7 mesures d'urgence à prendre en cas de surchauffe du moteur de votre voiture en conduisant sur la route

1. Garez-vous dès que possible.

Un moteur de voiture en surchauffe est mauvais pour la voiture ; si cette situation persiste trop longtemps, la voiture peut être gravement endommagée.

Le conducteur doit surveiller la jauge de température. Si l'aiguille atteint la zone rouge, le moteur surchauffe. De plus, si le moteur dégage de la vapeur, c'est également un signe d'ébullition. Dès que vous constatez ces deux signes, garez votre véhicule en toute sécurité.

Si vous ne trouvez pas immédiatement une place pour vous garer, coupez la climatisation, ouvrez les fenêtres, allumez le chauffage et le ventilateur du radiateur ; cela aidera le moteur à évacuer la chaleur.

2. Ouvrez la hotte lorsque la vapeur cesse de s'échapper.

Le radiateur bout et de la vapeur s'échappe du moteur. Le conducteur ne doit pas ouvrir le capot immédiatement, car il risque de se brûler. Il est conseillé d'attendre que le capot refroidisse (30 à 45 minutes) pour éviter tout risque de brûlure.

À noter : lors de l’ouverture du capot, le conducteur coupe le moteur mais laisse la clé en position « contact ». Les composants du véhicule continueront de fonctionner pour assurer son refroidissement.

3. Vérifiez la durite du radiateur

Le conducteur vérifie l'état du circuit de refroidissement en pressant délicatement la durite du radiateur (à la main). Si la durite est trop dure et difficile à presser, il ne faut pas ouvrir le bouchon du radiateur car la pression y est très élevée et l'ouverture du bouchon est très dangereuse.

Attention : la durite du radiateur peut être très chaude. Le conducteur doit donc la manipuler avec un chiffon ou une serviette propre. Évitez de la toucher directement avec les mains.

4. Vissez correctement le bouchon du radiateur.

Pour dévisser le bouchon du radiateur en toute sécurité, il est conseillé de le recouvrir d'un chiffon épais. Le liquide de refroidissement se refroidira rapidement à l'ouverture du bouchon. Pour les radiateurs sans filetage, il faut appuyer immédiatement sur le bouchon après l'avoir dévissé. Le bouchon s'ouvrira alors complètement.

5. Vérifiez l'absence de fuites de liquide de refroidissement au niveau du moteur.

Une fuite dans le système de refroidissement est également une des causes de surchauffe d'un véhicule ; le conducteur doit vérifier sous la voiture la présence d'une fuite de liquide de refroidissement. Ce dernier a une odeur caractéristique et se trouve généralement dans les durites sous la voiture ou au niveau du bouchon du radiateur.

Ce type de solution est particulièrement similaire à l'eau et moins concentré que l'huile. Selon les marques de liquide de refroidissement, cette solution peut être verte, bleue, jaune, rouge…

6. Ajouter de l'eau et du liquide de refroidissement

Lorsqu'il vérifie que le niveau de liquide de refroidissement est bas, le conducteur doit en rajouter. S'il n'a pas de liquide de refroidissement de rechange, il peut le remplacer directement par de l'eau propre.

7. Dans les cas graves, appelez immédiatement une ambulance.

Démarrez le moteur pour vérifier que l'indicateur de température n'est plus dans le rouge. Si l'indicateur ne bouge toujours pas, coupez le moteur et attendez qu'il revienne à la normale.

Si la surchauffe ne s'atténue pas et s'aggrave, appelez un service d'assistance. Une température excessive du liquide de refroidissement ou une surchauffe du moteur peuvent causer de graves dommages à ce dernier.