.

6. La climatisation de la voiture est « morte ».

Un niveau de gaz insuffisant ou excessif peut paralyser le système de climatisation. Lorsque le niveau de gaz est bas, le climatiseur ne produit pas suffisamment de froid. En cas de fuite de gaz importante, la pression chute en dessous de la normale ; le pressostat basse pression coupe alors le circuit et empêche le compresseur de fonctionner.

Un excès de gaz alourdit la machine, diminue la puissance du moteur et augmente la consommation de carburant. Les symptômes d'un excès de gaz sont un fonctionnement intermittent du compresseur, une vitesse réduite et des à-coups anormaux de la machine.

Comment résoudre ce problème :La réparation d'un climatiseur automobile en panne est une opération complexe qui requiert l'intervention de techniciens qualifiés. Par conséquent, les propriétaires de véhicules n'ont d'autre choix que de confier leur voiture à des centres d'entretien et de réparation automobile réputés.