7 étapes simples d'inspection et d'entretien de voiture qui peuvent être effectuées à la maison
(Baonghean.vn) - Lorsqu'on possède une voiture, tout le monde veut que sa « voiture bien-aimée » soit toujours brillante et belle, que tout fonctionne de manière stable... Les travaux d'inspection et d'entretien de voiture suivants peuvent être facilement effectués à la maison dans le but d'aider les propriétaires de voitures à économiser du temps, de l'argent et à éviter les problèmes qui peuvent survenir pendant la conduite.
1. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement chaque semaine
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De nombreuses voitures sont aujourd'hui équipées de réservoirs transparents affichant les niveaux BAS/HAUT pour une meilleure visibilité. Vérifiez et ajoutez du liquide de refroidissement lorsque le niveau descend en dessous ou atteint le repère BAS (bas). Remarque : Ne retirez pas le bouchon lorsque le moteur est chaud, ajoutez le liquide de refroidissement utilisé pour la voiture ; n'ajoutez pas un autre type de liquide de refroidissement que celui utilisé pour la voiture. Vous pouvez ajouter de l'eau pure, car la majeure partie du liquide qui s'évapore est de l'eau. |
2. Vérifiez les courroies et les tuyaux tous les mois
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Les courroies doivent être remplacées lorsqu'elles présentent des signes d'usure ou d'effilochage. Resserrez-les lorsqu'elles s'affaissent d'environ 1,5 cm lorsqu'on appuie dessus. Certains véhicules sont toutefois équipés de tendeurs de courroie automatiques qui ne nécessitent aucun réglage. Vérifiez les flexibles et remplacez-les s'ils sont bombés, trop mous, trop durs ou fissurés. |
3. Vérifiez le filtre à air tous les mois
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Avec les filtres à air classiques en papier imprégné d'huile jetables, les filtres sales doivent être remplacés par des neufs. En effet, l'utilisation de filtres sales réduit le débit d'air dans le moteur, ce qui entraîne un mauvais rapport air/carburant, une baisse de puissance et un gaspillage de carburant. Avec les filtres à air en tissu imprégné d'huile, s'ils sont sales, nettoyez-les et ajoutez de l'huile. Remarque : Ne pas ajouter trop d'huile, car l'air d'admission peut entraîner l'huile du filtre et contaminer le capteur de débit d'air d'admission. |
4. Vérifiez le liquide lave-glace et les essuie-glaces
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Vérifiez toujours le réservoir de liquide lave-glace et remplissez-le presque entièrement avant utilisation. Utilisez un chiffon humide pour essuyer les deux « feuilles de riz » afin de vous assurer qu'elles sont propres et exemptes de sable. En général, les balais d'essuie-glace doivent être remplacés au moins une fois par an s'ils ne sont pas propres et provoquent des grincements lors de leur fonctionnement. N'attendez pas que la pièce en caoutchouc soit usée ou cassée pour les remplacer. |
5. Vérifiez la batterie
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Assurez-vous que les câbles sont bien serrés et exempts de corrosion. Si vous utilisez une batterie avec un orifice de remplissage d'eau, ajoutez uniquement de l'eau potable purifiée. Soyez extrêmement prudent lorsque vous manipulez des batteries, car elles peuvent produire des gaz explosifs. Lors de l'inspection ou de la mise en garde, portez des lunettes et des gants de sécurité, si possible. |
6. Système de freinage de la voiture
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Ne démarrez pas le moteur, appuyez sur la pédale de frein. Si la pédale est dure, le système d'assistance au freinage fonctionne encore ; si la pédale est faible, le système d'assistance au freinage à dépression est défectueux et doit être réparé. Vérifiez le témoin ABS : s'il clignote ou reste allumé, rendez-vous chez le garagiste. Vérifiez le disque de frein : si vous constatez une usure irrégulière, lissez-le. |
7. Vérifiez les pneus
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Vérifiez l'état de toute la surface du pneu pour déceler toute coupure ou gonflement. Permutez les pneus tous les 10 000 km, puis tous les 15 000 km. Remplacez les pneus usés ou endommagés. N'essayez pas d'utiliser des pneus usés. Gonflez les pneus à la pression correcte et apportez votre propre manomètre et votre mini-pompe. |
