6 raisons pour lesquelles les climatiseurs de voiture « meurent » par temps chaud

1. Le radiateur de la voiture est couvert de saleté

Si le condenseur du climatiseur est trop encrassé, il ne peut pas refroidir. C'est probablement la cause du problème de refroidissement du climatiseur.

Comment résoudre ce problème :S'il est trop sale, nettoyez-le immédiatement. Attention toutefois à ne pas pulvériser d'eau trop fort, car cela pourrait endommager les ailettes en aluminium du radiateur.

2. Le climatiseur de la voiture est gelé

Tout comme le condenseur, l'évaporateur est recouvert d'une couche de poussière trop épaisse, ce qui empêche l'air de circuler, ce qui entraîne son gel. Au début, la voiture est très froide, puis elle ralentit un peu, puis s'arrête complètement.

Comment résoudre ce problème :À ce stade, un nettoyage et un entretien réguliers sont nécessaires... Si le condenseur est périmé, il doit être remplacé par un neuf, c'est le meilleur choix.

3. Filtre à air obstrué

Si vous allumez la climatisation de votre voiture, mais qu'elle n'est pas froide ou très faible, cela peut être dû à un filtre à air bouché. Pendant l'utilisation de la voiture, une quantité excessive de poussière s'accumule sur le filtre et forme une épaisse couche qui emprisonne l'air dans le système de refroidissement et l'empêche de circuler à l'extérieur.

Comment résoudre ce problème :Nettoyer le filtre est la seule solution ; selon le modèle, certaines voitures peuvent simplement ouvrir la boîte à gants et soulever le filtre à air pour éliminer la poussière qui y est collée. D'autres, en revanche, doivent retirer le couvercle de la boîte à gants pour nettoyer le filtre. Vous pouvez également utiliser un pistolet à pression pour éliminer la poussière du filtre. Remarque : le filtre doit être nettoyé une fois par mois si la voiture circule souvent dans des endroits poussiéreux.

4. Problème de capteur de température

La cause du manque de refroidissement du climatiseur de la voiture peut être due au fait que le capteur de température (relais de contrôle de température) est endommagé ou mal réglé, ce qui affecte le système de refroidissement.

Comment résoudre ce problème :Si le capteur de température est mal réglé, il peut être réajusté ; s'il est complètement endommagé, il faut confier le véhicule à un centre de réparation pour obtenir l'aide de techniciens. La température est généralement comprise entre 6 et 9 °C pour les voitures et entre 8 et 12 °C pour les camions.

5. Problème de ventilateur de climatiseur

Outre la fonction de refroidissement, le climatiseur de voiture dispose également d'un mode de ventilation. Si, après un certain temps, le climatiseur ne fonctionne plus après le passage à ce mode, les raisons peuvent être les suivantes : une coupure du circuit due à une utilisation prolongée ; une bobine de contact endommagée, empêchant le ventilateur de fonctionner ; un court-circuit ou un contact de coque du moteur du ventilateur.

Comment résoudre ce problème :Vérifiez tous les circuits électriques et les connexions électriques du climatiseur avec un compteur pour plus de précision ; Vérifiez tous les condensateurs à l'intérieur et à l'extérieur des lignes de connexion du climatiseur avec un compteur ; Vérifiez les circuits et les contacts du climatiseur ; Vérifiez l'isolation du climatiseur avec un compteur.

6. Le climatiseur de la voiture est « mort »

Une charge insuffisante ou excessive de gaz peut entraîner la paralysie du système de climatisation. Lorsque le niveau de gaz est bas, le climatiseur ne refroidit pas suffisamment. En cas de fuite de gaz importante, la pression chute en dessous de la normale ; le pressostat basse pression coupe alors le circuit et empêche le compresseur de fonctionner.

Lorsqu'une surcharge de gaz alourdit la machine, la puissance du moteur diminue et la consommation de carburant augmente. Les symptômes d'une surcharge de gaz sont les suivants : le compresseur s'allume et s'éteint continuellement, et la machine tourne plus lentement et plus lentement que d'habitude.

Comment résoudre ce problème :Réparer un climatiseur de voiture « en panne » est assez complexe et nécessite l'intervention de techniciens qualifiés. Les automobilistes n'ont donc d'autre choix que de confier leur véhicule à des centres d'entretien et de réparation réputés.