6 raisons pour lesquelles les climatiseurs de voiture « meurent » par temps chaud

1. Le radiateur de la voiture est couvert de saleté

Si le condenseur du climatiseur est trop encrassé, il ne refroidit pas. C'est probablement la cause du problème de refroidissement du climatiseur.

Comment résoudre ce problème :S'il est trop sale, nettoyez-le immédiatement. Attention toutefois à ne pas arroser trop fort, car cela pourrait endommager les ailettes en aluminium du radiateur.

2. Le climatiseur de la voiture est gelé

Tout comme le condenseur, l'évaporateur est recouvert d'une couche de poussière trop épaisse, ce qui empêche l'air de circuler, ce qui entraîne son gel. Au début, la voiture est très froide, puis elle tourne moins vite, puis s'arrête complètement.

Comment résoudre ce problème :À ce stade, un nettoyage et un entretien réguliers sont nécessaires... Si le condenseur est périmé, il doit être remplacé par un neuf, c'est le meilleur choix.

3. Filtre à air obstrué

Si vous allumez la climatisation de votre voiture, mais qu'elle ne fait pas froid ou qu'elle est très faible, cela peut être dû à un filtre à air obstrué. Pendant l'utilisation de la voiture, une quantité excessive de poussière s'accumule sur le filtre et forme une épaisse couche qui emprisonne l'air dans le système de refroidissement et l'empêche de circuler à l'extérieur.

Comment résoudre ce problème :Nettoyer le filtre est la seule solution ; selon le modèle, certaines voitures peuvent simplement ouvrir la boîte à gants et soulever le filtre à air pour éliminer la poussière qui y est collée. D'autres, en revanche, doivent retirer le couvercle de la boîte à gants pour nettoyer le filtre. Vous pouvez également utiliser un pistolet à air comprimé pour éliminer la poussière du filtre. Remarque : le filtre doit être nettoyé une fois par mois si la voiture circule souvent dans des endroits poussiéreux.

4. Le capteur de température a un problème

La cause du manque de refroidissement du climatiseur de la voiture peut être due à un capteur de température endommagé ou mal réglé (relais de contrôle de température), affectant le système de refroidissement.

Comment résoudre ce problème :Si le capteur de température est mal réglé, il peut être réajusté ; s'il est complètement endommagé, il faut amener le véhicule dans un centre de réparation pour obtenir l'aide de techniciens. En général, la température est comprise entre 6 et 9 degrés pour les voitures et entre 8 et 12 degrés pour les camions.

5. Problème de ventilateur de climatiseur

Outre la fonction de refroidissement, le climatiseur de voiture dispose également d'un mode ventilation. Si, après un certain temps, le climatiseur ne fonctionne plus après avoir activé ce mode, les raisons peuvent être les suivantes : une coupure du circuit due à une utilisation prolongée ; une bobine de contact endommagée, empêchant le ventilateur de fonctionner ; un court-circuit ou un contact de la coque du moteur du ventilateur.

Comment résoudre ce problème :Vérifiez tous les circuits électriques et les connexions électriques du climatiseur avec un multimètre pour plus de précision ; Vérifiez tous les condensateurs à l'intérieur et à l'extérieur des lignes de connexion du climatiseur avec un multimètre ; Vérifiez les circuits et les contacts du climatiseur ; Vérifiez l'isolation du climatiseur avec un multimètre.

6. Le climatiseur de la voiture est « mort »

Une sous-charge ou une surcharge peuvent toutes deux entraîner la paralysie du système de climatisation. Lorsque le climatiseur manque de gaz, il ne refroidit pas suffisamment. En cas de fuite de gaz importante, la pression chute en dessous de la normale ; le pressostat basse pression coupe alors le circuit et empêche le compresseur de fonctionner.

Une charge excessive de gaz alourdit la machine, diminue la cylindrée et augmente la consommation de carburant. Les symptômes d'une surcharge de gaz sont les suivants : le compresseur s'allume et s'éteint continuellement, et la machine tourne plus lentement et plus fort que d'habitude.

Comment résoudre ce problème :Réparer un climatiseur de voiture « en panne » est assez complexe et nécessite l'intervention de techniciens qualifiés. Les automobilistes n'ont donc d'autre choix que de confier leur véhicule à des centres d'entretien et de réparation réputés.