6 mauvaises habitudes à éviter lors de l'utilisation d'une voiture en hiver
Ne pas regarder autour de soi, démarrer la voiture et conduire tout de suite, surgonfler les pneus, ouvrir les fenêtres en conduisant ou porter trop de vêtements chauds,... sont des habitudes très néfastes pour votre voiture ainsi que pour une conduite en toute sécurité pendant la saison froide.
En hiver, les températures dans le nord du pays peuvent parfois descendre en dessous de 10 °C, ce qui rend nos voitures plus vulnérables aux problèmes courants. Parallèlement, de nombreuses personnes ont tendance à mal utiliser leur voiture par temps froid, ce qui compromet la sécurité routière.
Voici quelques mauvaises habitudes à corriger lorsque vous conduisez par temps froid :
Ne « regardez pas autour de vous » avant de monter dans la voiture
Les experts en ingénierie automobile recommandent toujours, avant de démarrer, de prendre environ une minute pour examiner les pièces qui entourent le véhicule, comme les pneus, l'huile moteur, le liquide de refroidissement, le lave-glace, les essuie-glaces, etc., afin de garantir un trajet en toute sécurité. Cependant, cette habitude n'est pas partagée par tout le monde.
En fait, même à l'œil nu, vous pouvez détecter des problèmes sur votre voiture. En hiver, il est important de porter une attention particulière à votre système d'éclairage, car c'est la saison des longues nuits et des jours courts, avec beaucoup de bruine et de brouillard. Un mauvais fonctionnement de votre système d'éclairage peut avoir un impact considérable sur la sécurité routière.
Ignorez les signes inhabituels de batterie
Les batteries de voiture sont également très sujettes aux problèmes et fonctionnent moins efficacement par temps froid. En particulier, les bornes de la batterie peuvent rouiller à cause de l'accumulation d'acide, ce qui, à terme, peut les corroder et les endommager. À ce stade, la voiture n'a plus assez de puissance pour démarrer ou effectuer d'autres fonctions.
Par conséquent, lors de la vérification et de la détection de signes anormaux, il est nécessaire de nettoyer et de vérifier la tension de la batterie. Si la batterie a été utilisée trop longtemps (plus de 3 ans), pensez à la remplacer par une neuve pour plus de sécurité.
Commencez et partez
En hiver, l'huile moteur et les lubrifiants se déposent au fond du moteur et s'épaississent plus rapidement que d'habitude. Par conséquent, au démarrage, ces fluides ont besoin de plus de temps pour chauffer et se répartir uniformément dans les composants du moteur.
En fait, beaucoup de gens ont l'habitude de démarrer leur voiture et de changer immédiatement de vitesse pour la faire avancer. Cela est très nocif pour le moteur, car certaines pièces n'ont pas encore été lubrifiées. Lorsque la voiture roule à haut régime, la charge importante peut chauffer et user les pièces plus rapidement.
En règle générale, les experts conseillent aux conducteurs de démarrer leur voiture et de la laisser tourner au ralenti pendant environ une minute avant de démarrer. Cependant, il est déconseillé de démarrer trop longtemps, car cela gaspillerait du carburant.
Pneus surgonflés
De nombreux conducteurs pensent que « la chaleur dilate et le froid contracte », c'est pourquoi ils ont tendance à sous-gonfler leurs pneus en été et à les surgonfler en hiver. Cependant, même en hiver, à grande vitesse, le frottement avec la chaussée peut faire monter la température des pneus aussi haut qu'en été.
Les experts affirment même qu'en hiver, les basses températures combinées à un air sec rendent la couche de caoutchouc du pneu plus vulnérable aux dommages et aux fissures. Un pneu surgonflé en hiver peut être encore plus dangereux qu'en été. Il est donc essentiel de maintenir une pression de gonflage adéquate, conformément aux recommandations du fabricant, en hiver comme en été.
Ouvrez la fenêtre lorsque vous conduisez
Les basses températures incitent de nombreux conducteurs à ne pas utiliser la climatisation, préférant ouvrir les fenêtres pour profiter de l'air frais extérieur. Cependant, cette mauvaise habitude peut être erronée, car en cette saison, le temps est sec et l'air est chargé de poussières fines. Ouvrir les fenêtres permet à la poussière de pénétrer facilement à l'intérieur, salissant rapidement l'habitacle.
En même temps, ouvrir les fenêtres, même légèrement, augmente considérablement la résistance du véhicule, surtout sur autoroute. Cela engendre non seulement du bruit, mais aussi une consommation de carburant bien plus élevée que si les fenêtres étaient fermées.
Porter des vêtements trop chauds
La basse température extérieure a contraint le conducteur et les passagers à porter de nombreuses couches de vêtements, écharpes et chapeaux. À l'embarquement, la plupart d'entre eux les gardaient encore, ce qui les rendait chauds et inconfortables, gênait les activités à bord et nécessitait même d'allumer la climatisation.
Pour les conducteurs, porter trop de vêtements d'hiver épais peut être encombrant, étouffant et rendre difficile la gestion des situations, surtout sur de longues périodes. Il est presque impossible de se déshabiller en conduisant.
Par conséquent, avant de monter dans la voiture, le conducteur doit retirer son manteau, son écharpe, ses gants, etc. en fonction de la différence de température et les mettre dans une position appropriée avant de s'asseoir sur le siège conducteur pour obtenir l'état le plus confortable.
