7 étapes d'urgence pour gérer un moteur de voiture surchauffé pendant la conduite sur la route

1. Arrêtez-vous dès que possible

Un moteur de voiture surchauffé est mauvais pour la voiture ; si cette condition persiste trop longtemps, la voiture peut être gravement endommagée.

Le conducteur doit surveiller la jauge de température. Si l'aiguille est dans le rouge, la voiture est certainement en surchauffe. De plus, un moteur qui dégage de la vapeur est également un signe de surchauffe. Si ces deux signes sont détectés, il est important de trouver un endroit sûr pour garer la voiture.

Si vous ne trouvez pas de place pour vous garer immédiatement, éteignez la climatisation, ouvrez les fenêtres, allumez le chauffage et le ventilateur du radiateur - cela aidera le moteur à évacuer la chaleur.

2. Ouvrez le capot lorsque la vapeur cesse de sortir.

Le radiateur bout et de la vapeur s'échappe du moteur. Le conducteur ne doit pas ouvrir le capot immédiatement, car il risque de se brûler la main. Attendre que le capot refroidisse peut prendre 30 à 45 minutes, mais cela contribue à la sécurité du conducteur.

Attention, lors de l'ouverture du capot, le conducteur coupe le moteur mais laisse la clé en position « marche ». Les composants du véhicule continuent de fonctionner pour assurer le refroidissement du véhicule.

3. Vérifiez le tuyau du radiateur

Le conducteur vérifie l'état du système de refroidissement en pressant légèrement la durite (à la main). Si la durite est trop dure et difficile à presser, il ne faut pas ouvrir le bouchon du radiateur, car la pression dans la durite est très élevée et l'ouverture du bouchon est très dangereuse.

Attention, la durite du radiateur peut être très chaude ; le conducteur doit donc utiliser un chiffon ou une serviette propre pour la manipuler. Évitez de la manipuler directement avec les mains.

4. Vissez correctement le bouchon du radiateur

Pour dévisser le bouchon du radiateur en toute sécurité, le conducteur doit le recouvrir d'un chiffon épais. Le liquide contenu dans le radiateur refroidira rapidement à l'ouverture du bouchon. Pour les radiateurs sans filetage, le conducteur doit appuyer immédiatement après le dévissage. Le bouchon peut ainsi être complètement ouvert.

5. Vérifiez que le moteur ne présente pas de fuites de liquide de refroidissement.

Une fuite dans le système de refroidissement est également l'une des causes de surchauffe d'une voiture ; le conducteur doit vérifier sous le véhicule pour détecter une éventuelle fuite de liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement dégage une odeur agréable et peut se retrouver dans des endroits comme le tuyau sous la voiture ou le bouchon du radiateur.

En particulier, ce type de solution n'est pas très différent de l'eau normale et n'est pas aussi concentré que l'huile. Avec certaines marques de liquide de refroidissement, cette solution peut être verte, bleue, jaune, rouge…

6. Ajouter de l'eau et du liquide de refroidissement

Lors de la vérification du niveau de liquide de refroidissement, le conducteur doit en rajouter. S'il n'a pas de réserve de liquide de refroidissement, il peut verser directement de l'eau propre pour le remplacer.

7. Dans les cas graves, appelez immédiatement une ambulance.

Démarrez la voiture pour vérifier que la température n'est plus dans le rouge. Si la température ne change toujours pas, coupez le contact et attendez que la température redevienne normale.

Si la surchauffe persiste et s'aggrave, appelez les secours. Une température excessive du liquide de refroidissement ou une surchauffe du moteur peut entraîner de graves dommages.